Informe del vuelo
Piloto
Fecha del vuelo
11 Apr 2021 16:04 UTC
Estado de la revisión
Aprobado
Número de vuelo
CHARTER
ICAO de origen
ICAO de destino
ICAO alternativo
N/A
Ruta
SILA2C SILAN W38 BAR B682 TONAR T132 MON DCT
Aeronave
PMDG 737-700 - VIRTUAL COCKPIT/WINGLETS
Combustible utilizado
3,436kg
Distancia
400nm
Pasajeros
125
Cargo
53,179kg
Hora de salida
16:46:36
Hora de llegada
18:07:09
Duración del vuelo
01:20:31
Ganancias
$400.00
Experiencia del vuelo
0
Puntuación
65%
Aterrizaje
-399fpm
Tipo de vuelo
Regular
Comentarios
ACARS recorded flight.
Análisis de pericia (65%)
Pérdida detectada
OK
Accidente detectado
OK
Luces de aterrizaje por debajo de 10k
OK
Luces de aterrizaje por encima de 10k
OK
Exceso de velocidad / Stress detectado
OK
Exceso de velocidad Taxi
OK
Exceso de velocidad bajo 10k
OK
Beacon apagado con motor encendido
OK
Derrape detectado
OK
Pausa detectada
OK
Análisis Despegue/Aterrizaje (Landing Rate -399fpm)
Fuerza-G despegue
1.01g
Velocidad de rotación
150kt
Ángulo de rotación
-11.44°
Alabeo de rotación
-0.42°
Velocidad tren arriba
138kt
Altitud tren arriba
150ft
Vientos en despegue
107/8kt
TAT Departure/Arrival
27°C/°C
Fuerza-G aterrizaje
2.1g
Velocidad de toma
129kt
Ángulo de toma
-7.94°
Alabeo de toma
0.77°
Velocidad tren abajo
225kt
Altitud tren abajo
6,910ft
Viento en aterrizaje
NA
Spoilers desplegados en la toma
Sí
Registro de vuelo
[16:45:39utc] You have successfully logged in Jaime Gaston Silva Corte.
[16:46:39utc] Your flight to SCTE has now been started.
[16:46:41utc] Aircraft boarding In progress
[16:50:23utc] Starting Engines
[16:54:01utc] Detected aircraft taxiing
[16:56:04utc] Landing lights ON
[17:00:48utc] Detected Take-off roll, WIND 107/8kt
[17:01:18utc] Gear UP, IAS 138kt, GS 152kt, ALT 150ft
[17:01:23utc] Departing SAVT, IAS 150kt, G - Force 1.01g, pitch -11.44deg, bank -0.42deg, VS 132fpm, HDG 247deg
[17:02:05utc] Aircraft climbing, IAS 208kt, GS 220kt, VS 1851fpm, ALT 1380ft, PITCH -9.06deg, HDG 247deg, TAT 28deg, WIND 107/8kt
[17:04:44utc] Landing lights OFF, ALT 9740ft
[17:24:19utc] Aircraft level at 34870ft, IAS 271kt, GS 459kt, HDG 293deg, TAT -12deg, WIND 235/11kt
[17:43:19utc] Aircraft descending, ALT 34950ft, IAS 274kt, GS 441kt, HDG 297deg, VS -1091fpm, TAT -14deg, WIND 262/28kt
[17:55:10utc] Aircraft level at 10980ft, IAS 282kt, GS 323kt, HDG 232deg, TAT 20deg, WIND 269/8kt
[17:55:30utc] Aircraft climbing, IAS 257kt, GS 297kt, VS 858fpm, ALT 11080ft, PITCH -4.1deg, HDG 232deg, TAT 18deg, WIND 269/7kt
[17:55:48utc] Landing lights ON, ALT 11110ft
[17:55:49utc] Aircraft descending, ALT 11110ft, IAS 238kt, GS 278kt, HDG 233deg, VS -361fpm, TAT 17deg, WIND 270/7kt
[17:58:44utc] Gear DOWN, IAS 225kt, GS 243kt, ALT 6910ft
[18:03:49utc] Landed at destination SCTE with a landing rate of -399fpm, touchdown speed 129kt, G - Force 2.1g, pitch -7.94deg, bank 0.77deg
[18:03:54utc] Spoilers DEPLOYED
[18:03:58utc] Spoilers RETRACTED
[18:03:58utc] Spoilers DEPLOYED
[18:04:12utc] Aircraft taxiing To gate
[18:04:17utc] Spoilers RETRACTED
[18:04:36utc] Landing lights OFF
[18:06:12utc] Aircraft at gate/stand, ground services are moving into position, disembarkation has begun