Informe del vuelo
Piloto
Fecha del vuelo
30 Apr 2021 00:04 UTC
Estado de la revisión
Aprobado
Número de vuelo
CHARTER
ICAO de origen
ICAO de destino
ICAO alternativo
N/A
Ruta
LET VOR IQT VOR
Aeronave
CESSNA SKYHAWK 172SP
Combustible utilizado
-295kg
Distancia
232nm
Pasajeros
4
Cargo
0kg
Hora de salida
00:28:42
Hora de llegada
01:39:54
Duración del vuelo
01:11:11
Ganancias
$232.00
Experiencia del vuelo
0
Puntuación
77%
Aterrizaje
-289fpm
Tipo de vuelo
Regular
Comentarios
ACARS recorded flight.
Análisis de pericia (77%)
Pérdida detectada
OK
Accidente detectado
OK
Luces de aterrizaje por debajo de 10k
OK
Luces de aterrizaje por encima de 10k
OK
Exceso de velocidad / Stress detectado
OK
Exceso de velocidad Taxi
OK
Exceso de velocidad bajo 10k
OK
Beacon apagado con motor encendido
OK
Derrape detectado
OK
Pausa detectada
OK
Análisis Despegue/Aterrizaje (Landing Rate -289fpm)
Fuerza-G despegue
1.22g
Velocidad de rotación
159kt
Ángulo de rotación
-4.1°
Alabeo de rotación
0.03°
Velocidad tren arriba
161kt
Altitud tren arriba
370ft
Vientos en despegue
216/5kt
TAT Departure/Arrival
30°C/°C
Fuerza-G aterrizaje
1.08g
Velocidad de toma
143kt
Ángulo de toma
-0.9°
Alabeo de toma
-0.08°
Velocidad tren abajo
168kt
Altitud tren abajo
1,490ft
Viento en aterrizaje
NA
Spoilers desplegados en la toma
No
Registro de vuelo
[00:28:44utc] Your flight to SPQT has now been started.
[00:28:44utc] Aircraft boarding In progress
[00:34:13utc] Starting Engines
[00:34:49utc] Landing lights ON
[00:35:00utc] Detected aircraft taxiing
[00:35:05utc] Engine shutdown
[00:35:08utc] Detected Take-off roll, WIND 217/5kt
[00:35:29utc] Departing SKLT, IAS 159kt, G - Force 1.22g, pitch -4.1deg, bank 0.03deg, VS 458fpm, HDG 201deg
[00:35:32utc] Gear UP, IAS 161kt, GS 159kt, ALT 370ft
[00:35:51utc] Aircraft descending, ALT 820ft, IAS 187kt, GS 189kt, HDG 202deg, VS 1809fpm, TAT 29deg, WIND 247/5kt
[00:36:40utc] Aircraft climbing, IAS 220kt, GS 222kt, VS 1778fpm, ALT 1470ft, PITCH -5.54deg, HDG 205deg, TAT 27deg, WIND 253/5kt
[00:39:15utc] Aircraft level at 4530ft, IAS 228kt, GS 249kt, HDG 276deg, TAT 20deg, WIND 100/6kt
[01:07:30utc] Aircraft descending, ALT 4520ft, IAS 225kt, GS 243kt, HDG 275deg, VS -143fpm, TAT 26deg, WIND 197/3kt
[01:07:46utc] Aircraft level at 4510ft, IAS 225kt, GS 241kt, HDG 275deg, TAT 26deg, WIND 196/3kt
[01:28:30utc] Aircraft descending, ALT 4500ft, IAS 172kt, GS 185kt, HDG 274deg, VS -525fpm, TAT 22deg, WIND 209/7kt
[01:30:04utc] Aircraft level at 3460ft, IAS 164kt, GS 177kt, HDG 315deg, TAT 23deg, WIND 202/6kt
[01:30:13utc] Aircraft descending, ALT 3410ft, IAS 162kt, GS 177kt, HDG 321deg, VS -522fpm, TAT 23deg, WIND 201/6kt
[01:31:32utc] Aircraft level at 2530ft, IAS 159kt, GS 171kt, HDG 027deg, TAT 24deg, WIND 184/5kt
[01:33:15utc] Aircraft descending, ALT 2460ft, IAS 142kt, GS 148kt, HDG 058deg, VS -475fpm, TAT 13deg, WIND 0/0kt
[01:34:23utc] Gear DOWN, IAS 168kt, GS 171kt, ALT 1490ft
[01:35:54utc] Landed at destination SPQT with a landing rate of -289fpm, touchdown speed 143kt, G - Force 1.08g, pitch -0.9deg, bank -0.08deg
[01:35:58utc] Aircraft at gate/stand, ground services are moving into position, disembarkation has begun
[01:36:01utc] Starting Engines
[01:36:08utc] Aircraft taxiing To gate
[01:37:09utc] Landing lights OFF
[01:38:25utc] Engine shutdown