Informe del vuelo
Piloto
Fecha del vuelo
27 Jul 2020 15:07 UTC
Estado de la revisión
Aprobado
Número de vuelo
CHARTER
ICAO de origen
ICAO de destino
ICAO alternativo
N/A
Ruta
KADU1E PATMA Q2 BIVIM N639 NAH NAH1C
Aeronave
AIRBUS A320-200 TROPICAIRVIRTUAL.COM
Combustible utilizado
4,886kg
Distancia
687nm
Pasajeros
135
Cargo
12,545kg
Hora de salida
15:10:18
Hora de llegada
16:59:21
Duración del vuelo
01:49:02
Ganancias
$597.69
Experiencia del vuelo
0
Puntuación
93%
Aterrizaje
-55fpm
Tipo de vuelo
Regular
Comentarios
ACARS recorded flight.
Análisis de pericia (93%)
Pérdida detectada
OK
Accidente detectado
OK
Luces de aterrizaje por debajo de 10k
OK
Luces de aterrizaje por encima de 10k
OK
Exceso de velocidad / Stress detectado
OK
Exceso de velocidad Taxi
OK
Exceso de velocidad bajo 10k
OK
Beacon apagado con motor encendido
FALLO
Derrape detectado
OK
Pausa detectada
OK
Análisis Despegue/Aterrizaje (Landing Rate -55fpm)
Fuerza-G despegue
1.17g
Velocidad de rotación
151kt
Ángulo de rotación
-10.41°
Alabeo de rotación
1.77°
Velocidad tren arriba
151kt
Altitud tren arriba
510ft
Vientos en despegue
206/8kt
TAT Departure/Arrival
33°C/°C
Fuerza-G aterrizaje
0.97g
Velocidad de toma
136kt
Ángulo de toma
-2.66°
Alabeo de toma
-1.04°
Velocidad tren abajo
176kt
Altitud tren abajo
1,190ft
Viento en aterrizaje
NA
Spoilers desplegados en la toma
No
Registro de vuelo
[15:05:50utc] You have successfully logged in Carlos Godoy.
[15:10:19utc] Your flight to VVNB has now been started.
[15:10:20utc] Aircraft boarding In progress
[15:10:45utc] Starting Engines
[15:12:37utc] Detected aircraft taxiing
[15:14:30utc] Landing lights ON
[15:14:54utc] Detected Take-off roll, WIND 226/7kt
[15:15:19utc] Departing VVTS, IAS 151kt, G - Force 1.17g, pitch -10.41deg, bank 1.77deg, VS 78fpm, HDG 071deg
[15:15:27utc] Gear UP, IAS 151kt, GS 152kt, ALT 510ft
[15:15:41utc] Aircraft climbing, IAS 151kt, GS 169kt, VS 1913fpm, ALT 1420ft, PITCH -13.96deg, HDG 075deg, TAT 29deg, WIND 207/13kt
[15:19:52utc] Landing lights OFF, ALT 10010ft
[15:34:04utc] Aircraft level at 33760ft, IAS 279kt, GS 443kt, HDG 039deg, TAT -9deg, WIND 68/32kt
[16:26:06utc] Aircraft descending, ALT 33730ft, IAS 280kt, GS 476kt, HDG 351deg, VS -426fpm, TAT -8deg, WIND 82/37kt
[16:38:38utc] Aircraft level at 14400ft, IAS 284kt, GS 352kt, HDG 336deg, TAT 20deg, WIND 263/8kt
[16:38:51utc] Aircraft descending, ALT 14330ft, IAS 283kt, GS 352kt, HDG 334deg, VS -509fpm, TAT 20deg, WIND 262/8kt
[16:43:58utc] Landing lights ON, ALT 7590ft
[16:45:05utc] Aircraft level at 6840ft, IAS 240kt, GS 262kt, HDG 317deg, TAT 27deg, WIND 346/8kt
[16:48:00utc] Aircraft descending, ALT 6770ft, IAS 231kt, GS 255kt, HDG 314deg, VS -611fpm, TAT 27deg, WIND 341/8kt
[16:50:02utc] Spoilers DEPLOYED, IAS 218kt, ALT 4520ft
[16:53:47utc] Gear DOWN, IAS 176kt, GS 185kt, ALT 1190ft
[16:53:48utc] Aircraft level at 1190ft, IAS 176kt, GS 185kt, HDG 107deg, TAT 31deg, WIND 333/5kt
[16:53:59utc] Aircraft descending, ALT 1160ft, IAS 170kt, GS 179kt, HDG 107deg, VS -60fpm, TAT 31deg, WIND 328/5kt
[16:54:08utc] Aircraft level at 1160ft, IAS 169kt, GS 179kt, HDG 107deg, TAT 31deg, WIND 327/5kt
[16:54:17utc] Aircraft descending, ALT 1100ft, IAS 166kt, GS 175kt, HDG 107deg, VS -546fpm, TAT 31deg, WIND 317/5kt
[16:55:19utc] Landed at destination VVNB with a landing rate of -55fpm, touchdown speed 136kt, G - Force 0.97g, pitch -2.66deg, bank -1.04deg
[16:55:41utc] Aircraft taxiing To gate
[16:55:45utc] Landing lights OFF
[16:55:48utc] Spoilers RETRACTED
[16:58:41utc] Aircraft at gate/stand, ground services are moving into position, disembarkation has begun