Informe del vuelo
Piloto
Fecha del vuelo
28 Jul 2020 15:07 UTC
Estado de la revisión
Aprobado
Número de vuelo
FNXTV02
ICAO de origen
ICAO de destino
ICAO alternativo
N/A
Ruta
A ELECCI
Aeronave
CESSNA 172SP
Combustible utilizado
19kg
Distancia
101nm
Pasajeros
1
Cargo
50kg
Hora de salida
15:13:35
Hora de llegada
16:18:51
Duración del vuelo
01:05:16
Ganancias
$87.87
Experiencia del vuelo
0
Puntuación
100%
Aterrizaje
-59fpm
Tipo de vuelo
Regular
Comentarios
ACARS recorded flight.
Análisis de pericia (100%)
Pérdida detectada
OK
Accidente detectado
OK
Luces de aterrizaje por debajo de 10k
OK
Luces de aterrizaje por encima de 10k
OK
Exceso de velocidad / Stress detectado
OK
Exceso de velocidad Taxi
OK
Exceso de velocidad bajo 10k
OK
Beacon apagado con motor encendido
OK
Derrape detectado
OK
Pausa detectada
OK
Análisis Despegue/Aterrizaje (Landing Rate -59fpm)
Fuerza-G despegue
1.03g
Velocidad de rotación
69kt
Ángulo de rotación
-8.36°
Alabeo de rotación
0.01°
Velocidad tren arriba
NA
Altitud tren arriba
NA
Vientos en despegue
0/0kt
TAT Departure/Arrival
15°C/°C
Fuerza-G aterrizaje
1.15g
Velocidad de toma
64kt
Ángulo de toma
-4.57°
Alabeo de toma
-0.61°
Velocidad tren abajo
NA
Altitud tren abajo
NA
Viento en aterrizaje
NA
Spoilers desplegados en la toma
No
Registro de vuelo
[15:13:24utc] You have successfully logged in Luis Alcaraz.
[15:13:38utc] Your flight to LEVD has now been started.
[15:13:38utc] Aircraft boarding In progress
[15:14:47utc] Detected aircraft taxiing
[15:17:22utc] Detected Take-off roll, WIND 0/0kt
[15:17:31utc] Departing LEVS, IAS 69kt, G - Force 1.03g, pitch -8.36deg, bank 0.01deg, VS 353fpm, HDG 273deg
[15:18:20utc] Landing lights OFF, ALT 2810ft
[15:19:49utc] Aircraft climbing, IAS 89kt, GS 95kt, VS 680fpm, ALT 3420ft, PITCH -5.36deg, HDG 319deg, TAT 13deg, WIND 0/0kt
[15:21:31utc] Aircraft descending, ALT 4500ft, IAS 95kt, GS 103kt, HDG 323deg, VS -87fpm, TAT 10deg, WIND 0/0kt
[15:21:44utc] Aircraft level at 4490ft, IAS 101kt, GS 109kt, HDG 323deg, TAT 10deg, WIND 0/0kt
[15:23:37utc] Aircraft climbing, IAS 107kt, GS 115kt, VS 464fpm, ALT 4560ft, PITCH -2.05deg, HDG 323deg, TAT 10deg, WIND 0/0kt
[15:27:55utc] Aircraft level at 6490ft, IAS 108kt, GS 121kt, HDG 328deg, TAT 6deg, WIND 0/0kt
[15:47:38utc] Aircraft descending, ALT 6420ft, IAS 116kt, GS 130kt, HDG 333deg, VS -482fpm, TAT 6deg, WIND 0/0kt
[15:50:19utc] Aircraft level at 5480ft, IAS 124kt, GS 136kt, HDG 333deg, TAT 8deg, WIND 0/0kt
[16:03:50utc] Aircraft descending, ALT 5430ft, IAS 119kt, GS 130kt, HDG 335deg, VS -489fpm, TAT 8deg, WIND 0/0kt
[16:07:54utc] Aircraft level at 3990ft, IAS 121kt, GS 128kt, HDG 335deg, TAT 12deg, WIND 0/0kt
[16:11:17utc] Landing lights ON, ALT 3990ft
[16:13:15utc] Aircraft descending, ALT 3930ft, IAS 103kt, GS 109kt, HDG 328deg, VS -79fpm, TAT 12deg, WIND 0/0kt
[16:13:23utc] Aircraft level at 3940ft, IAS 101kt, GS 109kt, HDG 302deg, TAT 12deg, WIND 0/0kt
[16:13:54utc] Aircraft descending, ALT 3880ft, IAS 98kt, GS 105kt, HDG 265deg, VS -443fpm, TAT 12deg, WIND 0/0kt
[16:15:38utc] Landed at destination LEVD with a landing rate of -59fpm, touchdown speed 64kt, G - Force 1.15g, pitch -4.57deg, bank -0.61deg
[16:15:41utc] Aircraft at gate/stand, ground services are moving into position, disembarkation has begun
[16:15:50utc] Aircraft taxiing To gate
[16:16:08utc] Landing lights OFF