Informe del vuelo
Piloto
Fecha del vuelo
17 Nov 2020 17:11 UTC
Estado de la revisión
Aprobado
Número de vuelo
FNXTV11
ICAO de origen
ICAO de destino
ICAO alternativo
N/A
Ruta
VFR
Aeronave
BONANZA G36 ASOBO TEMPLATE
Combustible utilizado
10kg
Distancia
42nm
Pasajeros
2
Cargo
50kg
Hora de salida
17:47:19
Hora de llegada
18:13:42
Duración del vuelo
00:26:23
Ganancias
$27.30
Experiencia del vuelo
0
Puntuación
95%
Aterrizaje
-7fpm
Tipo de vuelo
Regular
Comentarios
ACARS recorded flight.
Análisis de pericia (95%)
Pérdida detectada
OK
Accidente detectado
OK
Luces de aterrizaje por debajo de 10k
FALLO
Luces de aterrizaje por encima de 10k
OK
Exceso de velocidad / Stress detectado
OK
Exceso de velocidad Taxi
OK
Exceso de velocidad bajo 10k
OK
Beacon apagado con motor encendido
OK
Derrape detectado
OK
Pausa detectada
OK
Análisis Despegue/Aterrizaje (Landing Rate -7fpm)
Fuerza-G despegue
1.12g
Velocidad de rotación
97kt
Ángulo de rotación
-6.12°
Alabeo de rotación
0.75°
Velocidad tren arriba
108kt
Altitud tren arriba
120ft
Vientos en despegue
286/1kt
TAT Departure/Arrival
16°C/°C
Fuerza-G aterrizaje
1.16g
Velocidad de toma
69kt
Ángulo de toma
-8.37°
Alabeo de toma
-0.67°
Velocidad tren abajo
151kt
Altitud tren abajo
2,080ft
Viento en aterrizaje
NA
Spoilers desplegados en la toma
No
Registro de vuelo
[17:47:04utc] You have successfully logged in Jose Luis Garcia Flores.
[17:47:23utc] Your flight to LEPP has now been started.
[17:47:23utc] Aircraft boarding In progress
[17:48:04utc] Starting Engines
[17:51:37utc] Detected aircraft taxiing
[17:52:12utc] FLAPS 1
[17:54:43utc] Detected Take-off roll, WIND 278/1kt
[17:54:57utc] Departing LESO, IAS 97kt, G - Force 1.12g, pitch -6.12deg, bank 0.75deg, VS 244fpm, HDG 040deg
[17:55:10utc] Gear UP, IAS 108kt, GS 109kt, ALT 120ft
[17:55:19utc] FLAPS UP, IAS 107kt
[17:56:11utc] Aircraft climbing, IAS 134kt, GS 136kt, VS 905fpm, ALT 1390ft, PITCH -5.45deg, HDG 156deg, TAT 15deg, WIND 278/2kt
[18:01:37utc] Aircraft level at 5440ft, IAS 138kt, GS 148kt, HDG 181deg, TAT 7deg, WIND 269/2kt
[18:04:55utc] Aircraft descending, ALT 5330ft, IAS 168kt, GS 179kt, HDG 207deg, VS -727fpm, TAT 9deg, WIND 274/2kt
[18:08:05utc] Aircraft level at 3460ft, IAS 158kt, GS 165kt, HDG 162deg, TAT 12deg, WIND 270/2kt
[18:09:01utc] Aircraft descending, ALT 3290ft, IAS 160kt, GS 167kt, HDG 152deg, VS -898fpm, TAT 12deg, WIND 262/2kt
[18:10:12utc] Gear DOWN, IAS 151kt, GS 156kt, ALT 2080ft
[18:11:19utc] Landed at destination LEPP with a landing rate of 7fpm, touchdown speed 69kt, G - Force 1.16g, pitch -8.37deg, bank -0.67deg
[18:12:12utc] Aircraft taxiing To gate
[18:13:03utc] Aircraft at gate/stand, ground services are moving into position, disembarkation has begun