Informe del vuelo
Piloto
Fecha del vuelo
15 Sep 2020 15:09 UTC
Estado de la revisión
Aprobado
Número de vuelo
FNXTV13
ICAO de origen
ICAO de destino
ICAO alternativo
N/A
Ruta
VFR, 13ª ETAPA TOUR VFR FENIX 2020
Aeronave
CARENADO C337 SKYMASTER V2 BLUE
Combustible utilizado
21kg
Distancia
58nm
Pasajeros
2
Cargo
40kg
Hora de salida
15:30:54
Hora de llegada
16:12:00
Duración del vuelo
00:41:05
Ganancias
$50.46
Experiencia del vuelo
0
Puntuación
85%
Aterrizaje
-239fpm
Tipo de vuelo
Regular
Comentarios
ACARS recorded flight.
Análisis de pericia (85%)
Pérdida detectada
OK
Accidente detectado
OK
Luces de aterrizaje por debajo de 10k
OK
Luces de aterrizaje por encima de 10k
OK
Exceso de velocidad / Stress detectado
OK
Exceso de velocidad Taxi
OK
Exceso de velocidad bajo 10k
OK
Beacon apagado con motor encendido
FALLO
Derrape detectado
OK
Pausa detectada
OK
Análisis Despegue/Aterrizaje (Landing Rate -239fpm)
Fuerza-G despegue
g
Velocidad de rotación
0kt
Ángulo de rotación
°
Alabeo de rotación
°
Velocidad tren arriba
88kt
Altitud tren arriba
2,250ft
Vientos en despegue
/kt
TAT Departure/Arrival
°C/°C
Fuerza-G aterrizaje
2g
Velocidad de toma
69kt
Ángulo de toma
-0.02°
Alabeo de toma
-0.42°
Velocidad tren abajo
87kt
Altitud tren abajo
1,700ft
Viento en aterrizaje
NA
Spoilers desplegados en la toma
No
Registro de vuelo
[15:29:44utc] You have successfully logged in Manuel Pacheco Diaz.
[15:30:56utc] Your flight to LEDA has now been started.
[15:30:56utc] Aircraft boarding In progress
[15:33:18utc] Starting Engines
[15:37:51utc] Landing lights ON
[15:38:40utc] Detected aircraft taxiing
[15:41:28utc] Detected Take-off roll, WIND 190/1kt
[15:42:14utc] Gear UP, IAS 88kt, GS 93kt, ALT 2250ft
[15:42:47utc] Aircraft climbing, IAS 95kt, GS 101kt, VS 968fpm, ALT 2730ft, PITCH -9.28deg, HDG 124deg, TAT 27deg, WIND 197/4kt
[15:44:04utc] Aircraft descending, ALT 3740ft, IAS 109kt, GS 115kt, HDG 172deg, VS -89fpm, TAT 25deg, WIND 204/5kt
[15:44:20utc] Aircraft level at 3730ft, IAS 124kt, GS 130kt, HDG 172deg, TAT 25deg, WIND 204/5kt
[15:55:22utc] Aircraft descending, ALT 3430ft, IAS 149kt, GS 167kt, HDG 063deg, VS -3321fpm, TAT 26deg, WIND 202/4kt
[15:58:21utc] Aircraft climbing, IAS 81kt, GS 89kt, VS 227fpm, ALT 1720ft, PITCH -5.98deg, HDG 089deg, TAT 30deg, WIND 203/4kt
[16:05:22utc] Aircraft level at 1720ft, IAS 113kt, GS 117kt, HDG 129deg, TAT 30deg, WIND 175/4kt
[16:06:33utc] Gear DOWN, IAS 87kt, GS 89kt, ALT 1700ft
[16:06:38utc] Aircraft descending, ALT 1650ft, IAS 89kt, GS 91kt, HDG 114deg, VS -652fpm, TAT 30deg, WIND 176/4kt
[16:07:47utc] Landed at destination LEDA with a landing rate of -239fpm, touchdown speed 69kt, G - Force 2g, pitch -0.02deg, bank -0.42deg
[16:07:52utc] Aircraft at gate/stand, ground services are moving into position, disembarkation has begun
[16:08:20utc] Aircraft taxiing To gate
[16:11:05utc] Engine shutdown
[16:11:09utc] Starting Engines
[16:11:10utc] Engine shutdown
[16:11:10utc] Starting Engines
[16:11:10utc] Engine shutdown
[16:11:15utc] Starting Engines
[16:11:17utc] Engine shutdown