Informe de vuelo

Fecha del vuelo
2020-09-13
Número del vuelo
FNXIV32
Salida ICAO
Llegada ICAO
Ruta
DRAGO UN863 ARBEK UN725 DGO
Aeronave
BOEING B737-800Z FENIX AIRLINES
Combustible utilizado
3.445kg
Distancia
372nm
Pasajeros
158
Cargo
7,265.00kg
Hora de salida
20:08:36
Hora de llegada
21:26:32
Duración del vuelo
01:17:55
Ganancias
323.64€
Puntuación
100%
VS de aterrizaje
-78fpm
Vuelo programado
Comentarios
ACARS recorded flight.

Análisis de destreza (100%)

Accidente detectado
CORRECTO
Luces de aterrizaje por debajo de 10k
CORRECTO
Luces de aterrizaje por encima de 10k
CORRECTO
Exceso de velocidad detectado
CORRECTO
Exceso de velocidad Taxi
CORRECTO
Exceso de velocidad por debajo de 10k
CORRECTO
Beacon apagada con motor encendido
CORRECTO
Pausa detectada
CORRECTO

Análisis despegue/aterrizaje (Landing Rate -78fpm)

Fuerza G despegue
1.34g
Velocidad de rotación
158kt
Cabeceo de rotación
-11.34°
Alabeo en rotación
-1.81°
Velocidad tren arriba
163kt
Altitud tren arriba
90ft
Vientos en despegue
150/1kt
TAT Salida/Llegada
25°C/°C
Fuerza G Toma
1.09g
Velocidad de toma
137kt
Cabeceo de toma
-6.03°
Alabeo toma
0.02°
Velocidad tren abajo
173kt
Altitud tren abajo
7150ft
Vientos en aterrizaje
/kt
Spoilers desplegados en toma
NO

Registro de vuelo


[19:43:03utc] You have successfully logged in Fernando De Cleene.
[20:08:35utc] Your flight to LEVT has now been started.
[20:08:36utc] Aircraft boarding In progress
[20:12:04utc] Detected aircraft taxiing
[20:15:25utc] Landing lights ON
[20:16:44utc] Detected Take-off roll, WIND 150/0kt
[20:17:06utc] Departing LEPA, IAS 158kt, G - Force 1.34g, pitch -11.34deg, bank -1.81deg, VS 372fpm, HDG 241deg
[20:17:08utc] Gear UP, IAS 163kt, GS 173kt, ALT 90ft
[20:17:40utc] Aircraft climbing, IAS 199kt, GS 210kt, VS 3888fpm, ALT 1650ft, PITCH -10.58deg, HDG 245deg, TAT 22deg, WIND 134/3kt
[20:20:25utc] Landing lights OFF, ALT 10310ft
[20:32:28utc] Aircraft level at 32110ft, IAS 282kt, GS 453kt, HDG 339deg, TAT -49deg, WIND 45/2kt
[20:56:35utc] Aircraft descending, ALT 31990ft, IAS 277kt, GS 441kt, HDG 285deg, VS -1283fpm, TAT -48deg, WIND 235/9kt
[20:57:52utc] Spoilers DEPLOYED, IAS 290kt, ALT 28580ft
[21:01:52utc] Spoilers RETRACTED , IAS 277kt, ALT 19980ft
[21:06:16utc] Spoilers DEPLOYED, IAS 279kt, ALT 11320ft
[21:07:07utc] Landing lights ON, ALT 10300ft
[21:10:06utc] Gear DOWN, IAS 173kt, GS 183kt, ALT 7150ft
[21:12:19utc] Aircraft level at 5250ft, IAS 143kt, GS 156kt, HDG 032deg, TAT 15deg, WIND 317/12kt
[21:12:30utc] Aircraft climbing, IAS 147kt, GS 159kt, VS 125fpm, ALT 5270ft, PITCH -4.61deg, HDG 032deg, TAT 15deg, WIND 316/12kt
[21:12:45utc] Aircraft descending, ALT 5180ft, IAS 153kt, GS 159kt, HDG 033deg, VS -918fpm, TAT 15deg, WIND 348/12kt
[21:17:24utc] Landed at destination LEVT with a landing rate of -78fpm, touchdown speed 137kt, G - Force 1.09g, pitch -6.03deg, bank 0.02deg
[21:17:24utc] Aircraft at gate/stand, ground services are moving into position, disembarkation has begun
[21:18:00utc] Aircraft taxiing To gate
[21:18:03utc] Spoilers RETRACTED
[21:18:15utc] Landing lights OFF

Mapa de vuelo