Informe del vuelo
Piloto
Fecha del vuelo
27 Mar 2021 21:03 UTC
Estado de la revisión
Aprobado
Número de vuelo
CHARTER
ICAO de origen
ICAO de destino
ICAO alternativo
N/A
Ruta
ANU VOR PPR VOR FOF VOR DCT
Aeronave
BEECH KING AIR 350
Combustible utilizado
384kg
Distancia
245nm
Pasajeros
9
Cargo
630kg
Hora de salida
21:01:33
Hora de llegada
22:23:17
Duración del vuelo
01:21:43
Ganancias
$245.00
Experiencia del vuelo
0
Puntuación
100%
Aterrizaje
-188fpm
Tipo de vuelo
Regular
Comentarios
ACARS recorded flight.
Análisis de pericia (100%)
Pérdida detectada
OK
Accidente detectado
OK
Luces de aterrizaje por debajo de 10k
OK
Luces de aterrizaje por encima de 10k
OK
Exceso de velocidad / Stress detectado
OK
Exceso de velocidad Taxi
OK
Exceso de velocidad bajo 10k
OK
Beacon apagado con motor encendido
OK
Derrape detectado
OK
Pausa detectada
OK
Análisis Despegue/Aterrizaje (Landing Rate -188fpm)
Fuerza-G despegue
1.15g
Velocidad de rotación
133kt
Ángulo de rotación
-4.87°
Alabeo de rotación
0.11°
Velocidad tren arriba
138kt
Altitud tren arriba
320ft
Vientos en despegue
71/11kt
TAT Departure/Arrival
30°C/°C
Fuerza-G aterrizaje
1.45g
Velocidad de toma
96kt
Ángulo de toma
-2.35°
Alabeo de toma
-0.01°
Velocidad tren abajo
127kt
Altitud tren abajo
770ft
Viento en aterrizaje
NA
Spoilers desplegados en la toma
No
Registro de vuelo
[21:01:35utc] Your flight to TFFF has now been started.
[21:01:36utc] Landing lights OFF
[21:01:36utc] Aircraft boarding In progress
[21:05:52utc] Starting Engines
[21:07:59utc] Detected aircraft taxiing
[21:08:49utc] Landing lights ON
[21:09:17utc] Engine shutdown
[21:09:21utc] Detected Take-off roll, WIND 71/11kt
[21:09:40utc] Departing TKPK, IAS 133kt, G - Force 1.15g, pitch -4.87deg, bank 0.11deg, VS 307fpm, HDG 057deg
[21:09:49utc] Gear UP, IAS 138kt, GS 128kt, ALT 320ft
[21:10:27utc] Aircraft climbing, IAS 160kt, GS 152kt, VS 1464fpm, ALT 1190ft, PITCH -7.99deg, HDG 060deg, TAT 25deg, WIND 88/15kt
[21:13:20utc] Aircraft level at 3490ft, IAS 207kt, GS 204kt, HDG 104deg, TAT 24deg, WIND 99/15kt
[21:48:16utc] Aircraft climbing, IAS 211kt, GS 220kt, VS 112fpm, ALT 3510ft, PITCH -1.12deg, HDG 161deg, TAT 23deg, WIND 87/11kt
[21:48:26utc] Aircraft level at 3520ft, IAS 212kt, GS 220kt, HDG 161deg, TAT 23deg, WIND 87/11kt
[21:54:12utc] Aircraft descending, ALT 3480ft, IAS 214kt, GS 225kt, HDG 161deg, VS -129fpm, TAT 22deg, WIND 68/9kt
[21:54:27utc] Aircraft level at 3470ft, IAS 215kt, GS 225kt, HDG 161deg, TAT 22deg, WIND 76/10kt
[22:03:57utc] Aircraft climbing, IAS 213kt, GS 224kt, VS 146fpm, ALT 3470ft, PITCH -1.22deg, HDG 160deg, TAT 23deg, WIND 80/13kt
[22:04:13utc] Aircraft level at 3490ft, IAS 213kt, GS 224kt, HDG 160deg, TAT 23deg, WIND 80/13kt
[22:14:04utc] Aircraft descending, ALT 3430ft, IAS 164kt, GS 167kt, HDG 021deg, VS -501fpm, TAT 21deg, WIND 84/14kt
[22:14:30utc] Aircraft level at 3230ft, IAS 159kt, GS 171kt, HDG 073deg, TAT 21deg, WIND 175/14kt
[22:15:19utc] Aircraft descending, ALT 3100ft, IAS 168kt, GS 179kt, HDG 084deg, VS -1386fpm, TAT 22deg, WIND 175/14kt
[22:18:24utc] Gear DOWN, IAS 127kt, GS 117kt, ALT 770ft
[22:19:35utc] Landed at destination TFFF with a landing rate of -188fpm, touchdown speed 96kt, G - Force 1.45g, pitch -2.35deg, bank -0.01deg
[22:19:42utc] Starting Engines
[22:19:54utc] Aircraft taxiing To gate
[22:19:59utc] Engine shutdown
[22:20:05utc] Starting Engines
[22:20:23utc] Landing lights OFF
[22:22:03utc] Aircraft at gate/stand, ground services are moving into position, disembarkation has begun
[22:22:32utc] Engine shutdown