Informe del vuelo
Piloto
Fecha del vuelo
23 Nov 2020 17:11 UTC
Estado de la revisión
Aprobado
Número de vuelo
FNXTO10
ICAO de origen
ICAO de destino
ICAO alternativo
N/A
Ruta
PALGA DCT NERTI J138 NTN/N0395F190 W841 DOTTE DCT FREDY
Aeronave
AIRBUS A321NEO TOLISS FENIX AIRLINES
Combustible utilizado
7,806kg
Distancia
1,058nm
Pasajeros
199
Cargo
0kg
Hora de salida
17:18:53
Hora de llegada
20:38:23
Duración del vuelo
03:19:29
Ganancias
$687.70
Experiencia del vuelo
0
Puntuación
29%
Aterrizaje
-512fpm
Tipo de vuelo
Regular
Comentarios
ACARS recorded flight.
Análisis de pericia (29%)
Pérdida detectada
OK
Accidente detectado
OK
Luces de aterrizaje por debajo de 10k
OK
Luces de aterrizaje por encima de 10k
OK
Exceso de velocidad / Stress detectado
OK
Exceso de velocidad Taxi
OK
Exceso de velocidad bajo 10k
FALLO
Beacon apagado con motor encendido
FALLO
Derrape detectado
OK
Pausa detectada
OK
Análisis Despegue/Aterrizaje (Landing Rate -512fpm)
Fuerza-G despegue
1.17g
Velocidad de rotación
175kt
Ángulo de rotación
-8.45°
Alabeo de rotación
0.53°
Velocidad tren arriba
187kt
Altitud tren arriba
230ft
Vientos en despegue
14/0kt
TAT Departure/Arrival
26°C/°C
Fuerza-G aterrizaje
1.47g
Velocidad de toma
134kt
Ángulo de toma
-5.58°
Alabeo de toma
1.48°
Velocidad tren abajo
207kt
Altitud tren abajo
2,460ft
Viento en aterrizaje
NA
Spoilers desplegados en la toma
No
Registro de vuelo
[17:11:41utc] You have successfully logged in Gustavo Calvo.
[17:18:53utc] Your flight to YBTL has now been started.
[17:18:54utc] Aircraft boarding In progress
[17:38:22utc] Detected aircraft taxiing
[17:38:28utc] Starting Engines
[17:40:56utc] Spoilers DEPLOYED
[17:45:30utc] Landing lights ON
[17:50:47utc] Detected Take-off roll, WIND 14/0kt
[17:51:14utc] Departing YPDN, IAS 175kt, G - Force 1.17g, pitch -8.45deg, bank 0.53deg, VS 409fpm, HDG 288deg
[17:51:19utc] Gear UP, IAS 187kt, GS 194kt, ALT 230ft
[17:51:42utc] Aircraft climbing, IAS 191kt, GS 198kt, VS 4822fpm, ALT 1750ft, PITCH -16.88deg, HDG 290deg, TAT 19deg, WIND 27/4kt
[17:55:58utc] Landing lights OFF, ALT 10350ft
[18:12:48utc] Aircraft level at 32670ft, IAS 269kt, GS 455kt, HDG 130deg, TAT -48deg, WIND 244/25kt
[18:48:12utc] Aircraft descending, ALT 32540ft, IAS 269kt, GS 465kt, HDG 124deg, VS -1235fpm, TAT -48deg, WIND 245/40kt
[18:57:41utc] Aircraft level at 18720ft, IAS 314kt, GS 428kt, HDG 120deg, TAT -12deg, WIND 249/11kt
[19:59:12utc] Aircraft descending, ALT 18650ft, IAS 316kt, GS 433kt, HDG 111deg, VS -1106fpm, TAT -12deg, WIND 264/15kt
[20:07:13utc] Landing lights ON, ALT 10830ft
[20:20:54utc] Gear DOWN, IAS 207kt, GS 218kt, ALT 2460ft
[20:23:54utc] Landed at destination YBTL with a landing rate of -512fpm, touchdown speed 134kt, G - Force 1.47g, pitch -5.58deg, bank 1.48deg
[20:23:56utc] Aircraft at gate/stand, ground services are moving into position, disembarkation has begun
[20:24:30utc] Aircraft taxiing To gate
[20:32:18utc] Landing lights OFF
[20:33:11utc] Engine shutdown
[20:33:39utc] Landing lights ON
[20:33:40utc] Landing lights OFF