Informe del vuelo

Piloto
Fecha del vuelo
27 Feb 2021 23:02 UTC
Estado de la revisión
Aprobado
Número de vuelo
FNXTVE11
ICAO de origen
ICAO de destino
ICAO alternativo
N/A
Ruta
E//VFR//S2
Aeronave
CARENADO M20R OVATION N247VD
Combustible utilizado
25kg
Distancia
84nm
Pasajeros
2
Cargo
0kg
Hora de salida
23:18:59
Hora de llegada
00:03:41
Duración del vuelo
00:44:42
Ganancias
$84.00
Experiencia del vuelo
0
Puntuación
93%
Aterrizaje
-77fpm
Tipo de vuelo
Regular
Comentarios
ACARS recorded flight.

Análisis de pericia (93%)

Pérdida detectada
OK
Accidente detectado
OK
Luces de aterrizaje por debajo de 10k
OK
Luces de aterrizaje por encima de 10k
OK
Exceso de velocidad / Stress detectado
OK
Exceso de velocidad Taxi
OK
Exceso de velocidad bajo 10k
OK
Beacon apagado con motor encendido
FALLO
Derrape detectado
OK
Pausa detectada
OK

Análisis Despegue/Aterrizaje (Landing Rate -77fpm)

Fuerza-G despegue
1.07g
Velocidad de rotación
74kt
Ángulo de rotación
-6.14°
Alabeo de rotación
0.26°
Velocidad tren arriba
82kt
Altitud tren arriba
1,790ft
Vientos en despegue
74/1kt
TAT Departure/Arrival
9°C/15°C
Fuerza-G aterrizaje
1.03g
Velocidad de toma
80kt
Ángulo de toma
-2.61°
Alabeo de toma
-2.26°
Velocidad tren abajo
141kt
Altitud tren abajo
4,820ft
Viento en aterrizaje
240/8kt
Spoilers desplegados en la toma
No

Registro de vuelo


[23:17:05utc] You have successfully logged in Jose Luis Garcia Flores.
[23:19:02utc] Your flight to LESU has now been started.
[23:19:02utc] Aircraft boarding In progress
[23:22:32utc] Starting Engines
[23:24:03utc] Detected aircraft taxiing
[23:25:03utc] Landing lights ON
[23:26:15utc] FLAPS 1
[23:26:15utc] FLAPS 2
[23:27:22utc] Detected Take-off roll, WIND 78/1kt
[23:27:29utc] Departing LEHC, IAS 74kt, G - Force 1.07g, pitch -6.14deg, bank 0.26deg, VS 136fpm, HDG 123deg
[23:27:33utc] Gear UP, IAS 82kt, GS 82kt, ALT 1790ft
[23:27:43utc] FLAPS 1, IAS 81kt
[23:27:43utc] FLAPS UP, IAS 81kt
[23:28:21utc] Aircraft climbing, IAS 122kt, GS 122kt, VS 1195fpm, ALT 2740ft, PITCH -7.22deg, HDG 110deg, TAT 8deg, WIND 75/2kt
[23:31:59utc] Aircraft level at 6780ft, IAS 157kt, GS 167kt, HDG 083deg, TAT 2deg, WIND 73/3kt
[23:53:30utc] Aircraft descending, ALT 6620ft, IAS 162kt, GS 187kt, HDG 064deg, VS -472fpm, TAT 10deg, WIND 240/8kt
[23:55:24utc] Gear DOWN, IAS 141kt, GS 156kt, ALT 4820ft
[23:56:54utc] FLAPS 1, IAS 110kt
[23:56:58utc] Aircraft On final approach, IAS 108, VS -884fpm, ALT 3030ft, pitch 2.86deg, HDG 036deg
[23:57:04utc] FLAPS 2, IAS 108kt
[23:57:34utc] Landed at destination LESU with a landing rate of -77fpm, touchdown speed 80kt, G - Force 1.03g, pitch -2.61deg, bank -2.26deg
[23:57:54utc] FLAPS 1
[23:57:55utc] FLAPS UP
[23:58:02utc] Aircraft taxiing To gate
[23:58:47utc] Landing lights OFF
[00:00:31utc] Aircraft at gate/stand, ground services are moving into position, disembarkation has begun
[00:01:17utc] Engine shutdown