Informe del vuelo

Piloto
Fecha del vuelo
27 Feb 2021 11:02 UTC
Estado de la revisión
Aprobado
Número de vuelo
FNXTVE10
ICAO de origen
ICAO de destino
ICAO alternativo
N/A
Ruta
E//VFR//W
Aeronave
CARENADO M20R OVATION D-ERWO
Combustible utilizado
23kg
Distancia
101nm
Pasajeros
2
Cargo
0kg
Hora de salida
11:44:42
Hora de llegada
12:33:24
Duración del vuelo
00:48:41
Ganancias
$101.00
Experiencia del vuelo
0
Puntuación
100%
Aterrizaje
-6fpm
Tipo de vuelo
Regular
Comentarios
ACARS recorded flight.

Análisis de pericia (100%)

Pérdida detectada
OK
Accidente detectado
OK
Luces de aterrizaje por debajo de 10k
OK
Luces de aterrizaje por encima de 10k
OK
Exceso de velocidad / Stress detectado
OK
Exceso de velocidad Taxi
OK
Exceso de velocidad bajo 10k
OK
Beacon apagado con motor encendido
OK
Derrape detectado
OK
Pausa detectada
OK

Análisis Despegue/Aterrizaje (Landing Rate -6fpm)

Fuerza-G despegue
1.04g
Velocidad de rotación
82kt
Ángulo de rotación
-8.19°
Alabeo de rotación
1.14°
Velocidad tren arriba
91kt
Altitud tren arriba
1,210ft
Vientos en despegue
11/5kt
TAT Departure/Arrival
13°C/8°C
Fuerza-G aterrizaje
1.09g
Velocidad de toma
69kt
Ángulo de toma
-4.25°
Alabeo de toma
0.19°
Velocidad tren abajo
114kt
Altitud tren abajo
1,910ft
Viento en aterrizaje
300/2kt
Spoilers desplegados en la toma
No

Registro de vuelo


[11:42:20utc] You have successfully logged in Jose Luis Garcia Flores.
[11:44:44utc] Your flight to LEHC has now been started.
[11:44:44utc] Aircraft boarding In progress
[11:47:05utc] Starting Engines
[11:50:01utc] Detected aircraft taxiing
[11:50:50utc] Landing lights ON
[11:51:05utc] FLAPS 1
[11:53:42utc] Detected Take-off roll, WIND 12/5kt
[11:53:51utc] Departing LERJ, IAS 82kt, G - Force 1.04g, pitch -8.19deg, bank 1.14deg, VS 251fpm, HDG 292deg
[11:53:57utc] Gear UP, IAS 91kt, GS 91kt, ALT 1210ft
[11:54:23utc] FLAPS UP, IAS 109kt
[11:54:35utc] Aircraft descending, ALT 1650ft, IAS 145kt, GS 154kt, HDG 226deg, VS 573fpm, TAT 14deg, WIND 11/8kt
[11:56:02utc] Aircraft climbing, IAS 175kt, GS 179kt, VS 1006fpm, ALT 2420ft, PITCH -3.3deg, HDG 103deg, TAT 14deg, WIND 13/10kt
[12:00:37utc] Aircraft level at 5910ft, IAS 172kt, GS 196kt, HDG 102deg, TAT 8deg, WIND 331/17kt
[12:20:21utc] Aircraft climbing, IAS 173kt, GS 194kt, VS 207fpm, ALT 5900ft, PITCH -0.97deg, HDG 105deg, TAT 7deg, WIND 308/9kt
[12:20:32utc] Aircraft descending, ALT 5820ft, IAS 173kt, GS 192kt, HDG 106deg, VS -522fpm, TAT 6deg, WIND 308/8kt
[12:26:43utc] Gear DOWN, IAS 114kt, GS 115kt, ALT 1910ft
[12:26:51utc] FLAPS 1, IAS 108kt
[12:26:51utc] Aircraft On final approach, IAS 108, VS -307fpm, ALT 1910ft, pitch -0.87deg, HDG 338deg
[12:27:13utc] FLAPS 2, IAS 95kt
[12:27:49utc] Landed at destination LEHC with a landing rate of -6fpm, touchdown speed 69kt, G - Force 1.09g, pitch -4.25deg, bank 0.19deg
[12:28:06utc] FLAPS 1
[12:28:06utc] FLAPS UP
[12:28:22utc] Aircraft taxiing To gate
[12:29:06utc] Aircraft at gate/stand, ground services are moving into position, disembarkation has begun