Informe del vuelo
Piloto
Fecha del vuelo
30 May 2021 00:05 UTC
Estado de la revisión
Aprobado
Número de vuelo
FNX200
ICAO de origen
ICAO de destino
ICAO alternativo
N/A
Ruta
DCT ESGOR DCT CAUKE CAUK1A
Aeronave
CESSNA 172SP
Combustible utilizado
59kg
Distancia
315nm
Pasajeros
3
Cargo
0kg
Hora de salida
00:46:40
Hora de llegada
04:13:15
Duración del vuelo
03:26:35
Ganancias
$315.00
Experiencia del vuelo
0
Puntuación
36%
Aterrizaje
-535fpm
Tipo de vuelo
Regular
Comentarios
ACARS recorded flight.
Análisis de pericia (36%)
Pérdida detectada
OK
Accidente detectado
OK
Luces de aterrizaje por debajo de 10k
OK
Luces de aterrizaje por encima de 10k
OK
Exceso de velocidad / Stress detectado
OK
Exceso de velocidad Taxi
OK
Exceso de velocidad bajo 10k
OK
Beacon apagado con motor encendido
FALLO
Derrape detectado
OK
Pausa detectada
OK
Análisis Despegue/Aterrizaje (Landing Rate -535fpm)
Fuerza-G despegue
1.2g
Velocidad de rotación
69kt
Ángulo de rotación
-9.13°
Alabeo de rotación
-4.63°
Velocidad tren arriba
NA
Altitud tren arriba
NA
Vientos en despegue
5/0kt
TAT Departure/Arrival
14°C/°C
Fuerza-G aterrizaje
1.15g
Velocidad de toma
61kt
Ángulo de toma
0.64°
Alabeo de toma
0.9°
Velocidad tren abajo
NA
Altitud tren abajo
NA
Viento en aterrizaje
NA
Spoilers desplegados en la toma
No
Registro de vuelo
[00:40:56utc] You have successfully logged in Osman N??ez.
[00:46:49utc] Your flight to SCTE has now been started.
[00:46:49utc] Aircraft boarding In progress
[00:49:43utc] Detected aircraft taxiing
[00:51:14utc] Landing lights ON
[00:53:10utc] Detected Take-off roll, WIND 5/0kt
[00:53:18utc] Departing SCRF, IAS 69kt, G - Force 1.2g, pitch -9.13deg, bank -4.63deg, VS 403fpm, HDG 023deg
[00:54:43utc] Aircraft climbing, IAS 78kt, GS 80kt, VS 871fpm, ALT 1160ft, PITCH -8.86deg, HDG 018deg, TAT 11deg, WIND 5/0kt
[00:59:10utc] Aircraft level at 4320ft, IAS 95kt, GS 101kt, HDG 018deg, TAT 5deg, WIND 5/0kt
[01:55:45utc] Aircraft descending, ALT 4290ft, IAS 101kt, GS 107kt, HDG 005deg, VS -57fpm, TAT 5deg, WIND 6/0kt
[01:55:54utc] Aircraft level at 4280ft, IAS 101kt, GS 107kt, HDG 005deg, TAT 5deg, WIND 6/0kt
[02:01:39utc] Aircraft descending, ALT 4260ft, IAS 101kt, GS 107kt, HDG 005deg, VS -56fpm, TAT 5deg, WIND 6/0kt
[02:01:48utc] Aircraft level at 4260ft, IAS 101kt, GS 107kt, HDG 005deg, TAT 5deg, WIND 6/0kt
[03:37:11utc] Aircraft descending, ALT 4200ft, IAS 91kt, GS 97kt, HDG 003deg, VS -368fpm, TAT 5deg, WIND 8/0kt
[03:41:06utc] Aircraft level at 2760ft, IAS 87kt, GS 89kt, HDG 003deg, TAT 8deg, WIND 8/0kt
[03:53:34utc] Aircraft descending, ALT 2710ft, IAS 89kt, GS 93kt, HDG 002deg, VS -306fpm, TAT 8deg, WIND 8/0kt
[04:01:08utc] Landed at destination SCTE with a landing rate of -535fpm, touchdown speed 61kt, G - Force 1.15g, pitch 0.64deg, bank 0.9deg
[04:01:25utc] Aircraft at gate/stand, ground services are moving into position, disembarkation has begun
[04:01:32utc] Aircraft taxiing To gate
[04:02:47utc] Landing lights OFF
[04:12:39utc] Engine shutdown
[04:12:53utc] Landing lights ON
[04:12:54utc] Landing lights OFF