Informe del vuelo
Piloto
Fecha del vuelo
15 May 2024 10:05 UTC
Estado de la revisión
Aprobado
Número de vuelo
VFRFNX-MA/ALG-03
ICAO de origen
ICAO de destino
ICAO alternativo
Ruta
S // N
Aeronave
Carenado CT182T Skylane G-ANRW
Combustible utilizado
32kg
Distancia
107nm
Pasajeros
2
Cargo
20kg
Hora de salida
09:18:41
Hora de llegada
10:15:11
Duración del vuelo
00:56:30
Ganancias
$107.00
Experiencia del vuelo
500
Puntuación
100%
Aterrizaje
-109fpm
Tipo de vuelo
Regular
Comentarios
DOF/240515 REG/ECFNX OPR/IVAOVA/FNX /TOUR Marruecos & Argelia etapa 3
Análisis de pericia (100%)
Pérdida detectada
OK
Accidente detectado
OK
Luces de aterrizaje por debajo de 10k
OK
Luces de aterrizaje por encima de 10k
OK
Exceso de velocidad / Stress detectado
OK
Exceso de velocidad Taxi
OK
Exceso de velocidad bajo 10k
OK
Beacon apagado con motor encendido
OK
Derrape detectado
OK
Pausa detectada
OK
Análisis Despegue/Aterrizaje (Landing Rate -109fpm)
Fuerza-G despegue
1.05g
Velocidad de rotación
69kt
Ángulo de rotación
-4.55°
Alabeo de rotación
-0.13°
Velocidad tren arriba
NA
Altitud tren arriba
NA
Vientos en despegue
270/1kt
TAT Departure/Arrival
16°C/15°C
Fuerza-G aterrizaje
1.16g
Velocidad de toma
66kt
Ángulo de toma
-1.92°
Alabeo de toma
0.73°
Velocidad tren abajo
NA
Altitud tren abajo
NA
Viento en aterrizaje
272/3kt
Spoilers desplegados en la toma
No
Registro de vuelo
[09:15:57utc] You have successfully logged in Luis Alcaraz.
[09:18:15utc] Your flight to GMFF has now been started.
[09:18:15utc] Aircraft boarding in progress
[09:18:38utc] Landing lights ON
[09:21:36utc] Starting engine(s)
[09:23:37utc] Detected aircraft taxiing
[09:25:14utc] Detected take-off roll, WIND 270/1kt
[09:25:20utc] Departing GMTA, IAS 69kt, G-force 1.05g, pitch -4.55deg, bank -0.13deg, VS -54fpm, HDG 352deg
[09:25:28utc] Aircraft at 160ft, IAS 81kt, GS 86kt, HDG 353deg, TAT 16deg, WIND 270/1kt
[09:25:58utc] Aircraft climbing, IAS 99kt, GS 103kt, VS 1391fpm, ALT 700ft, PITCH -8.72deg, HDG 036deg, TAT 15deg, WIND 267/2kt
[09:34:54utc] Aircraft at 6480ft, IAS 127kt, GS 140kt, HDG 220deg, TAT 10deg, WIND 271/2kt
[09:50:59utc] Aircraft descending, ALT 6430ft, IAS 125kt, GS 136kt, HDG 213deg, VS -253fpm, TAT 9deg, WIND 268/2kt
[09:59:24utc] Aircraft at 4790ft, IAS 123kt, GS 132kt, HDG 209deg, TAT 9deg, WIND 270/2kt
[10:02:56utc] Aircraft climbing, IAS 125kt, GS 134kt, VS 53fpm, ALT 4780ft, PITCH 0.42deg, HDG 208deg, TAT 11deg, WIND 261/2kt
[10:02:58utc] Aircraft at 4780ft, IAS 125kt, GS 134kt, HDG 208deg, TAT 11deg, WIND 264/2kt
[10:03:01utc] Aircraft descending, ALT 4780ft, IAS 125kt, GS 134kt, HDG 208deg, VS -51fpm, TAT 11deg, WIND 266/2kt
[10:03:02utc] Aircraft at 4780ft, IAS 124kt, GS 132kt, HDG 208deg, TAT 11deg, WIND 267/2kt
[10:04:32utc] Aircraft climbing, IAS 121kt, GS 130kt, VS 52fpm, ALT 4770ft, PITCH 0.26deg, HDG 208deg, TAT 12deg, WIND 272/3kt
[10:04:36utc] Aircraft at 4780ft, IAS 122kt, GS 130kt, HDG 209deg, TAT 12deg, WIND 278/5kt
[10:06:25utc] Aircraft climbing, IAS 123kt, GS 130kt, VS 76fpm, ALT 4790ft, PITCH 0.33deg, HDG 272deg, TAT 12deg, WIND 262/3kt
[10:06:59utc] Aircraft descending, ALT 4810ft, IAS 122kt, GS 130kt, HDG 268deg, VS -274fpm, TAT 13deg, WIND 255/3kt
[10:07:15utc] Aircraft climbing, IAS 123kt, GS 130kt, VS 260fpm, ALT 4830ft, PITCH 0.14deg, HDG 268deg, TAT 12deg, WIND 260/4kt
[10:07:33utc] Aircraft at 4850ft, IAS 123kt, GS 132kt, HDG 274deg, TAT 12deg, WIND 268/2kt
[10:07:50utc] Aircraft descending, ALT 4810ft, IAS 124kt, GS 132kt, HDG 275deg, VS -289fpm, TAT 12deg, WIND 269/2kt
[10:09:54utc] On approach, IAS 139, VS -1134fpm, ALT 3520ft, pitch 6.25deg, HDG 271deg
[10:11:34utc] FLAPS 1, IAS 95kt
[10:11:36utc] FLAPS 2, IAS 93kt
[10:13:13utc] Landed with a landing rate of -109fpm, touchdown speed 66kt, G-force 1.16g, pitch -1.92deg, bank 0.73deg
[10:13:38utc] Aircraft taxiing to the ramp
[10:14:23utc] Engine(s) shutdown
[10:14:23utc] Aircraft parked