Informe de vuelo

Fecha del vuelo
2020-09-10
Número del vuelo
FNXTA05
Salida ICAO
Llegada ICAO
Ruta
DCT NUTKA DCT EMBOK N888A TEFFO
Aeronave
B737-800X FENIX AIRLINES
Combustible utilizado
3.976kg
Distancia
521nm
Pasajeros
181
Cargo
0.00kg
Hora de salida
17:39:34
Hora de llegada
19:18:58
Duración del vuelo
01:39:25
Ganancias
453.27€
Puntuación
31%
VS de aterrizaje
-721fpm
Vuelo programado
Comentarios
ACARS recorded flight.

Análisis de destreza (31%)

Accidente detectado
CORRECTO
Luces de aterrizaje por debajo de 10k
CORRECTO
Luces de aterrizaje por encima de 10k
CORRECTO
Exceso de velocidad detectado
CORRECTO
Exceso de velocidad Taxi
CORRECTO
Exceso de velocidad por debajo de 10k
CORRECTO
Beacon apagada con motor encendido
FALLO
Pausa detectada
CORRECTO

Análisis despegue/aterrizaje (Landing Rate -721fpm)

Fuerza G despegue
1.1g
Velocidad de rotación
134kt
Cabeceo de rotación
-14.04°
Alabeo en rotación
3.2°
Velocidad tren arriba
165kt
Altitud tren arriba
1040ft
Vientos en despegue
356/19kt
TAT Salida/Llegada
5°C/°C
Fuerza G Toma
1.6g
Velocidad de toma
145kt
Cabeceo de toma
-5.07°
Alabeo toma
-6.6°
Velocidad tren abajo
172kt
Altitud tren abajo
2120ft
Vientos en aterrizaje
/kt
Spoilers desplegados en toma
NO

Registro de vuelo


[17:39:00utc] You have successfully logged in Raul Bullido Fernandez.
[17:39:36utc] Your flight to CYFB has now been started.
[17:39:36utc] Aircraft boarding In progress
[17:42:32utc] Starting Engines
[17:45:26utc] Detected aircraft taxiing
[17:46:22utc] Landing lights ON
[17:48:04utc] Detected Take-off roll, WIND 356/14kt
[17:48:22utc] Departing BGGH, IAS 134kt, G - Force 1.1g, pitch -14.04deg, bank 3.2deg, VS 123fpm, HDG 010deg
[17:48:36utc] Aircraft descending, ALT 110ft, IAS 171kt, GS 163kt, HDG 356deg, VS -968fpm, TAT 5deg, WIND 356/19kt
[17:48:54utc] Gear UP, IAS 165kt, GS 154kt, ALT 1040ft
[17:49:02utc] Aircraft climbing, IAS 164kt, GS 157kt, VS 2258fpm, ALT 1370ft, PITCH -15.06deg, HDG 021deg, TAT 0deg, WIND 353/19kt
[17:52:42utc] Landing lights OFF, ALT 9840ft
[18:08:22utc] Aircraft level at 35850ft, IAS 264kt, GS 424kt, HDG 250deg, TAT -56deg, WIND 254/34kt
[18:19:41utc] Aircraft climbing, IAS 264kt, GS 424kt, VS 242fpm, ALT 35900ft, PITCH -2.78deg, HDG 246deg, TAT -56deg, WIND 249/33kt
[18:20:14utc] Aircraft level at 35980ft, IAS 264kt, GS 424kt, HDG 254deg, TAT -56deg, WIND 250/34kt
[18:45:37utc] Aircraft descending, ALT 35870ft, IAS 264kt, GS 424kt, HDG 266deg, VS -1370fpm, TAT -56deg, WIND 275/35kt
[19:00:53utc] Spoilers DEPLOYED, IAS 272kt, ALT 11530ft
[19:02:42utc] Landing lights ON, ALT 8960ft
[19:10:21utc] Gear DOWN, IAS 172kt, GS 181kt, ALT 2120ft
[19:12:41utc] Landed at destination CYFB with a landing rate of -721fpm, touchdown speed 145kt, G - Force 1.6g, pitch -5.07deg, bank -6.6deg
[19:12:42utc] Aircraft at gate/stand, ground services are moving into position, disembarkation has begun
[19:13:24utc] Spoilers RETRACTED
[19:13:50utc] Aircraft taxiing To gate
[19:14:58utc] Landing lights OFF
[19:18:24utc] Engine shutdown

Mapa de vuelo