Informe del vuelo

Piloto
Fecha del vuelo
17 Apr 2021 14:04 UTC
Estado de la revisión
Aprobado
Número de vuelo
CHARTER
ICAO de origen
ICAO de destino
ICAO alternativo
N/A
Ruta
LIB VOR TIO VOR
Aeronave
BEECH KING AIR 350
Combustible utilizado
200kg
Distancia
118nm
Pasajeros
4
Cargo
0kg
Hora de salida
14:46:16
Hora de llegada
15:31:38
Duración del vuelo
00:45:20
Ganancias
$118.00
Experiencia del vuelo
0
Puntuación
31%
Aterrizaje
-1,000fpm
Tipo de vuelo
Regular
Comentarios
ACARS recorded flight.

Análisis de pericia (31%)

Pérdida detectada
OK
Accidente detectado
OK
Luces de aterrizaje por debajo de 10k
OK
Luces de aterrizaje por encima de 10k
OK
Exceso de velocidad / Stress detectado
OK
Exceso de velocidad Taxi
OK
Exceso de velocidad bajo 10k
OK
Beacon apagado con motor encendido
OK
Derrape detectado
FALLO
Pausa detectada
OK

Análisis Despegue/Aterrizaje (Landing Rate -1,000fpm)

Fuerza-G despegue
1.92g
Velocidad de rotación
145kt
Ángulo de rotación
-9.71°
Alabeo de rotación
-0.28°
Velocidad tren arriba
150kt
Altitud tren arriba
390ft
Vientos en despegue
111/12kt
TAT Departure/Arrival
34°C/°C
Fuerza-G aterrizaje
1.38g
Velocidad de toma
160kt
Ángulo de toma
2.87°
Alabeo de toma
0.12°
Velocidad tren abajo
149kt
Altitud tren abajo
3,250ft
Viento en aterrizaje
NA
Spoilers desplegados en la toma
No

Registro de vuelo


[14:45:29utc] You have successfully logged in Alvaro Alejo Mu?oz Sanhueza.
[14:46:19utc] Your flight to MRPV has now been started.
[14:46:19utc] Aircraft boarding In progress
[14:50:52utc] Detected aircraft taxiing
[14:51:00utc] Starting Engines
[14:53:35utc] Landing lights ON
[14:55:59utc] Engine shutdown
[14:56:03utc] Detected Take-off roll, WIND 111/12kt
[14:56:20utc] Departing MRLB, IAS 145kt, G - Force 1.92g, pitch -9.71deg, bank -0.28deg, VS 502fpm, HDG 248deg
[14:56:23utc] Gear UP, IAS 150kt, GS 161kt, ALT 390ft
[14:56:54utc] Aircraft climbing, IAS 201kt, GS 206kt, VS 1185fpm, ALT 1350ft, PITCH -4.63deg, HDG 246deg, TAT 30deg, WIND 162/15kt
[14:58:49utc] Aircraft level at 3510ft, IAS 232kt, GS 241kt, HDG 127deg, TAT 25deg, WIND 53/17kt
[15:26:31utc] Aircraft descending, ALT 3430ft, IAS 190kt, GS 192kt, HDG 090deg, VS -330fpm, TAT 25deg, WIND 92/9kt
[15:27:25utc] Landed at destination MRPV with a landing rate of -1062fpm, touchdown speed 160kt, G - Force 1.38g, pitch 2.87deg, bank 0.12deg
[15:27:25utc] Aircraft at gate/stand, ground services are moving into position, disembarkation has begun
[15:27:27utc] Gear DOWN, IAS 149kt, GS 148kt, ALT 3250ft
[15:27:47utc] Starting Engines
[15:27:55utc] Engine shutdown
[15:27:57utc] Aircraft taxiing To gate
[15:28:06utc] Starting Engines
[15:28:25utc] Engine shutdown
[15:29:03utc] Starting Engines
[15:29:23utc] Engine shutdown
[15:29:33utc] Starting Engines
[15:29:56utc] Engine shutdown