Informe del vuelo
Piloto
Fecha del vuelo
12 Jun 2021 18:06 UTC
Estado de la revisión
Aprobado
Número de vuelo
CHARTER
ICAO de origen
ICAO de destino
ICAO alternativo
N/A
Ruta
CATON A33 BENED UN733 ZMR R107 XONDA
Aeronave
TOLISSA321_V122 FENIX AIRELINES
Combustible utilizado
4,258kg
Distancia
493nm
Pasajeros
216
Cargo
0kg
Hora de salida
18:13:05
Hora de llegada
20:25:51
Duración del vuelo
02:12:47
Ganancias
$493.00
Experiencia del vuelo
0
Puntuación
88%
Aterrizaje
-78fpm
Tipo de vuelo
Regular
Comentarios
ACARS recorded flight.
Análisis de pericia (88%)
Pérdida detectada
OK
Accidente detectado
OK
Luces de aterrizaje por debajo de 10k
OK
Luces de aterrizaje por encima de 10k
FALLO
Exceso de velocidad / Stress detectado
OK
Exceso de velocidad Taxi
OK
Exceso de velocidad bajo 10k
OK
Beacon apagado con motor encendido
FALLO
Derrape detectado
OK
Pausa detectada
OK
Análisis Despegue/Aterrizaje (Landing Rate -78fpm)
Fuerza-G despegue
1.59g
Velocidad de rotación
178kt
Ángulo de rotación
-11.47°
Alabeo de rotación
-0.93°
Velocidad tren arriba
186kt
Altitud tren arriba
170ft
Vientos en despegue
79/15kt
TAT Departure/Arrival
26°C/°C
Fuerza-G aterrizaje
1.46g
Velocidad de toma
140kt
Ángulo de toma
-1.92°
Alabeo de toma
-0.2°
Velocidad tren abajo
245kt
Altitud tren abajo
4,280ft
Viento en aterrizaje
NA
Spoilers desplegados en la toma
No
Registro de vuelo
[18:13:05utc] Your flight to LEAS has now been started.
[18:13:05utc] Aircraft boarding In progress
[18:41:16utc] Detected aircraft taxiing
[18:41:35utc] Starting Engines
[18:46:30utc] Spoilers DEPLOYED
[18:56:19utc] Landing lights ON
[18:58:05utc] Detected Take-off roll, WIND 79/10kt
[18:58:28utc] Departing LEAL, IAS 178kt, G - Force 1.59g, pitch -11.47deg, bank -0.93deg, VS 329fpm, HDG 100deg
[18:58:31utc] Gear UP, IAS 186kt, GS 177kt, ALT 170ft
[18:58:52utc] Aircraft climbing, IAS 183kt, GS 175kt, VS 4062fpm, ALT 1590ft, PITCH -15.96deg, HDG 100deg, TAT 14deg, WIND 72/15kt
[19:02:01utc] Landing lights OFF, ALT 9560ft
[19:05:21utc] Landing lights ON, ALT 15760ft
[19:05:22utc] Landing lights OFF, ALT 15770ft
[19:11:42utc] Aircraft level at 23050ft, IAS 325kt, GS 424kt, HDG 356deg, TAT -31deg, WIND 44/41kt
[19:20:01utc] Aircraft climbing, IAS 327kt, GS 457kt, VS 952fpm, ALT 23170ft, PITCH -2.39deg, HDG 313deg, TAT -31deg, WIND 45/37kt
[19:26:32utc] Aircraft level at 31170ft, IAS 274kt, GS 461kt, HDG 304deg, TAT -48deg, WIND 62/50kt
[19:28:18utc] Aircraft descending, ALT 31130ft, IAS 279kt, GS 467kt, HDG 303deg, VS -101fpm, TAT -48deg, WIND 65/43kt
[19:29:02utc] Aircraft level at 31070ft, IAS 280kt, GS 468kt, HDG 302deg, TAT -47deg, WIND 65/43kt
[19:54:15utc] Aircraft descending, ALT 30950ft, IAS 284kt, GS 443kt, HDG 355deg, VS -2051fpm, TAT -47deg, WIND 72/21kt
[20:04:20utc] Landing lights ON, ALT 10160ft
[20:08:42utc] Gear DOWN, IAS 245kt, GS 266kt, ALT 4280ft
[20:13:37utc] Landed at destination LEAS with a landing rate of -78fpm, touchdown speed 140kt, G - Force 1.46g, pitch -1.92deg, bank -0.2deg
[20:13:56utc] Aircraft at gate/stand, ground services are moving into position, disembarkation has begun
[20:14:14utc] Aircraft taxiing To gate
[20:14:50utc] Landing lights OFF