Informe del vuelo

Piloto
Fecha del vuelo
13 Sep 2020 08:09 UTC
Estado de la revisión
Aprobado
Número de vuelo
CHARTER
ICAO de origen
ICAO de destino
ICAO alternativo
N/A
Ruta
S CIUDADRODRIGO GUARDA
Aeronave
SIAI-MARCHETTI-SF260 FNX
Combustible utilizado
44kg
Distancia
135nm
Pasajeros
2
Cargo
0kg
Hora de salida
08:41:55
Hora de llegada
09:47:15
Duración del vuelo
01:05:20
Ganancias
$117.45
Experiencia del vuelo
0
Puntuación
93%
Aterrizaje
-73fpm
Tipo de vuelo
Regular
Comentarios
ACARS recorded flight.

Análisis de pericia (93%)

Pérdida detectada
OK
Accidente detectado
OK
Luces de aterrizaje por debajo de 10k
OK
Luces de aterrizaje por encima de 10k
OK
Exceso de velocidad / Stress detectado
OK
Exceso de velocidad Taxi
OK
Exceso de velocidad bajo 10k
OK
Beacon apagado con motor encendido
FALLO
Derrape detectado
OK
Pausa detectada
OK

Análisis Despegue/Aterrizaje (Landing Rate -73fpm)

Fuerza-G despegue
1.11g
Velocidad de rotación
92kt
Ángulo de rotación
-5.25°
Alabeo de rotación
2.55°
Velocidad tren arriba
98kt
Altitud tren arriba
2,620ft
Vientos en despegue
332/1kt
TAT Departure/Arrival
19°C/°C
Fuerza-G aterrizaje
2.68g
Velocidad de toma
69kt
Ángulo de toma
-4.6°
Alabeo de toma
0.99°
Velocidad tren abajo
99kt
Altitud tren abajo
2,220ft
Viento en aterrizaje
NA
Spoilers desplegados en la toma
No

Registro de vuelo


[08:28:14utc] You have successfully logged in Gustavo Calvo.
[08:41:59utc] Your flight to LPCB has now been started.
[08:42:00utc] Aircraft boarding In progress
[08:42:04utc] Detected aircraft taxiing
[08:47:53utc] Detected Take-off roll, WIND 331/0kt
[08:48:07utc] Departing LESA, IAS 92kt, G - Force 1.11g, pitch -5.25deg, bank 2.55deg, VS 302fpm, HDG 207deg
[08:48:11utc] Gear UP, IAS 98kt, GS 107kt, ALT 2620ft
[08:49:36utc] Aircraft descending, ALT 3490ft, IAS 146kt, GS 156kt, HDG 176deg, VS -35fpm, TAT 15deg, WIND 88/2kt
[08:50:49utc] Aircraft climbing, IAS 149kt, GS 159kt, VS 573fpm, ALT 3800ft, PITCH -2.02deg, HDG 175deg, TAT 14deg, WIND 33/2kt
[08:52:18utc] Aircraft level at 4480ft, IAS 147kt, GS 159kt, HDG 252deg, TAT 12deg, WIND 19/3kt
[09:15:54utc] Aircraft descending, ALT 4430ft, IAS 165kt, GS 187kt, HDG 262deg, VS -238fpm, TAT 15deg, WIND 68/9kt
[09:16:41utc] Aircraft level at 4290ft, IAS 168kt, GS 189kt, HDG 262deg, TAT 15deg, WIND 79/8kt
[09:20:35utc] Aircraft descending, ALT 4220ft, IAS 168kt, GS 175kt, HDG 190deg, VS -493fpm, TAT 15deg, WIND 142/10kt
[09:22:33utc] Aircraft level at 3290ft, IAS 169kt, GS 175kt, HDG 190deg, TAT 19deg, WIND 137/7kt
[09:22:54utc] Aircraft climbing, IAS 161kt, GS 167kt, VS 493fpm, ALT 3380ft, PITCH -0.17deg, HDG 190deg, TAT 18deg, WIND 138/7kt
[09:23:18utc] Aircraft level at 3420ft, IAS 159kt, GS 165kt, HDG 190deg, TAT 18deg, WIND 138/8kt
[09:27:43utc] Aircraft descending, ALT 3370ft, IAS 123kt, GS 124kt, HDG 185deg, VS -299fpm, TAT 17deg, WIND 139/10kt
[09:31:48utc] Aircraft level at 2060ft, IAS 115kt, GS 115kt, HDG 186deg, TAT 23deg, WIND 144/8kt
[09:35:11utc] Gear DOWN, IAS 99kt, GS 109kt, ALT 2220ft
[09:35:44utc] Aircraft descending, ALT 2200ft, IAS 93kt, GS 105kt, HDG 222deg, VS -259fpm, TAT 23deg, WIND 91/11kt
[09:38:22utc] Landed at destination LPCB with a landing rate of -73fpm, touchdown speed 69kt, G - Force 2.68g, pitch -4.6deg, bank 0.99deg
[09:39:19utc] Aircraft taxiing To gate
[09:41:01utc] Aircraft at gate/stand, ground services are moving into position, disembarkation has begun
[09:42:53utc] Landing lights OFF
[09:43:30utc] Engine shutdown