Informe del vuelo
Piloto
Fecha del vuelo
04 Jul 2021 05:07 UTC
Estado de la revisión
Aprobado
Número de vuelo
CHARTER
ICAO de origen
ICAO de destino
ICAO alternativo
N/A
Ruta
GEN M859 LAGEN Q712 ENOBA Z185 BADBA UZ185 KOLON UM984 DIVKO UN975 CJN UN10 HIJ UM30 OXACA UN858 OSLEP
Aeronave
TOLISSA321_V1.0.3
Combustible utilizado
5,340kg
Distancia
1,014nm
Pasajeros
40
Cargo
5,000kg
Hora de salida
05:19:05
Hora de llegada
07:44:16
Duración del vuelo
02:25:11
Ganancias
$1,014.00
Experiencia del vuelo
0
Puntuación
100%
Aterrizaje
-143fpm
Tipo de vuelo
Regular
Comentarios
ACARS recorded flight.
Análisis de pericia (100%)
Pérdida detectada
OK
Accidente detectado
OK
Luces de aterrizaje por debajo de 10k
OK
Luces de aterrizaje por encima de 10k
OK
Exceso de velocidad / Stress detectado
OK
Exceso de velocidad Taxi
OK
Exceso de velocidad bajo 10k
OK
Beacon apagado con motor encendido
OK
Derrape detectado
OK
Pausa detectada
OK
Análisis Despegue/Aterrizaje (Landing Rate -143fpm)
Fuerza-G despegue
1.2g
Velocidad de rotación
145kt
Ángulo de rotación
-7.98°
Alabeo de rotación
-0.26°
Velocidad tren arriba
153kt
Altitud tren arriba
160ft
Vientos en despegue
13/0kt
TAT Departure/Arrival
15°C/°C
Fuerza-G aterrizaje
1.57g
Velocidad de toma
118kt
Ángulo de toma
-5.02°
Alabeo de toma
0.46°
Velocidad tren abajo
173kt
Altitud tren abajo
2,930ft
Viento en aterrizaje
NA
Spoilers desplegados en la toma
No
Registro de vuelo
[05:18:03utc] You have successfully logged in Luis Alcaraz.
[05:19:05utc] Your flight to LPFR has now been started.
[05:19:05utc] Aircraft boarding In progress
[05:28:36utc] Spoilers DEPLOYED
[05:31:19utc] Detected aircraft taxiing
[05:33:12utc] Landing lights ON
[05:33:50utc] Detected Take-off roll, WIND 13/0kt
[05:34:04utc] Departing LIPE, IAS 145kt, G - Force 1.2g, pitch -7.98deg, bank -0.26deg, VS 290fpm, HDG 297deg
[05:34:06utc] Gear UP, IAS 153kt, GS 157kt, ALT 160ft
[05:34:31utc] Aircraft climbing, IAS 187kt, GS 192kt, VS 5718fpm, ALT 1870ft, PITCH -16.94deg, HDG 298deg, TAT 11deg, WIND 13/0kt
[05:37:12utc] Landing lights OFF, ALT 10000ft
[05:54:45utc] Aircraft level at 38880ft, IAS 253kt, GS 562kt, HDG 233deg, TAT -56deg, WIND 70/100kt
[06:54:34utc] Aircraft descending, ALT 38750ft, IAS 252kt, GS 558kt, HDG 226deg, VS -1092fpm, TAT -56deg, WIND 67/102kt
[06:55:38utc] Aircraft level at 37900ft, IAS 251kt, GS 556kt, HDG 226deg, TAT -56deg, WIND 67/109kt
[07:10:58utc] Aircraft descending, ALT 37680ft, IAS 251kt, GS 556kt, HDG 229deg, VS -2138fpm, TAT -56deg, WIND 67/110kt
[07:23:02utc] Aircraft level at 10970ft, IAS 312kt, GS 360kt, HDG 238deg, TAT -10deg, WIND 67/0kt
[07:24:30utc] Aircraft descending, ALT 10850ft, IAS 223kt, GS 260kt, HDG 238deg, VS -968fpm, TAT -10deg, WIND 67/0kt
[07:25:40utc] Landing lights ON, ALT 9700ft
[07:30:11utc] Aircraft level at 4030ft, IAS 128kt, GS 136kt, HDG 219deg, TAT 3deg, WIND 67/0kt
[07:31:48utc] Aircraft climbing, IAS 144kt, GS 154kt, VS 386fpm, ALT 4060ft, PITCH -2.14deg, HDG 254deg, TAT 3deg, WIND 67/0kt
[07:32:01utc] Aircraft descending, ALT 3980ft, IAS 153kt, GS 161kt, HDG 262deg, VS -756fpm, TAT 4deg, WIND 67/0kt
[07:33:08utc] Gear DOWN, IAS 173kt, GS 179kt, ALT 2930ft
[07:37:16utc] Landed at destination LPFR with a landing rate of -143fpm, touchdown speed 118kt, G - Force 1.57g, pitch -5.02deg, bank 0.46deg
[07:37:20utc] Aircraft at gate/stand, ground services are moving into position, disembarkation has begun
[07:38:23utc] Aircraft taxiing To gate
[07:38:28utc] Landing lights OFF
[07:43:41utc] Engine shutdown