Informe del vuelo

Piloto
Fecha del vuelo
16 Jan 2021 10:01 UTC
Estado de la revisión
Aprobado
Número de vuelo
FNX402
ICAO de origen
ICAO de destino
ICAO alternativo
N/A
Ruta
LARYS
Aeronave
B737-800X FENIX AIRLINES
Combustible utilizado
2,427kg
Distancia
265nm
Pasajeros
180
Cargo
0kg
Hora de salida
10:46:35
Hora de llegada
11:49:26
Duración del vuelo
01:02:51
Ganancias
$265.00
Experiencia del vuelo
0
Puntuación
33%
Aterrizaje
-805fpm
Tipo de vuelo
Regular
Comentarios
ACARS recorded flight.

Análisis de pericia (33%)

Pérdida detectada
OK
Accidente detectado
OK
Luces de aterrizaje por debajo de 10k
OK
Luces de aterrizaje por encima de 10k
OK
Exceso de velocidad / Stress detectado
OK
Exceso de velocidad Taxi
OK
Exceso de velocidad bajo 10k
OK
Beacon apagado con motor encendido
OK
Derrape detectado
OK
Pausa detectada
OK

Análisis Despegue/Aterrizaje (Landing Rate -805fpm)

Fuerza-G despegue
0.99g
Velocidad de rotación
161kt
Ángulo de rotación
-4.86°
Alabeo de rotación
-0.92°
Velocidad tren arriba
184kt
Altitud tren arriba
130ft
Vientos en despegue
43/19kt
TAT Departure/Arrival
18°C/°C
Fuerza-G aterrizaje
1.8g
Velocidad de toma
141kt
Ángulo de toma
-6.45°
Alabeo de toma
-1.59°
Velocidad tren abajo
193kt
Altitud tren abajo
3,830ft
Viento en aterrizaje
NA
Spoilers desplegados en la toma
No

Registro de vuelo


[10:46:03utc] You have successfully logged in Fco. Javier Gonz?lez S?nchez.
[10:46:36utc] Your flight to GCLA has now been started.
[10:46:36utc] Aircraft boarding In progress
[10:49:49utc] Starting Engines
[10:52:07utc] Detected aircraft taxiing
[10:56:09utc] Landing lights ON
[10:56:56utc] Detected Take-off roll, WIND 43/13kt
[10:57:20utc] Departing GCRR, IAS 161kt, G - Force 0.99g, pitch -4.86deg, bank -0.92deg, VS 322fpm, HDG 028deg
[10:57:26utc] Gear UP, IAS 184kt, GS 171kt, ALT 130ft
[10:57:50utc] Aircraft climbing, IAS 175kt, GS 159kt, VS 3395fpm, ALT 1610ft, PITCH -15.05deg, HDG 029deg, TAT 11deg, WIND 44/18kt
[11:01:25utc] Landing lights OFF, ALT 11300ft
[11:12:01utc] Aircraft level at 31240ft, IAS 287kt, GS 420kt, HDG 257deg, TAT -47deg, WIND 270/35kt
[11:24:15utc] Aircraft descending, ALT 31190ft, IAS 252kt, GS 369kt, HDG 255deg, VS -1208fpm, TAT -47deg, WIND 258/34kt
[11:35:17utc] Landing lights ON, ALT 10320ft
[11:40:56utc] Gear DOWN, IAS 193kt, GS 190kt, ALT 3830ft
[11:41:38utc] Aircraft climbing, IAS 157kt, GS 154kt, VS 608fpm, ALT 3440ft, PITCH -5.75deg, HDG 348deg, TAT 7deg, WIND 16/11kt
[11:42:02utc] Aircraft descending, ALT 3470ft, IAS 159kt, GS 157kt, HDG 342deg, VS -655fpm, TAT 7deg, WIND 19/11kt
[11:45:18utc] Landed at destination GCLA with a landing rate of -805fpm, touchdown speed 141kt, G - Force 1.8g, pitch -6.45deg, bank -1.59deg
[11:45:18utc] Aircraft at gate/stand, ground services are moving into position, disembarkation has begun
[11:45:46utc] Aircraft taxiing To gate
[11:47:10utc] Landing lights OFF