Informe del vuelo
Piloto
Fecha del vuelo
30 Jul 2020 05:07 UTC
Estado de la revisión
Aprobado
Número de vuelo
FNXTV06
ICAO de origen
ICAO de destino
ICAO alternativo
N/A
Ruta
A ELECCI
Aeronave
CESSNA 172SP
Combustible utilizado
22kg
Distancia
105nm
Pasajeros
1
Cargo
40kg
Hora de salida
05:53:55
Hora de llegada
06:48:25
Duración del vuelo
00:54:30
Ganancias
$91.35
Experiencia del vuelo
0
Puntuación
100%
Aterrizaje
-93fpm
Tipo de vuelo
Regular
Comentarios
ACARS recorded flight.
Análisis de pericia (100%)
Pérdida detectada
OK
Accidente detectado
OK
Luces de aterrizaje por debajo de 10k
OK
Luces de aterrizaje por encima de 10k
OK
Exceso de velocidad / Stress detectado
OK
Exceso de velocidad Taxi
OK
Exceso de velocidad bajo 10k
OK
Beacon apagado con motor encendido
OK
Derrape detectado
OK
Pausa detectada
OK
Análisis Despegue/Aterrizaje (Landing Rate -93fpm)
Fuerza-G despegue
1.11g
Velocidad de rotación
73kt
Ángulo de rotación
-7.55°
Alabeo de rotación
0.03°
Velocidad tren arriba
NA
Altitud tren arriba
NA
Vientos en despegue
2/0kt
TAT Departure/Arrival
15°C/°C
Fuerza-G aterrizaje
1.57g
Velocidad de toma
57kt
Ángulo de toma
-5.59°
Alabeo de toma
0.05°
Velocidad tren abajo
NA
Altitud tren abajo
NA
Viento en aterrizaje
NA
Spoilers desplegados en la toma
No
Registro de vuelo
[05:53:28utc] You have successfully logged in Luis Alcaraz.
[05:53:54utc] Your flight to LEAS has now been started.
[05:53:55utc] Aircraft boarding In progress
[05:54:36utc] Detected aircraft taxiing
[05:56:30utc] Detected Take-off roll, WIND 2/0kt
[05:56:39utc] Departing LECO, IAS 73kt, G - Force 1.11g, pitch -7.55deg, bank 0.03deg, VS 302fpm, HDG 032deg
[05:58:08utc] Aircraft climbing, IAS 107kt, GS 109kt, VS 602fpm, ALT 1330ft, PITCH -3.14deg, HDG 040deg, TAT 13deg, WIND 2/0kt
[05:59:46utc] Landing lights OFF, ALT 2290ft
[06:02:51utc] Aircraft level at 4010ft, IAS 112kt, GS 121kt, HDG 074deg, TAT 7deg, WIND 2/0kt
[06:04:58utc] Aircraft climbing, IAS 120kt, GS 126kt, VS 994fpm, ALT 4110ft, PITCH -3.48deg, HDG 081deg, TAT 7deg, WIND 2/0kt
[06:06:17utc] Aircraft level at 5010ft, IAS 106kt, GS 115kt, HDG 081deg, TAT 5deg, WIND 2/0kt
[06:38:29utc] Aircraft descending, ALT 4860ft, IAS 130kt, GS 140kt, HDG 084deg, VS -978fpm, TAT 6deg, WIND 1/0kt
[06:40:06utc] Aircraft climbing, IAS 132kt, GS 138kt, VS 86fpm, ALT 3500ft, PITCH 0.96deg, HDG 084deg, TAT 8deg, WIND 1/0kt
[06:40:21utc] Aircraft level at 3510ft, IAS 128kt, GS 134kt, HDG 084deg, TAT 8deg, WIND 1/0kt
[06:41:44utc] Landing lights ON, ALT 3510ft
[06:42:25utc] Aircraft descending, ALT 3420ft, IAS 131kt, GS 140kt, HDG 084deg, VS -813fpm, TAT 9deg, WIND 1/0kt
[06:46:52utc] Landed at destination LEAS with a landing rate of -93fpm, touchdown speed 57kt, G - Force 1.57g, pitch -5.59deg, bank 0.05deg
[06:46:56utc] Aircraft at gate/stand, ground services are moving into position, disembarkation has begun
[06:47:14utc] Aircraft taxiing To gate
[06:47:31utc] Landing lights OFF