Informe del vuelo
Piloto
Fecha del vuelo
04 Apr 2021 15:04 UTC
Estado de la revisión
Aprobado
Número de vuelo
CHARTER
ICAO de origen
ICAO de destino
ICAO alternativo
N/A
Ruta
SWLEAM DCT
Aeronave
SIAI-MARCHETTI-SF260 FNX
Combustible utilizado
45kg
Distancia
124nm
Pasajeros
2
Cargo
0kg
Hora de salida
15:44:06
Hora de llegada
16:54:53
Duración del vuelo
01:10:48
Ganancias
$124.00
Experiencia del vuelo
0
Puntuación
100%
Aterrizaje
-17fpm
Tipo de vuelo
Regular
Comentarios
ACARS recorded flight.
Análisis de pericia (100%)
Pérdida detectada
OK
Accidente detectado
OK
Luces de aterrizaje por debajo de 10k
OK
Luces de aterrizaje por encima de 10k
OK
Exceso de velocidad / Stress detectado
OK
Exceso de velocidad Taxi
OK
Exceso de velocidad bajo 10k
OK
Beacon apagado con motor encendido
OK
Derrape detectado
OK
Pausa detectada
OK
Análisis Despegue/Aterrizaje (Landing Rate -17fpm)
Fuerza-G despegue
1.09g
Velocidad de rotación
85kt
Ángulo de rotación
-5.97°
Alabeo de rotación
2.34°
Velocidad tren arriba
91kt
Altitud tren arriba
100ft
Vientos en despegue
119/8kt
TAT Departure/Arrival
22°C/°C
Fuerza-G aterrizaje
1.01g
Velocidad de toma
73kt
Ángulo de toma
-4.6°
Alabeo de toma
-1.77°
Velocidad tren abajo
106kt
Altitud tren abajo
710ft
Viento en aterrizaje
NA
Spoilers desplegados en la toma
No
Registro de vuelo
[15:43:23utc] You have successfully logged in Marcos Cueje.
[15:44:08utc] Your flight to GEML has now been started.
[15:44:09utc] Aircraft boarding In progress
[15:52:38utc] Detected aircraft taxiing
[15:54:08utc] Starting Engines
[15:56:57utc] Landing lights ON
[16:06:28utc] Detected Take-off roll, WIND 123/4kt
[16:06:39utc] Departing LEAM, IAS 85kt, G - Force 1.09g, pitch -5.97deg, bank 2.34deg, VS 310fpm, HDG 075deg
[16:06:41utc] Gear UP, IAS 91kt, GS 87kt, ALT 100ft
[16:07:46utc] Aircraft descending, ALT 680ft, IAS 146kt, GS 144kt, HDG 070deg, VS 33fpm, TAT 21deg, WIND 111/10kt
[16:09:13utc] Aircraft level at 1050ft, IAS 170kt, GS 181kt, HDG 210deg, TAT 20deg, WIND 87/10kt
[16:15:21utc] Aircraft climbing, IAS 172kt, GS 175kt, VS 858fpm, ALT 1210ft, PITCH -1.69deg, HDG 185deg, TAT 20deg, WIND 111/10kt
[16:18:34utc] Aircraft level at 3480ft, IAS 159kt, GS 175kt, HDG 188deg, TAT 15deg, WIND 66/11kt
[16:38:28utc] Aircraft descending, ALT 3400ft, IAS 176kt, GS 189kt, HDG 196deg, VS -692fpm, TAT 12deg, WIND 289/11kt
[16:42:02utc] Aircraft level at 1080ft, IAS 154kt, GS 154kt, HDG 186deg, TAT 17deg, WIND 252/11kt
[16:46:47utc] Aircraft descending, ALT 1000ft, IAS 138kt, GS 134kt, HDG 321deg, VS -335fpm, TAT 17deg, WIND 279/11kt
[16:47:01utc] Aircraft climbing, IAS 133kt, GS 128kt, VS 212fpm, ALT 1040ft, PITCH -1.29deg, HDG 323deg, TAT 17deg, WIND 277/11kt
[16:47:14utc] Aircraft descending, ALT 950ft, IAS 131kt, GS 128kt, HDG 324deg, VS -1011fpm, TAT 17deg, WIND 271/11kt
[16:47:48utc] Gear DOWN, IAS 106kt, GS 99kt, ALT 710ft
[16:49:36utc] Landed at destination GEML with a landing rate of 17fpm, touchdown speed 73kt, G - Force 1.01g, pitch -4.6deg, bank -1.77deg
[16:49:56utc] Aircraft taxiing To gate
[16:53:13utc] Aircraft at gate/stand, ground services are moving into position, disembarkation has begun
[16:53:17utc] Landing lights OFF