Informe del vuelo
Piloto
Fecha del vuelo
02 May 2021 22:05 UTC
Estado de la revisión
Aprobado
Número de vuelo
CHARTER
ICAO de origen
ICAO de destino
ICAO alternativo
N/A
Ruta
SIRUN UQ802 CAUKE
Aeronave
AIRBUS A320-200 TROPICAIRVIRTUAL.COM
Combustible utilizado
5,088kg
Distancia
741nm
Pasajeros
150
Cargo
0kg
Hora de salida
22:00:55
Hora de llegada
00:05:11
Duración del vuelo
02:04:16
Ganancias
$741.00
Experiencia del vuelo
0
Puntuación
95%
Aterrizaje
-165fpm
Tipo de vuelo
Regular
Comentarios
ACARS recorded flight.
Análisis de pericia (95%)
Pérdida detectada
OK
Accidente detectado
OK
Luces de aterrizaje por debajo de 10k
FALLO
Luces de aterrizaje por encima de 10k
OK
Exceso de velocidad / Stress detectado
OK
Exceso de velocidad Taxi
OK
Exceso de velocidad bajo 10k
OK
Beacon apagado con motor encendido
OK
Derrape detectado
OK
Pausa detectada
OK
Análisis Despegue/Aterrizaje (Landing Rate -165fpm)
Fuerza-G despegue
1.24g
Velocidad de rotación
185kt
Ángulo de rotación
-6.25°
Alabeo de rotación
-0.47°
Velocidad tren arriba
206kt
Altitud tren arriba
370ft
Vientos en despegue
261/19kt
TAT Departure/Arrival
21°C/°C
Fuerza-G aterrizaje
0.88g
Velocidad de toma
167kt
Ángulo de toma
2.71°
Alabeo de toma
-3.74°
Velocidad tren abajo
168kt
Altitud tren abajo
4,110ft
Viento en aterrizaje
NA
Spoilers desplegados en la toma
No
Registro de vuelo
[22:00:59utc] Your flight to SCTE has now been started.
[22:01:00utc] Aircraft boarding In progress
[22:06:22utc] Starting Engines
[22:06:23utc] Detected aircraft taxiing
[22:11:29utc] Landing lights ON
[22:12:47utc] Detected Take-off roll, WIND 261/19kt
[22:13:08utc] Departing SCCI, IAS 185kt, G - Force 1.24g, pitch -6.25deg, bank -0.47deg, VS 76fpm, HDG 268deg
[22:13:14utc] Gear UP, IAS 206kt, GS 181kt, ALT 370ft
[22:13:46utc] Aircraft climbing, IAS 217kt, GS 192kt, VS 1196fpm, ALT 1290ft, PITCH -8.29deg, HDG 272deg, TAT 18deg, WIND 293/30kt
[22:18:02utc] Landing lights OFF, ALT 10220ft
[22:33:18utc] Aircraft level at 35820ft, IAS 263kt, GS 461kt, HDG 326deg, TAT -15deg, WIND 241/34kt
[23:30:22utc] Aircraft climbing, IAS 276kt, GS 478kt, VS 189fpm, ALT 36030ft, PITCH -2.67deg, HDG 001deg, TAT -15deg, WIND 268/36kt
[23:30:29utc] Aircraft level at 36040ft, IAS 275kt, GS 476kt, HDG 001deg, TAT -15deg, WIND 268/36kt
[23:31:42utc] Aircraft climbing, IAS 275kt, GS 470kt, VS 67fpm, ALT 36040ft, PITCH -1.98deg, HDG 000deg, TAT -16deg, WIND 274/39kt
[23:31:55utc] Aircraft level at 36050ft, IAS 274kt, GS 468kt, HDG 000deg, TAT -16deg, WIND 274/39kt
[23:34:31utc] Aircraft descending, ALT 35970ft, IAS 276kt, GS 465kt, HDG 000deg, VS -452fpm, TAT -15deg, WIND 286/37kt
[23:46:11utc] Aircraft level at 11990ft, IAS 215kt, GS 272kt, HDG 006deg, TAT 15deg, WIND 179/11kt
[23:52:44utc] Aircraft descending, ALT 11930ft, IAS 205kt, GS 247kt, HDG 003deg, VS -530fpm, TAT 14deg, WIND 283/8kt
[23:57:26utc] Spoilers DEPLOYED, IAS 191kt, ALT 5560ft
[23:58:35utc] Gear DOWN, IAS 168kt, GS 181kt, ALT 4110ft
[00:00:33utc] Landed at destination SCTE with a landing rate of -165fpm, touchdown speed 167kt, G - Force 0.88g, pitch 2.71deg, bank -3.74deg
[00:01:09utc] Aircraft at gate/stand, ground services are moving into position, disembarkation has begun
[00:01:10utc] Aircraft taxiing To gate
[00:01:46utc] Landing lights ON