Informe del vuelo
Piloto
Fecha del vuelo
09 Jan 2021 09:01 UTC
Estado de la revisión
Aprobado
Número de vuelo
FNXAP10
ICAO de origen
ICAO de destino
ICAO alternativo
N/A
Ruta
DCT KTM B345 KIMTI
Aeronave
LET L-410 (CARGO VERSION) V1.0.2 FARNAIR (HA-LAR
Combustible utilizado
206kg
Distancia
151nm
Pasajeros
16
Cargo
1,570kg
Hora de salida
09:20:26
Hora de llegada
10:27:47
Duración del vuelo
01:07:21
Ganancias
$151.00
Experiencia del vuelo
0
Puntuación
16%
Aterrizaje
-1,000fpm
Tipo de vuelo
Regular
Comentarios
ACARS recorded flight.
Análisis de pericia (16%)
Pérdida detectada
FALLO
Accidente detectado
OK
Luces de aterrizaje por debajo de 10k
FALLO
Luces de aterrizaje por encima de 10k
OK
Exceso de velocidad / Stress detectado
OK
Exceso de velocidad Taxi
OK
Exceso de velocidad bajo 10k
OK
Beacon apagado con motor encendido
OK
Derrape detectado
OK
Pausa detectada
OK
Análisis Despegue/Aterrizaje (Landing Rate -1,000fpm)
Fuerza-G despegue
1.18g
Velocidad de rotación
89kt
Ángulo de rotación
-2.59°
Alabeo de rotación
5.31°
Velocidad tren arriba
88kt
Altitud tren arriba
1,460ft
Vientos en despegue
0/0kt
TAT Departure/Arrival
16°C/°C
Fuerza-G aterrizaje
4.66g
Velocidad de toma
101kt
Ángulo de toma
7.55°
Alabeo de toma
-10.46°
Velocidad tren abajo
144kt
Altitud tren abajo
11,020ft
Viento en aterrizaje
NA
Spoilers desplegados en la toma
No
Registro de vuelo
[09:18:14utc] You have successfully logged in Jose Lopez Ortega.
[09:20:28utc] Your flight to VNLK has now been started.
[09:20:29utc] Aircraft boarding In progress
[09:27:23utc] Starting Engines
[09:31:06utc] Detected aircraft taxiing
[09:34:46utc] Detected Take-off roll, WIND 0/0kt
[09:34:55utc] Departing VNBP, IAS 89kt, G - Force 1.18g, pitch -2.59deg, bank 5.31deg, VS 275fpm, HDG 149deg
[09:35:17utc] Gear UP, IAS 88kt, GS 91kt, ALT 1460ft
[09:35:37utc] Aircraft climbing, IAS 120kt, GS 128kt, VS 272fpm, ALT 1800ft, PITCH -1.94deg, HDG 153deg, TAT 14deg, WIND 0/0kt
[09:46:10utc] Aircraft descending, ALT 12240ft, IAS 155kt, GS 189kt, HDG 090deg, VS -859fpm, TAT -7deg, WIND 0/0kt
[09:46:44utc] Aircraft level at 11950ft, IAS 176kt, GS 212kt, HDG 090deg, TAT -7deg, WIND 0/0kt
[09:48:38utc] Aircraft descending, ALT 11930ft, IAS 177kt, GS 212kt, HDG 130deg, VS -178fpm, TAT -7deg, WIND 0/0kt
[09:48:52utc] Aircraft level at 11920ft, IAS 177kt, GS 212kt, HDG 157deg, TAT -7deg, WIND 0/0kt
[09:49:15utc] Aircraft descending, ALT 11810ft, IAS 177kt, GS 212kt, HDG 151deg, VS -658fpm, TAT -7deg, WIND 0/0kt
[09:51:02utc] Aircraft level at 11030ft, IAS 172kt, GS 204kt, HDG 061deg, TAT -5deg, WIND 0/0kt
[10:00:16utc] Landing lights ON, ALT 11020ft
[10:00:23utc] Landing lights OFF, ALT 11020ft
[10:00:33utc] Landing lights ON, ALT 11020ft
[10:00:36utc] Landing lights OFF, ALT 11020ft
[10:20:58utc] Gear DOWN, IAS 144kt, GS 169kt, ALT 11020ft
[10:22:18utc] Aircraft descending, ALT 10940ft, IAS 105kt, GS 124kt, HDG 004deg, VS -625fpm, TAT -5deg, WIND 0/0kt
[10:23:46utc] Landed at destination VNLK with a landing rate of -1502fpm, touchdown speed 101kt, G - Force 4.66g, pitch 7.55deg, bank -10.46deg
[10:23:52utc] Aircraft at gate/stand, ground services are moving into position, disembarkation has begun
[10:24:23utc] Aircraft taxiing To gate
[10:27:24utc] Engine shutdown