Informe del vuelo

Piloto
Fecha del vuelo
10 Jun 2021 17:06 UTC
Estado de la revisión
Aprobado
Número de vuelo
CHARTER
ICAO de origen
ICAO de destino
ICAO alternativo
N/A
Ruta
SOSTA UT105 TOY UV200 DOVRI UQ802 GAXIR
Aeronave
AIRBUS A320-200 TROPICAIRVIRTUAL.COM
Combustible utilizado
13,829kg
Distancia
1,039nm
Pasajeros
149
Cargo
0kg
Hora de salida
17:13:22
Hora de llegada
20:05:15
Duración del vuelo
02:51:52
Ganancias
$1,039.00
Experiencia del vuelo
0
Puntuación
95%
Aterrizaje
-144fpm
Tipo de vuelo
Regular
Comentarios
ACARS recorded flight.

Análisis de pericia (95%)

Pérdida detectada
OK
Accidente detectado
OK
Luces de aterrizaje por debajo de 10k
OK
Luces de aterrizaje por encima de 10k
OK
Exceso de velocidad / Stress detectado
OK
Exceso de velocidad Taxi
OK
Exceso de velocidad bajo 10k
OK
Beacon apagado con motor encendido
OK
Derrape detectado
FALLO
Pausa detectada
OK

Análisis Despegue/Aterrizaje (Landing Rate -144fpm)

Fuerza-G despegue
1.17g
Velocidad de rotación
156kt
Ángulo de rotación
-9.27°
Alabeo de rotación
0.16°
Velocidad tren arriba
159kt
Altitud tren arriba
40ft
Vientos en despegue
0/0kt
TAT Departure/Arrival
18°C/°C
Fuerza-G aterrizaje
1.36g
Velocidad de toma
119kt
Ángulo de toma
-5.63°
Alabeo de toma
-0.36°
Velocidad tren abajo
170kt
Altitud tren abajo
2,430ft
Viento en aterrizaje
NA
Spoilers desplegados en la toma
No

Registro de vuelo


[17:12:25utc] You have successfully logged in Alvaro Alejo Mu?oz Sanhueza.
[17:13:22utc] Your flight to SCDA has now been started.
[17:13:23utc] Aircraft boarding In progress
[17:14:44utc] Detected aircraft taxiing
[17:14:54utc] Starting Engines
[17:22:43utc] Landing lights ON
[17:24:36utc] Detected Take-off roll, WIND 0/0kt
[17:24:54utc] Departing SCIE, IAS 156kt, G - Force 1.17g, pitch -9.27deg, bank 0.16deg, VS 87fpm, HDG 025deg
[17:24:55utc] Gear UP, IAS 159kt, GS 163kt, ALT 40ft
[17:25:36utc] Aircraft climbing, IAS 226kt, GS 227kt, VS 1361fpm, ALT 1180ft, PITCH -9.28deg, HDG 024deg, TAT 20deg, WIND 0/0kt
[17:29:41utc] Landing lights OFF, ALT 10150ft
[17:45:21utc] Aircraft level at 35920ft, IAS 267kt, GS 453kt, HDG 009deg, TAT -29deg, WIND 0/0kt
[19:18:06utc] Aircraft descending, ALT 35810ft, IAS 270kt, GS 457kt, HDG 000deg, VS -441fpm, TAT -28deg, WIND 0/0kt
[19:31:18utc] Aircraft level at 12960ft, IAS 272kt, GS 323kt, HDG 009deg, TAT 3deg, WIND 0/0kt
[19:42:48utc] Aircraft descending, ALT 12890ft, IAS 270kt, GS 319kt, HDG 010deg, VS -531fpm, TAT 3deg, WIND 0/0kt
[19:44:50utc] Landing lights ON, ALT 9910ft
[19:46:14utc] Aircraft level at 8970ft, IAS 253kt, GS 284kt, HDG 000deg, TAT 8deg, WIND 0/0kt
[19:49:32utc] Spoilers DEPLOYED, IAS 249kt, ALT 8970ft
[19:51:51utc] Aircraft descending, ALT 8890ft, IAS 241kt, GS 270kt, HDG 065deg, VS -591fpm, TAT 7deg, WIND 0/0kt
[19:57:08utc] Gear DOWN, IAS 170kt, GS 175kt, ALT 2430ft
[19:59:36utc] Landed at destination SCDA with a landing rate of -144fpm, touchdown speed 119kt, G - Force 1.36g, pitch -5.63deg, bank -0.36deg
[20:00:06utc] Aircraft taxiing To gate
[20:02:03utc] Landing lights OFF
[20:04:36utc] Aircraft at gate/stand, ground services are moving into position, disembarkation has begun