Informe de vuelo

Fecha del vuelo
2021-02-22
Número del vuelo
CHARTER
Salida ICAO
Llegada ICAO
Ruta
WLECU EMBALSE DE SAN JUAN EMBALSE DEL BURGUILLO LEEV SANCHIDRIAN SLEVD S1LEVD
Aeronave
SIAI-MARCHETTI-SF260 RED AND WHITE
Combustible utilizado
43kg
Distancia
124nm
Pasajeros
2
Cargo
0.00kg
Hora de salida
22:17:43
Hora de llegada
23:16:25
Duración del vuelo
00:58:42
Ganancias
124.00€
Puntuación
91%
VS de aterrizaje
-218fpm
Vuelo programado
Comentarios
ACARS recorded flight.

Análisis de destreza (91%)

Accidente detectado
CORRECTO
Luces de aterrizaje por debajo de 10k
CORRECTO
Luces de aterrizaje por encima de 10k
CORRECTO
Exceso de velocidad detectado
CORRECTO
Exceso de velocidad Taxi
CORRECTO
Exceso de velocidad por debajo de 10k
CORRECTO
Beacon apagada con motor encendido
CORRECTO
Pausa detectada
CORRECTO

Análisis despegue/aterrizaje (Landing Rate -218fpm)

Fuerza G despegue
1.1g
Velocidad de rotación
81kt
Cabeceo de rotación
-6.75°
Alabeo en rotación
1.13°
Velocidad tren arriba
85kt
Altitud tren arriba
2290ft
Vientos en despegue
360/0kt
TAT Salida/Llegada
8°C/°C
Fuerza G Toma
1.03g
Velocidad de toma
67kt
Cabeceo de toma
-4.92°
Alabeo toma
0.06°
Velocidad tren abajo
92kt
Altitud tren abajo
3740ft
Vientos en aterrizaje
/kt
Spoilers desplegados en toma
NO

Registro de vuelo


[22:16:37utc] You have successfully logged in Marcos Cueje.
[22:17:41utc] Your flight to LEVD has now been started.
[22:17:41utc] Aircraft boarding In progress
[22:19:13utc] Starting Engines
[22:21:40utc] Landing lights ON
[22:24:26utc] Detected aircraft taxiing
[22:28:52utc] Detected Take-off roll, WIND 360/0kt
[22:29:01utc] Departing LECU, IAS 81kt, G - Force 1.1g, pitch -6.75deg, bank 1.13deg, VS 366fpm, HDG 274deg
[22:29:03utc] Gear UP, IAS 85kt, GS 87kt, ALT 2290ft
[22:30:27utc] Aircraft climbing, IAS 127kt, GS 132kt, VS 814fpm, ALT 3400ft, PITCH -2.43deg, HDG 244deg, TAT 7deg, WIND 359/1kt
[22:31:34utc] Aircraft level at 4110ft, IAS 148kt, GS 157kt, HDG 254deg, TAT 5deg, WIND 359/1kt
[22:32:00utc] Aircraft descending, ALT 3960ft, IAS 170kt, GS 179kt, HDG 257deg, VS -1019fpm, TAT 6deg, WIND 359/1kt
[22:32:33utc] Aircraft level at 3810ft, IAS 173kt, GS 181kt, HDG 274deg, TAT 6deg, WIND 359/1kt
[22:37:12utc] Aircraft climbing, IAS 166kt, GS 175kt, VS 479fpm, ALT 3880ft, PITCH -0.34deg, HDG 280deg, TAT 6deg, WIND 359/1kt
[22:43:00utc] Aircraft level at 6810ft, IAS 148kt, GS 159kt, HDG 016deg, TAT 0deg, WIND 356/4kt
[22:52:52utc] Aircraft descending, ALT 6700ft, IAS 164kt, GS 181kt, HDG 351deg, VS -472fpm, TAT -2deg, WIND 87/6kt
[22:58:58utc] Aircraft level at 3660ft, IAS 176kt, GS 187kt, HDG 346deg, TAT 4deg, WIND 207/5kt
[23:09:08utc] Aircraft climbing, IAS 96kt, GS 101kt, VS 356fpm, ALT 3730ft, PITCH -2.77deg, HDG 351deg, TAT 1deg, WIND 227/4kt
[23:09:10utc] Gear DOWN, IAS 92kt, GS 97kt, ALT 3740ft
[23:09:21utc] Aircraft descending, ALT 3690ft, IAS 95kt, GS 97kt, HDG 280deg, VS -623fpm, TAT 2deg, WIND 226/4kt
[23:09:43utc] Aircraft level at 3620ft, IAS 97kt, GS 97kt, HDG 248deg, TAT 2deg, WIND 225/4kt
[23:10:04utc] Aircraft descending, ALT 3570ft, IAS 98kt, GS 97kt, HDG 239deg, VS -100fpm, TAT 2deg, WIND 224/4kt
[23:11:41utc] Landed at destination LEVD with a landing rate of -218fpm, touchdown speed 67kt, G - Force 1.03g, pitch -4.92deg, bank 0.06deg
[23:12:07utc] Aircraft taxiing To gate
[23:14:18utc] Aircraft at gate/stand, ground services are moving into position, disembarkation has begun
[23:14:34utc] Landing lights OFF
[23:14:47utc] Engine shutdown

Mapa de vuelo