Informe del vuelo
Piloto
Fecha del vuelo
01 May 2021 21:05 UTC
Estado de la revisión
Aprobado
Número de vuelo
CHARTER
ICAO de origen
ICAO de destino
ICAO alternativo
N/A
Ruta
MIQ VOR TUY VOR CBC VOR DCT
Aeronave
BEECH KING AIR 350
Combustible utilizado
380kg
Distancia
218nm
Pasajeros
4
Cargo
0kg
Hora de salida
21:06:13
Hora de llegada
22:18:36
Duración del vuelo
01:12:23
Ganancias
$218.00
Experiencia del vuelo
0
Puntuación
37%
Aterrizaje
-534fpm
Tipo de vuelo
Regular
Comentarios
ACARS recorded flight.
Análisis de pericia (37%)
Pérdida detectada
OK
Accidente detectado
OK
Luces de aterrizaje por debajo de 10k
OK
Luces de aterrizaje por encima de 10k
OK
Exceso de velocidad / Stress detectado
OK
Exceso de velocidad Taxi
OK
Exceso de velocidad bajo 10k
OK
Beacon apagado con motor encendido
OK
Derrape detectado
FALLO
Pausa detectada
OK
Análisis Despegue/Aterrizaje (Landing Rate -534fpm)
Fuerza-G despegue
1.17g
Velocidad de rotación
154kt
Ángulo de rotación
-5.63°
Alabeo de rotación
-1.3°
Velocidad tren arriba
157kt
Altitud tren arriba
80ft
Vientos en despegue
90/14kt
TAT Departure/Arrival
31°C/°C
Fuerza-G aterrizaje
1.38g
Velocidad de toma
120kt
Ángulo de toma
1.56°
Alabeo de toma
-0.19°
Velocidad tren abajo
143kt
Altitud tren abajo
1,000ft
Viento en aterrizaje
NA
Spoilers desplegados en la toma
No
Registro de vuelo
[21:06:16utc] Your flight to SVHG has now been started.
[21:06:16utc] Aircraft boarding In progress
[21:09:21utc] Detected aircraft taxiing
[21:09:29utc] Starting Engines
[21:13:00utc] Landing lights ON
[21:13:57utc] Engine shutdown
[21:14:02utc] Detected Take-off roll, WIND 90/14kt
[21:14:23utc] Departing TNCC, IAS 154kt, G - Force 1.17g, pitch -5.63deg, bank -1.3deg, VS 574fpm, HDG 100deg
[21:14:25utc] Gear UP, IAS 157kt, GS 146kt, ALT 80ft
[21:15:08utc] Aircraft descending, ALT 440ft, IAS 196kt, GS 183kt, HDG 100deg, VS -899fpm, TAT 31deg, WIND 103/16kt
[21:15:57utc] Aircraft climbing, IAS 181kt, GS 167kt, VS 1739fpm, ALT 1260ft, PITCH -5.58deg, HDG 104deg, TAT 26deg, WIND 127/20kt
[21:17:50utc] Aircraft level at 3470ft, IAS 226kt, GS 218kt, HDG 101deg, TAT 25deg, WIND 91/20kt
[21:50:14utc] Aircraft climbing, IAS 230kt, GS 239kt, VS 99fpm, ALT 3510ft, PITCH -1.11deg, HDG 132deg, TAT 16deg, WIND 0/0kt
[21:50:27utc] Aircraft level at 3520ft, IAS 229kt, GS 239kt, HDG 132deg, TAT 16deg, WIND 0/0kt
[21:52:58utc] Aircraft climbing, IAS 227kt, GS 235kt, VS 520fpm, ALT 3580ft, PITCH -2.35deg, HDG 132deg, TAT 15deg, WIND 0/0kt
[21:56:04utc] Aircraft level at 7510ft, IAS 208kt, GS 229kt, HDG 159deg, TAT 7deg, WIND 0/0kt
[21:57:05utc] Aircraft descending, ALT 7450ft, IAS 225kt, GS 247kt, HDG 162deg, VS -529fpm, TAT 8deg, WIND 0/0kt
[21:58:40utc] Aircraft level at 6510ft, IAS 229kt, GS 249kt, HDG 141deg, TAT 10deg, WIND 0/0kt
[21:59:23utc] Aircraft descending, ALT 6450ft, IAS 228kt, GS 247kt, HDG 142deg, VS -526fpm, TAT 10deg, WIND 0/0kt
[22:00:57utc] Aircraft level at 5510ft, IAS 210kt, GS 225kt, HDG 109deg, TAT 11deg, WIND 0/0kt
[22:06:09utc] Aircraft descending, ALT 5440ft, IAS 198kt, GS 212kt, HDG 083deg, VS -512fpm, TAT 10deg, WIND 0/0kt
[22:08:51utc] Aircraft level at 2960ft, IAS 176kt, GS 183kt, HDG 062deg, TAT 14deg, WIND 0/0kt
[22:09:04utc] Aircraft descending, ALT 2900ft, IAS 172kt, GS 179kt, HDG 061deg, VS -493fpm, TAT 14deg, WIND 0/0kt
[22:13:28utc] Gear DOWN, IAS 143kt, GS 144kt, ALT 1000ft
[22:14:56utc] Landed at destination SVHG with a landing rate of -534fpm, touchdown speed 120kt, G - Force 1.38g, pitch 1.56deg, bank -0.19deg
[22:14:57utc] Aircraft at gate/stand, ground services are moving into position, disembarkation has begun
[22:15:00utc] Starting Engines
[22:15:17utc] Aircraft taxiing To gate
[22:15:27utc] Landing lights OFF
[22:17:33utc] Engine shutdown