Informe del vuelo
Piloto
Fecha del vuelo
03 May 2021 23:05 UTC
Estado de la revisión
Aprobado
Número de vuelo
CHARTER
ICAO de origen
ICAO de destino
ICAO alternativo
N/A
Ruta
PUL VOR LAY NDB PZA VOR DCT
Aeronave
BEECH KING AIR 350
Combustible utilizado
710kg
Distancia
353nm
Pasajeros
6
Cargo
650kg
Hora de salida
23:25:57
Hora de llegada
01:02:58
Duración del vuelo
01:37:00
Ganancias
$353.00
Experiencia del vuelo
0
Puntuación
91%
Aterrizaje
-236fpm
Tipo de vuelo
Regular
Comentarios
ACARS recorded flight.
Análisis de pericia (91%)
Pérdida detectada
OK
Accidente detectado
OK
Luces de aterrizaje por debajo de 10k
OK
Luces de aterrizaje por encima de 10k
OK
Exceso de velocidad / Stress detectado
OK
Exceso de velocidad Taxi
OK
Exceso de velocidad bajo 10k
OK
Beacon apagado con motor encendido
OK
Derrape detectado
OK
Pausa detectada
OK
Análisis Despegue/Aterrizaje (Landing Rate -236fpm)
Fuerza-G despegue
1.23g
Velocidad de rotación
162kt
Ángulo de rotación
-3.84°
Alabeo de rotación
0.4°
Velocidad tren arriba
161kt
Altitud tren arriba
1,110ft
Vientos en despegue
42/3kt
TAT Departure/Arrival
30°C/°C
Fuerza-G aterrizaje
0.98g
Velocidad de toma
96kt
Ángulo de toma
-2.35°
Alabeo de toma
4.59°
Velocidad tren abajo
218kt
Altitud tren abajo
2,140ft
Viento en aterrizaje
NA
Spoilers desplegados en la toma
No
Registro de vuelo
[23:22:52utc] You have successfully logged in Carlos Godoy.
[23:26:00utc] Your flight to SPEP has now been started.
[23:26:01utc] Aircraft boarding In progress
[23:27:02utc] Starting Engines
[23:32:48utc] Detected aircraft taxiing
[23:33:32utc] Landing lights ON
[23:34:17utc] Engine shutdown
[23:34:19utc] Detected Take-off roll, WIND 68/4kt
[23:34:44utc] Departing SPCL, IAS 162kt, G - Force 1.23g, pitch -3.84deg, bank 0.4deg, VS 439fpm, HDG 019deg
[23:34:57utc] Aircraft descending, ALT 770ft, IAS 166kt, GS 167kt, HDG 017deg, VS 1366fpm, TAT 28deg, WIND 350/2kt
[23:35:31utc] Gear UP, IAS 161kt, GS 156kt, ALT 1110ft
[23:35:45utc] Aircraft climbing, IAS 159kt, GS 167kt, VS 965fpm, ALT 1680ft, PITCH -4.1deg, HDG 011deg, TAT 25deg, WIND 252/3kt
[23:40:31utc] Aircraft level at 5480ft, IAS 232kt, GS 251kt, HDG 166deg, TAT 25deg, WIND 142/4kt
[00:54:52utc] Aircraft descending, ALT 5420ft, IAS 237kt, GS 259kt, HDG 074deg, VS -533fpm, TAT 25deg, WIND 163/4kt
[00:57:58utc] Gear DOWN, IAS 218kt, GS 224kt, ALT 2140ft
[01:00:27utc] Landed at destination SPEP with a landing rate of -236fpm, touchdown speed 96kt, G - Force 0.98g, pitch -2.35deg, bank 4.59deg
[01:00:33utc] Starting Engines
[01:00:52utc] Aircraft taxiing To gate
[01:00:54utc] Engine shutdown
[01:01:01utc] Starting Engines
[01:01:09utc] Landing lights OFF
[01:02:07utc] Aircraft at gate/stand, ground services are moving into position, disembarkation has begun
[01:02:34utc] Engine shutdown