Informe del vuelo
Piloto
Fecha del vuelo
13 Aug 2020 15:08 UTC
Estado de la revisión
Aprobado
Número de vuelo
FNXM003
ICAO de origen
ICAO de destino
ICAO alternativo
N/A
Ruta
A ELECCI
Aeronave
FEELTHERE A320 CFM AIRBUS HOUSE
Combustible utilizado
2,605kg
Distancia
315nm
Pasajeros
120
Cargo
450kg
Hora de salida
15:27:19
Hora de llegada
16:29:17
Duración del vuelo
01:01:58
Ganancias
$274.05
Experiencia del vuelo
0
Puntuación
93%
Aterrizaje
-35fpm
Tipo de vuelo
Regular
Comentarios
ACARS recorded flight.
Análisis de pericia (93%)
Pérdida detectada
OK
Accidente detectado
OK
Luces de aterrizaje por debajo de 10k
OK
Luces de aterrizaje por encima de 10k
OK
Exceso de velocidad / Stress detectado
OK
Exceso de velocidad Taxi
OK
Exceso de velocidad bajo 10k
OK
Beacon apagado con motor encendido
FALLO
Derrape detectado
OK
Pausa detectada
OK
Análisis Despegue/Aterrizaje (Landing Rate -35fpm)
Fuerza-G despegue
1g
Velocidad de rotación
0kt
Ángulo de rotación
0.2°
Alabeo de rotación
-0.01°
Velocidad tren arriba
142kt
Altitud tren arriba
520ft
Vientos en despegue
0/0kt
TAT Departure/Arrival
14°C/°C
Fuerza-G aterrizaje
1.89g
Velocidad de toma
125kt
Ángulo de toma
-3.22°
Alabeo de toma
-0.01°
Velocidad tren abajo
136kt
Altitud tren abajo
3,970ft
Viento en aterrizaje
NA
Spoilers desplegados en la toma
No
Registro de vuelo
[15:27:08utc] You have successfully logged in Luis Alcaraz.
[15:27:22utc] Your flight to LEMD has now been started.
[15:27:22utc] Aircraft boarding In progress
[15:27:45utc] Engine shutdown
[15:33:07utc] Starting Engines
[15:33:51utc] Landing lights ON
[15:34:29utc] Departing LEGE, IAS 0kt, G - Force 1g, pitch 0.2deg, bank -0.01deg, VS 0fpm, HDG 196deg
[15:35:00utc] Detected aircraft taxiing
[15:35:34utc] Gear UP, IAS 142kt, GS 144kt, ALT 520ft
[15:36:01utc] Aircraft climbing, IAS 145kt, GS 146kt, VS 3341fpm, ALT 1910ft, PITCH -18.32deg, HDG 196deg, TAT 15deg, WIND 0/0kt
[15:36:53utc] Landing lights OFF, ALT 3370ft
[15:48:52utc] Aircraft level at 32890ft, IAS 300kt, GS 453kt, HDG 267deg, TAT -20deg, WIND 270/25kt
[16:08:46utc] Aircraft descending, ALT 32780ft, IAS 291kt, GS 441kt, HDG 244deg, VS -1383fpm, TAT -21deg, WIND 270/25kt
[16:15:07utc] Spoilers DEPLOYED, IAS 295kt, ALT 11470ft
[16:16:33utc] Landing lights ON, ALT 9670ft
[16:22:16utc] Aircraft level at 3990ft, IAS 160kt, GS 167kt, HDG 193deg, TAT 11deg, WIND 0/0kt
[16:22:30utc] Aircraft descending, ALT 3960ft, IAS 146kt, GS 154kt, HDG 184deg, VS -146fpm, TAT 11deg, WIND 0/0kt
[16:22:57utc] Aircraft climbing, IAS 131kt, GS 140kt, VS 228fpm, ALT 3970ft, PITCH -9.34deg, HDG 191deg, TAT 10deg, WIND 0/0kt
[16:23:16utc] Aircraft level at 3990ft, IAS 134kt, GS 142kt, HDG 189deg, TAT 10deg, WIND 0/0kt
[16:23:44utc] Gear DOWN, IAS 136kt, GS 144kt, ALT 3970ft
[16:23:49utc] Aircraft descending, ALT 3880ft, IAS 140kt, GS 148kt, HDG 181deg, VS -1407fpm, TAT 11deg, WIND 0/0kt
[16:26:34utc] Landed at destination LEMD with a landing rate of 35fpm, touchdown speed 125kt, G - Force 1.89g, pitch -3.22deg, bank -0.01deg
[16:27:53utc] Aircraft taxiing To gate
[16:28:01utc] Spoilers RETRACTED
[16:28:19utc] Aircraft at gate/stand, ground services are moving into position, disembarkation has begun
[16:28:26utc] Landing lights OFF