Informe de vuelo

Fecha del vuelo
2021-01-14
Número del vuelo
FNXTVE02
Salida ICAO
Llegada ICAO
Ruta
VFR LERO S LECO E1 2 ETAPA TOUR VFR 21 FENIX
Aeronave
CESSNA 172SP OLD_STYLE
Combustible utilizado
11kg
Distancia
46nm
Pasajeros
2
Cargo
40.00kg
Hora de salida
10:17:01
Hora de llegada
11:05:51
Duración del vuelo
00:48:50
Ganancias
46.00€
Puntuación
53%
VS de aterrizaje
-196fpm
Vuelo programado
Comentarios
ACARS recorded flight.

Análisis de destreza (53%)

Accidente detectado
CORRECTO
Luces de aterrizaje por debajo de 10k
CORRECTO
Luces de aterrizaje por encima de 10k
CORRECTO
Exceso de velocidad detectado
CORRECTO
Exceso de velocidad Taxi
CORRECTO
Exceso de velocidad por debajo de 10k
CORRECTO
Beacon apagada con motor encendido
CORRECTO
Pausa detectada
CORRECTO

Análisis despegue/aterrizaje (Landing Rate -196fpm)

Fuerza G despegue
1.2g
Velocidad de rotación
69kt
Cabeceo de rotación
-7.9°
Alabeo en rotación
0.4°
Velocidad tren arriba
0kt
Altitud tren arriba
ft
Vientos en despegue
174/4kt
TAT Salida/Llegada
6°C/°C
Fuerza G Toma
1.8g
Velocidad de toma
49kt
Cabeceo de toma
-4.09°
Alabeo toma
-0.11°
Velocidad tren abajo
0kt
Altitud tren abajo
ft
Vientos en aterrizaje
/kt
Spoilers desplegados en toma
NO

Registro de vuelo


[10:16:02utc] You have successfully logged in Manuel Pacheco Diaz.
[10:17:04utc] Your flight to LECO has now been started.
[10:17:04utc] Aircraft boarding In progress
[10:26:24utc] Detected aircraft taxiing
[10:31:19utc] Detected Take-off roll, WIND 173/2kt
[10:31:27utc] Departing LERO, IAS 69kt, G - Force 1.2g, pitch -7.9deg, bank 0.4deg, VS 345fpm, HDG 216deg
[10:32:54utc] Aircraft descending, ALT 2180ft, IAS 100kt, GS 105kt, HDG 297deg, VS -67fpm, TAT 4deg, WIND 183/6kt
[10:39:27utc] Aircraft climbing, IAS 88kt, GS 89kt, VS 456fpm, ALT 2420ft, PITCH -4.93deg, HDG 283deg, TAT 4deg, WIND 186/6kt
[10:40:23utc] Aircraft level at 2730ft, IAS 73kt, GS 76kt, HDG 282deg, TAT 3deg, WIND 190/6kt
[10:40:32utc] Aircraft descending, ALT 2690ft, IAS 82kt, GS 86kt, HDG 283deg, VS -419fpm, TAT 4deg, WIND 189/6kt
[10:41:02utc] Aircraft climbing, IAS 100kt, GS 103kt, VS 69fpm, ALT 2600ft, PITCH -0.9deg, HDG 283deg, TAT 4deg, WIND 188/6kt
[10:44:02utc] Aircraft level at 2610ft, IAS 105kt, GS 107kt, HDG 283deg, TAT 4deg, WIND 188/6kt
[10:48:11utc] Aircraft descending, ALT 2530ft, IAS 109kt, GS 113kt, HDG 283deg, VS 365fpm, TAT 10deg, WIND 0/0kt
[10:49:22utc] Aircraft level at 2640ft, IAS 99kt, GS 103kt, HDG 281deg, TAT 10deg, WIND 359/0kt
[10:51:53utc] Aircraft descending, ALT 2570ft, IAS 107kt, GS 111kt, HDG 277deg, VS -479fpm, TAT 7deg, WIND 0/1kt
[10:58:55utc] Aircraft level at 1170ft, IAS 85kt, GS 86kt, HDG 261deg, TAT 10deg, WIND 0/1kt
[10:59:20utc] Aircraft descending, ALT 1100ft, IAS 82kt, GS 84kt, HDG 235deg, VS -321fpm, TAT 10deg, WIND 0/1kt
[11:00:49utc] Landed at destination LECO with a landing rate of -196fpm, touchdown speed 49kt, G - Force 1.8g, pitch -4.09deg, bank -0.11deg
[11:00:59utc] Aircraft at gate/stand, ground services are moving into position, disembarkation has begun
[11:01:04utc] Aircraft taxiing To gate
[11:04:41utc] Landing lights OFF

Mapa de vuelo