Informe del vuelo
Piloto
Fecha del vuelo
27 Mar 2021 07:03 UTC
Estado de la revisión
Aprobado
Número de vuelo
FNX103
ICAO de origen
ICAO de destino
ICAO alternativo
N/A
Ruta
LAY ARENA DKH
Aeronave
TOLISSA321_V122
Combustible utilizado
2,984kg
Distancia
291nm
Pasajeros
205
Cargo
21,300kg
Hora de salida
07:10:34
Hora de llegada
08:34:15
Duración del vuelo
01:23:41
Ganancias
$291.00
Experiencia del vuelo
0
Puntuación
62%
Aterrizaje
-352fpm
Tipo de vuelo
Regular
Comentarios
ACARS recorded flight.
Análisis de pericia (62%)
Pérdida detectada
OK
Accidente detectado
OK
Luces de aterrizaje por debajo de 10k
OK
Luces de aterrizaje por encima de 10k
FALLO
Exceso de velocidad / Stress detectado
OK
Exceso de velocidad Taxi
OK
Exceso de velocidad bajo 10k
OK
Beacon apagado con motor encendido
OK
Derrape detectado
OK
Pausa detectada
OK
Análisis Despegue/Aterrizaje (Landing Rate -352fpm)
Fuerza-G despegue
1.21g
Velocidad de rotación
168kt
Ángulo de rotación
-9.96°
Alabeo de rotación
0.18°
Velocidad tren arriba
177kt
Altitud tren arriba
1,930ft
Vientos en despegue
193/8kt
TAT Departure/Arrival
14°C/°C
Fuerza-G aterrizaje
1.32g
Velocidad de toma
139kt
Ángulo de toma
-4.15°
Alabeo de toma
0.23°
Velocidad tren abajo
210kt
Altitud tren abajo
2,420ft
Viento en aterrizaje
NA
Spoilers desplegados en la toma
No
Registro de vuelo
[07:00:24utc] You have successfully logged in Raul Bullido Fernandez.
[07:10:35utc] Your flight to GMMH has now been started.
[07:10:36utc] Aircraft boarding In progress
[07:18:41utc] Detected aircraft taxiing
[07:19:16utc] Starting Engines
[07:23:05utc] Spoilers DEPLOYED
[07:33:08utc] Landing lights ON
[07:34:51utc] Detected Take-off roll, WIND 193/5kt
[07:35:15utc] Departing GMML, IAS 168kt, G - Force 1.21g, pitch -9.96deg, bank 0.18deg, VS 359fpm, HDG 017deg
[07:35:42utc] Aircraft climbing, IAS 178kt, GS 190kt, VS 3881fpm, ALT 1730ft, PITCH -16.79deg, HDG 019deg, TAT 10deg, WIND 196/8kt
[07:35:45utc] Gear UP, IAS 177kt, GS 190kt, ALT 1930ft
[07:36:46utc] Spoilers RETRACTED , IAS 218kt, ALT 3520ft
[07:36:46utc] Spoilers DEPLOYED, IAS 218kt, ALT 3530ft
[07:36:46utc] Spoilers RETRACTED , IAS 218kt, ALT 3530ft
[07:39:20utc] Landing lights OFF, ALT 9820ft
[07:51:46utc] Aircraft level at 31910ft, IAS 275kt, GS 365kt, HDG 222deg, TAT -48deg, WIND 248/94kt
[07:56:58utc] Landing lights ON, ALT 31920ft
[08:08:08utc] Aircraft descending, ALT 31810ft, IAS 278kt, GS 356kt, HDG 223deg, VS -1186fpm, TAT -47deg, WIND 250/109kt
[08:22:24utc] Spoilers DEPLOYED, IAS 219kt, ALT 3240ft
[08:23:33utc] Gear DOWN, IAS 210kt, GS 225kt, ALT 2420ft
[08:24:14utc] Aircraft level at 2060ft, IAS 158kt, GS 157kt, HDG 024deg, TAT 10deg, WIND 318/7kt
[08:24:24utc] Aircraft descending, ALT 2030ft, IAS 147kt, GS 150kt, HDG 022deg, VS -81fpm, TAT 10deg, WIND 318/7kt
[08:24:45utc] Aircraft level at 2050ft, IAS 148kt, GS 150kt, HDG 021deg, TAT 10deg, WIND 318/7kt
[08:24:54utc] Aircraft descending, ALT 1980ft, IAS 149kt, GS 150kt, HDG 021deg, VS -745fpm, TAT 10deg, WIND 324/7kt
[08:27:35utc] Landed at destination GMMH with a landing rate of -352fpm, touchdown speed 139kt, G - Force 1.32g, pitch -4.15deg, bank 0.23deg
[08:27:37utc] Aircraft at gate/stand, ground services are moving into position, disembarkation has begun
[08:28:32utc] Aircraft taxiing To gate