Informe de vuelo

Fecha del vuelo
2021-05-03
Número del vuelo
CHARTER
Salida ICAO
Llegada ICAO
Ruta
PUL VOR LAY NDB PZA VOR DCT
Aeronave
BEECH KING AIR 350
Combustible utilizado
710kg
Distancia
353nm
Pasajeros
6
Cargo
650.00kg
Hora de salida
23:25:57
Hora de llegada
01:02:58
Duración del vuelo
01:37:00
Ganancias
353.00€
Puntuación
91%
VS de aterrizaje
-236fpm
Vuelo programado
Comentarios
ACARS recorded flight.

Análisis de destreza (91%)

Accidente detectado
CORRECTO
Luces de aterrizaje por debajo de 10k
CORRECTO
Luces de aterrizaje por encima de 10k
CORRECTO
Exceso de velocidad detectado
CORRECTO
Exceso de velocidad Taxi
CORRECTO
Exceso de velocidad por debajo de 10k
CORRECTO
Beacon apagada con motor encendido
CORRECTO
Pausa detectada
CORRECTO

Análisis despegue/aterrizaje (Landing Rate -236fpm)

Fuerza G despegue
1.23g
Velocidad de rotación
162kt
Cabeceo de rotación
-3.84°
Alabeo en rotación
0.4°
Velocidad tren arriba
161kt
Altitud tren arriba
1110ft
Vientos en despegue
42/3kt
TAT Salida/Llegada
30°C/°C
Fuerza G Toma
0.98g
Velocidad de toma
96kt
Cabeceo de toma
-2.35°
Alabeo toma
4.59°
Velocidad tren abajo
218kt
Altitud tren abajo
2140ft
Vientos en aterrizaje
/kt
Spoilers desplegados en toma
NO

Registro de vuelo


[23:22:52utc] You have successfully logged in Carlos Godoy.
[23:26:00utc] Your flight to SPEP has now been started.
[23:26:01utc] Aircraft boarding In progress
[23:27:02utc] Starting Engines
[23:32:48utc] Detected aircraft taxiing
[23:33:32utc] Landing lights ON
[23:34:17utc] Engine shutdown
[23:34:19utc] Detected Take-off roll, WIND 68/4kt
[23:34:44utc] Departing SPCL, IAS 162kt, G - Force 1.23g, pitch -3.84deg, bank 0.4deg, VS 439fpm, HDG 019deg
[23:34:57utc] Aircraft descending, ALT 770ft, IAS 166kt, GS 167kt, HDG 017deg, VS 1366fpm, TAT 28deg, WIND 350/2kt
[23:35:31utc] Gear UP, IAS 161kt, GS 156kt, ALT 1110ft
[23:35:45utc] Aircraft climbing, IAS 159kt, GS 167kt, VS 965fpm, ALT 1680ft, PITCH -4.1deg, HDG 011deg, TAT 25deg, WIND 252/3kt
[23:40:31utc] Aircraft level at 5480ft, IAS 232kt, GS 251kt, HDG 166deg, TAT 25deg, WIND 142/4kt
[00:54:52utc] Aircraft descending, ALT 5420ft, IAS 237kt, GS 259kt, HDG 074deg, VS -533fpm, TAT 25deg, WIND 163/4kt
[00:57:58utc] Gear DOWN, IAS 218kt, GS 224kt, ALT 2140ft
[01:00:27utc] Landed at destination SPEP with a landing rate of -236fpm, touchdown speed 96kt, G - Force 0.98g, pitch -2.35deg, bank 4.59deg
[01:00:33utc] Starting Engines
[01:00:52utc] Aircraft taxiing To gate
[01:00:54utc] Engine shutdown
[01:01:01utc] Starting Engines
[01:01:09utc] Landing lights OFF
[01:02:07utc] Aircraft at gate/stand, ground services are moving into position, disembarkation has begun
[01:02:34utc] Engine shutdown

Mapa de vuelo