Informe del vuelo

Piloto
Fecha del vuelo
04 Jul 2020 20:07 UTC
Estado de la revisión
Aprobado
Número de vuelo
CHARTER
ICAO de origen
ICAO de destino
ICAO alternativo
N/A
Ruta
ANGOD UQ803 ERUKA
Aeronave
PMDG 737-700 - VIRTUAL COCKPIT/WINGLETS
Combustible utilizado
4,161kg
Distancia
523nm
Pasajeros
125
Cargo
0kg
Hora de salida
20:28:53
Hora de llegada
22:10:33
Duración del vuelo
01:41:38
Ganancias
$455.01
Experiencia del vuelo
0
Puntuación
33%
Aterrizaje
-1,000fpm
Tipo de vuelo
Regular
Comentarios
ACARS recorded flight.

Análisis de pericia (33%)

Pérdida detectada
OK
Accidente detectado
OK
Luces de aterrizaje por debajo de 10k
OK
Luces de aterrizaje por encima de 10k
OK
Exceso de velocidad / Stress detectado
OK
Exceso de velocidad Taxi
OK
Exceso de velocidad bajo 10k
OK
Beacon apagado con motor encendido
OK
Derrape detectado
OK
Pausa detectada
OK

Análisis Despegue/Aterrizaje (Landing Rate -1,000fpm)

Fuerza-G despegue
0.99g
Velocidad de rotación
164kt
Ángulo de rotación
-8.14°
Alabeo de rotación
0.43°
Velocidad tren arriba
163kt
Altitud tren arriba
1,560ft
Vientos en despegue
278/5kt
TAT Departure/Arrival
8°C/°C
Fuerza-G aterrizaje
0.86g
Velocidad de toma
115kt
Ángulo de toma
0.34°
Alabeo de toma
0.13°
Velocidad tren abajo
219kt
Altitud tren abajo
3,150ft
Viento en aterrizaje
NA
Spoilers desplegados en la toma
No

Registro de vuelo


[20:27:31utc] You have successfully logged in Jaime Gaston Silva Corte.
[20:29:01utc] Your flight to SCTE has now been started.
[20:29:01utc] Aircraft boarding In progress
[20:31:22utc] Starting Engines
[20:33:57utc] Detected aircraft taxiing
[20:46:23utc] Landing lights ON
[20:47:35utc] Detected Take-off roll, WIND 278/5kt
[20:48:10utc] Gear UP, IAS 163kt, GS 167kt, ALT 1560ft
[20:48:10utc] Departing SCEL, IAS 164kt, G - Force 0.99g, pitch -8.14deg, bank 0.43deg, VS 69fpm, HDG 179deg
[20:48:57utc] Aircraft climbing, IAS 238kt, GS 241kt, VS 2412fpm, ALT 2920ft, PITCH -8.78deg, HDG 177deg, TAT 23deg, WIND 131/7kt
[20:51:58utc] Landing lights OFF, ALT 9790ft
[21:08:36utc] Aircraft level at 34900ft, IAS 271kt, GS 486kt, HDG 191deg, TAT -5deg, WIND 319/25kt
[21:39:52utc] Aircraft descending, ALT 34770ft, IAS 273kt, GS 468kt, HDG 194deg, VS -1760fpm, TAT -7deg, WIND 275/23kt
[21:52:42utc] Aircraft level at 12950ft, IAS 279kt, GS 319kt, HDG 199deg, TAT 6deg, WIND 247/19kt
[21:53:25utc] Aircraft descending, ALT 12850ft, IAS 281kt, GS 323kt, HDG 199deg, VS -1014fpm, TAT 5deg, WIND 264/20kt
[21:56:21utc] Landing lights ON, ALT 9900ft
[22:03:04utc] Gear DOWN, IAS 219kt, GS 224kt, ALT 3150ft
[22:04:08utc] Aircraft level at 2300ft, IAS 176kt, GS 169kt, HDG 004deg, TAT 12deg, WIND 26/15kt
[22:04:33utc] Aircraft descending, ALT 2230ft, IAS 172kt, GS 163kt, HDG 005deg, VS -955fpm, TAT 12deg, WIND 33/15kt
[22:05:45utc] Landed at destination SCTE with a landing rate of -2809fpm, touchdown speed 115kt, G - Force 0.86g, pitch 0.34deg, bank 0.13deg
[22:05:50utc] Spoilers DEPLOYED
[22:05:52utc] Spoilers RETRACTED
[22:05:56utc] Aircraft taxiing To gate
[22:07:27utc] Landing lights OFF
[22:10:09utc] Aircraft at gate/stand, ground services are moving into position, disembarkation has begun