Informe del vuelo
Piloto
Fecha del vuelo
04 Jul 2021 19:07 UTC
Estado de la revisión
Aprobado
Número de vuelo
CHARTER
ICAO de origen
ICAO de destino
ICAO alternativo
N/A
Ruta
VFA UN747 YES UM985 VLC UL34 CASIM UN608 MATEX
Aeronave
TOLISSA321_V1.0.3 [CFMST] AIRBUS HOUSE A321 (BY CHRISTOPH_T)
Combustible utilizado
3,143kg
Distancia
555nm
Pasajeros
40
Cargo
0kg
Hora de salida
19:42:36
Hora de llegada
21:15:21
Duración del vuelo
01:32:45
Ganancias
$555.00
Experiencia del vuelo
0
Puntuación
86%
Aterrizaje
-205fpm
Tipo de vuelo
Regular
Comentarios
ACARS recorded flight.
Análisis de pericia (86%)
Pérdida detectada
OK
Accidente detectado
OK
Luces de aterrizaje por debajo de 10k
FALLO
Luces de aterrizaje por encima de 10k
OK
Exceso de velocidad / Stress detectado
OK
Exceso de velocidad Taxi
OK
Exceso de velocidad bajo 10k
OK
Beacon apagado con motor encendido
OK
Derrape detectado
OK
Pausa detectada
OK
Análisis Despegue/Aterrizaje (Landing Rate -205fpm)
Fuerza-G despegue
1.18g
Velocidad de rotación
137kt
Ángulo de rotación
-7.94°
Alabeo de rotación
-0.64°
Velocidad tren arriba
250kt
Altitud tren arriba
7,160ft
Vientos en despegue
249/0kt
TAT Departure/Arrival
14°C/°C
Fuerza-G aterrizaje
1.5g
Velocidad de toma
115kt
Ángulo de toma
-4.52°
Alabeo de toma
-0.03°
Velocidad tren abajo
184kt
Altitud tren abajo
2,160ft
Viento en aterrizaje
NA
Spoilers desplegados en la toma
No
Registro de vuelo
[19:41:14utc] You have successfully logged in Luis Alcaraz.
[19:42:36utc] Your flight to LEBL has now been started.
[19:42:36utc] Aircraft boarding In progress
[19:47:01utc] Spoilers DEPLOYED
[19:49:43utc] Detected aircraft taxiing
[19:52:15utc] Landing lights ON
[19:53:29utc] Detected Take-off roll, WIND 249/0kt
[19:53:41utc] Departing LPFR, IAS 137kt, G - Force 1.18g, pitch -7.94deg, bank -0.64deg, VS 358fpm, HDG 100deg
[19:54:06utc] Aircraft climbing, IAS 180kt, GS 185kt, VS 5032fpm, ALT 1700ft, PITCH -15.82deg, HDG 073deg, TAT 10deg, WIND 249/0kt
[19:56:11utc] Gear UP, IAS 250kt, GS 276kt, ALT 7160ft
[19:56:56utc] Landing lights OFF, ALT 9990ft
[20:09:29utc] Aircraft level at 33850ft, IAS 287kt, GS 573kt, HDG 068deg, TAT -52deg, WIND 234/104kt
[20:43:31utc] Aircraft descending, ALT 33720ft, IAS 271kt, GS 542kt, HDG 028deg, VS -1567fpm, TAT -52deg, WIND 234/104kt
[21:01:18utc] Aircraft level at 3000ft, IAS 188kt, GS 198kt, HDG 064deg, TAT 10deg, WIND 234/0kt
[21:01:39utc] Aircraft descending, ALT 2960ft, IAS 190kt, GS 200kt, HDG 065deg, VS -588fpm, TAT 10deg, WIND 234/0kt
[21:02:02utc] Landing lights ON, ALT 2590ft
[21:02:31utc] Gear DOWN, IAS 184kt, GS 190kt, ALT 2160ft
[21:05:30utc] Landed at destination LEBL with a landing rate of -205fpm, touchdown speed 115kt, G - Force 1.5g, pitch -4.52deg, bank -0.03deg
[21:05:33utc] Aircraft at gate/stand, ground services are moving into position, disembarkation has begun
[21:06:20utc] Aircraft taxiing To gate
[21:09:10utc] Landing lights OFF
[21:14:11utc] Engine shutdown