Informe del vuelo
Piloto
Fecha del vuelo
24 Nov 2020 16:11 UTC
Estado de la revisión
Aprobado
Número de vuelo
FNXTO11
ICAO de origen
ICAO de destino
ICAO alternativo
N/A
Ruta
DCT ABTOX R213 ISPID G342 MEKAD
Aeronave
AIRBUS A321NEO TOLISS FENIX AIRLINES
Combustible utilizado
6,713kg
Distancia
1,004nm
Pasajeros
200
Cargo
0kg
Hora de salida
16:58:25
Hora de llegada
20:02:11
Duración del vuelo
03:03:47
Ganancias
$652.60
Experiencia del vuelo
0
Puntuación
31%
Aterrizaje
-585fpm
Tipo de vuelo
Regular
Comentarios
ACARS recorded flight.
Análisis de pericia (31%)
Pérdida detectada
OK
Accidente detectado
OK
Luces de aterrizaje por debajo de 10k
OK
Luces de aterrizaje por encima de 10k
OK
Exceso de velocidad / Stress detectado
OK
Exceso de velocidad Taxi
OK
Exceso de velocidad bajo 10k
OK
Beacon apagado con motor encendido
FALLO
Derrape detectado
OK
Pausa detectada
OK
Análisis Despegue/Aterrizaje (Landing Rate -585fpm)
Fuerza-G despegue
1.2g
Velocidad de rotación
183kt
Ángulo de rotación
-7.65°
Alabeo de rotación
0.06°
Velocidad tren arriba
192kt
Altitud tren arriba
180ft
Vientos en despegue
9/0kt
TAT Departure/Arrival
24°C/°C
Fuerza-G aterrizaje
2.04g
Velocidad de toma
147kt
Ángulo de toma
-4.76°
Alabeo de toma
-0.5°
Velocidad tren abajo
185kt
Altitud tren abajo
4,230ft
Viento en aterrizaje
NA
Spoilers desplegados en la toma
Sí
Registro de vuelo
[16:49:27utc] You have successfully logged in Gustavo Calvo.
[16:58:28utc] Your flight to AGGH has now been started.
[16:58:29utc] Aircraft boarding In progress
[17:22:11utc] Starting Engines
[17:22:15utc] Detected aircraft taxiing
[17:25:30utc] Spoilers DEPLOYED
[17:33:00utc] Landing lights ON
[17:35:12utc] Detected Take-off roll, WIND 9/0kt
[17:35:42utc] Departing YBTL, IAS 183kt, G - Force 1.2g, pitch -7.65deg, bank 0.06deg, VS 312fpm, HDG 204deg
[17:35:47utc] Gear UP, IAS 192kt, GS 198kt, ALT 180ft
[17:36:10utc] Aircraft climbing, IAS 199kt, GS 210kt, VS 3500fpm, ALT 1500ft, PITCH -12.87deg, HDG 175deg, TAT 18deg, WIND 28/4kt
[17:40:29utc] Landing lights OFF, ALT 10350ft
[18:02:13utc] Aircraft level at 34640ft, IAS 257kt, GS 474kt, HDG 033deg, TAT -53deg, WIND 272/65kt
[19:29:36utc] Aircraft descending, ALT 34490ft, IAS 259kt, GS 470kt, HDG 058deg, VS -2411fpm, TAT -53deg, WIND 280/39kt
[19:41:21utc] Landing lights ON, ALT 10960ft
[19:47:14utc] Aircraft level at 5250ft, IAS 227kt, GS 253kt, HDG 087deg, TAT 10deg, WIND 247/4kt
[19:47:29utc] Aircraft descending, ALT 5210ft, IAS 216kt, GS 241kt, HDG 087deg, VS -228fpm, TAT 10deg, WIND 246/4kt
[19:48:34utc] Gear DOWN, IAS 185kt, GS 202kt, ALT 4230ft
[19:53:00utc] Landed at destination AGGH with a landing rate of -585fpm, touchdown speed 147kt, G - Force 2.04g, pitch -4.76deg, bank -0.5deg
[19:53:07utc] Aircraft at gate/stand, ground services are moving into position, disembarkation has begun
[19:53:38utc] Aircraft taxiing To gate
[19:53:42utc] Spoilers RETRACTED
[19:53:45utc] Spoilers DEPLOYED
[19:57:39utc] Landing lights OFF
[19:58:02utc] Engine shutdown