Informe del vuelo

Piloto
Fecha del vuelo
01 Jun 2021 14:06 UTC
Estado de la revisión
Aprobado
Número de vuelo
CHARTER
ICAO de origen
ICAO de destino
ICAO alternativo
N/A
Ruta
AMAKA R42 LASKU UM190 SNR UN864 VULPE
Aeronave
TOLISSA321_V122 FENIX AIRELINES
Combustible utilizado
4,004kg
Distancia
533nm
Pasajeros
193
Cargo
200kg
Hora de salida
14:06:27
Hora de llegada
15:46:32
Duración del vuelo
01:40:05
Ganancias
$533.00
Experiencia del vuelo
0
Puntuación
77%
Aterrizaje
-419fpm
Tipo de vuelo
Regular
Comentarios
ACARS recorded flight.

Análisis de pericia (77%)

Pérdida detectada
OK
Accidente detectado
OK
Luces de aterrizaje por debajo de 10k
OK
Luces de aterrizaje por encima de 10k
OK
Exceso de velocidad / Stress detectado
OK
Exceso de velocidad Taxi
OK
Exceso de velocidad bajo 10k
OK
Beacon apagado con motor encendido
OK
Derrape detectado
OK
Pausa detectada
OK

Análisis Despegue/Aterrizaje (Landing Rate -419fpm)

Fuerza-G despegue
1.22g
Velocidad de rotación
157kt
Ángulo de rotación
-10.86°
Alabeo de rotación
0.53°
Velocidad tren arriba
163kt
Altitud tren arriba
470ft
Vientos en despegue
334/6kt
TAT Departure/Arrival
16°C/°C
Fuerza-G aterrizaje
1.3g
Velocidad de toma
139kt
Ángulo de toma
-4.85°
Alabeo de toma
-1.36°
Velocidad tren abajo
201kt
Altitud tren abajo
5,050ft
Viento en aterrizaje
NA
Spoilers desplegados en la toma
No

Registro de vuelo


[14:05:39utc] You have successfully logged in Raul Bullido Fernandez.
[14:06:26utc] Your flight to LEMG has now been started.
[14:06:26utc] Aircraft boarding In progress
[14:12:02utc] Starting Engines
[14:14:52utc] Detected aircraft taxiing
[14:18:10utc] Landing lights ON
[14:18:23utc] Spoilers DEPLOYED
[14:19:47utc] Detected Take-off roll, WIND 337/4kt
[14:20:08utc] Departing LEAS, IAS 157kt, G - Force 1.22g, pitch -10.86deg, bank 0.53deg, VS 319fpm, HDG 290deg
[14:20:10utc] Gear UP, IAS 163kt, GS 163kt, ALT 470ft
[14:20:34utc] Aircraft climbing, IAS 165kt, GS 165kt, VS 3701fpm, ALT 1900ft, PITCH -18.14deg, HDG 291deg, TAT 10deg, WIND 344/8kt
[14:24:59utc] Landing lights OFF, ALT 11420ft
[14:41:57utc] Aircraft level at 33750ft, IAS 263kt, GS 451kt, HDG 184deg, TAT -52deg, WIND 60/19kt
[15:18:30utc] Aircraft descending, ALT 33660ft, IAS 269kt, GS 470kt, HDG 186deg, VS -2059fpm, TAT -52deg, WIND 59/35kt
[15:31:38utc] Landing lights ON, ALT 9780ft
[15:36:16utc] Aircraft level at 5010ft, IAS 207kt, GS 214kt, HDG 128deg, TAT 1deg, WIND 76/13kt
[15:36:44utc] Aircraft climbing, IAS 202kt, GS 208kt, VS 90fpm, ALT 5050ft, PITCH -1.98deg, HDG 129deg, TAT 1deg, WIND 76/12kt
[15:36:44utc] Gear DOWN, IAS 201kt, GS 206kt, ALT 5050ft
[15:36:55utc] Aircraft descending, ALT 4950ft, IAS 188kt, GS 192kt, HDG 129deg, VS -963fpm, TAT 1deg, WIND 77/12kt
[15:42:56utc] Landed at destination LEMG with a landing rate of -419fpm, touchdown speed 139kt, G - Force 1.3g, pitch -4.85deg, bank -1.36deg
[15:42:59utc] Aircraft at gate/stand, ground services are moving into position, disembarkation has begun
[15:43:43utc] Aircraft taxiing To gate
[15:46:09utc] Landing lights OFF