Informe del vuelo
Piloto
Fecha del vuelo
04 Oct 2020 14:10 UTC
Estado de la revisión
Aprobado
Número de vuelo
CHARTER
ICAO de origen
ICAO de destino
ICAO alternativo
N/A
Ruta
DCT 6240N DCT H6235 DCT 6330N DCT EPENI DCT H6326 DCT ELDIS
Aeronave
TBM-900 FENIX AIRLINES
Combustible utilizado
468kg
Distancia
710nm
Pasajeros
2
Cargo
50kg
Hora de salida
14:21:14
Hora de llegada
17:21:50
Duración del vuelo
03:00:29
Ganancias
$617.70
Experiencia del vuelo
0
Puntuación
86%
Aterrizaje
-222fpm
Tipo de vuelo
Regular
Comentarios
ACARS recorded flight.
Análisis de pericia (86%)
Pérdida detectada
OK
Accidente detectado
OK
Luces de aterrizaje por debajo de 10k
OK
Luces de aterrizaje por encima de 10k
FALLO
Exceso de velocidad / Stress detectado
OK
Exceso de velocidad Taxi
OK
Exceso de velocidad bajo 10k
OK
Beacon apagado con motor encendido
OK
Derrape detectado
OK
Pausa detectada
OK
Análisis Despegue/Aterrizaje (Landing Rate -222fpm)
Fuerza-G despegue
1.16g
Velocidad de rotación
107kt
Ángulo de rotación
-6.33°
Alabeo de rotación
-3.73°
Velocidad tren arriba
111kt
Altitud tren arriba
550ft
Vientos en despegue
359/0kt
TAT Departure/Arrival
2°C/°C
Fuerza-G aterrizaje
0.89g
Velocidad de toma
75kt
Ángulo de toma
0.81°
Alabeo de toma
-0.81°
Velocidad tren abajo
143kt
Altitud tren abajo
1,140ft
Viento en aterrizaje
NA
Spoilers desplegados en la toma
No
Registro de vuelo
[14:18:44utc] You have successfully logged in Gustavo Calvo.
[14:21:20utc] Your flight to BIKF has now been started.
[14:21:21utc] Aircraft boarding In progress
[14:39:22utc] Detected aircraft taxiing
[14:42:51utc] Landing lights ON
[14:45:44utc] Detected Take-off roll, WIND 360/0kt
[14:45:57utc] Departing BGBW, IAS 107kt, G - Force 1.16g, pitch -6.33deg, bank -3.73deg, VS 440fpm, HDG 224deg
[14:46:10utc] Gear UP, IAS 111kt, GS 109kt, ALT 550ft
[14:46:31utc] Aircraft climbing, IAS 111kt, GS 111kt, VS 2036fpm, ALT 1290ft, PITCH -10.7deg, HDG 221deg, TAT 0deg, WIND 350/0kt
[14:50:53utc] Landing lights OFF, ALT 10150ft
[15:00:54utc] Aircraft level at 28720ft, IAS 173kt, GS 301kt, HDG 068deg, TAT -45deg, WIND 271/34kt
[16:16:49utc] Aircraft descending, ALT 28580ft, IAS 210kt, GS 360kt, HDG 079deg, VS -130fpm, TAT -44deg, WIND 216/45kt
[16:17:03utc] Aircraft level at 28570ft, IAS 210kt, GS 360kt, HDG 079deg, TAT -44deg, WIND 216/45kt
[16:35:52utc] Aircraft descending, ALT 28410ft, IAS 212kt, GS 389kt, HDG 073deg, VS -1670fpm, TAT -44deg, WIND 243/61kt
[16:47:15utc] Landing lights ON, ALT 12790ft
[16:50:15utc] Aircraft level at 9940ft, IAS 197kt, GS 225kt, HDG 306deg, TAT -11deg, WIND 223/14kt
[16:54:55utc] Aircraft climbing, IAS 183kt, GS 222kt, VS 152fpm, ALT 9970ft, PITCH 0.4deg, HDG 080deg, TAT -11deg, WIND 223/14kt
[16:55:05utc] Aircraft descending, ALT 9800ft, IAS 191kt, GS 231kt, HDG 083deg, VS -1427fpm, TAT -11deg, WIND 224/14kt
[16:58:34utc] Aircraft climbing, IAS 226kt, GS 251kt, VS 432fpm, ALT 5230ft, PITCH 0.97deg, HDG 082deg, TAT -2deg, WIND 249/11kt
[16:58:57utc] Aircraft descending, ALT 5120ft, IAS 218kt, GS 243kt, HDG 082deg, VS -1080fpm, TAT -2deg, WIND 249/11kt
[17:02:58utc] Aircraft level at 1780ft, IAS 116kt, GS 119kt, HDG 162deg, TAT 4deg, WIND 258/10kt
[17:05:24utc] Aircraft climbing, IAS 128kt, GS 121kt, VS 72fpm, ALT 1820ft, PITCH 1.24deg, HDG 266deg, TAT 4deg, WIND 258/10kt
[17:05:34utc] Aircraft level at 1830ft, IAS 141kt, GS 134kt, HDG 281deg, TAT 4deg, WIND 257/11kt
[17:07:08utc] Aircraft descending, ALT 1620ft, IAS 165kt, GS 156kt, HDG 267deg, VS -988fpm, TAT 4deg, WIND 257/11kt
[17:07:37utc] Gear DOWN, IAS 143kt, GS 132kt, ALT 1140ft
[17:09:25utc] Landed at destination BIKF with a landing rate of -222fpm, touchdown speed 75kt, G - Force 0.89g, pitch 0.81deg, bank -0.81deg
[17:09:55utc] Aircraft taxiing To gate
[17:11:42utc] Aircraft at gate/stand, ground services are moving into position, disembarkation has begun
[17:11:45utc] Landing lights OFF