Informe del vuelo
Piloto
Fecha del vuelo
05 Jul 2021 05:07 UTC
Estado de la revisión
Aprobado
Número de vuelo
CHARTER
ICAO de origen
ICAO de destino
ICAO alternativo
N/A
Ruta
DALIN UN870 SOSUR UZ188 SECON UM976 MRM UY122 ABLAK
Aeronave
TOLISSA321_V1.0.3 [CFMST] AIRBUS HOUSE A321 (BY CHRISTOPH_T)
Combustible utilizado
2,053kg
Distancia
296nm
Pasajeros
40
Cargo
0kg
Hora de salida
05:47:06
Hora de llegada
06:42:13
Duración del vuelo
00:55:07
Ganancias
$296.00
Experiencia del vuelo
0
Puntuación
77%
Aterrizaje
-375fpm
Tipo de vuelo
Regular
Comentarios
ACARS recorded flight.
Análisis de pericia (77%)
Pérdida detectada
OK
Accidente detectado
OK
Luces de aterrizaje por debajo de 10k
OK
Luces de aterrizaje por encima de 10k
OK
Exceso de velocidad / Stress detectado
OK
Exceso de velocidad Taxi
OK
Exceso de velocidad bajo 10k
OK
Beacon apagado con motor encendido
OK
Derrape detectado
OK
Pausa detectada
OK
Análisis Despegue/Aterrizaje (Landing Rate -375fpm)
Fuerza-G despegue
1.41g
Velocidad de rotación
138kt
Ángulo de rotación
-11.01°
Alabeo de rotación
-0.58°
Velocidad tren arriba
144kt
Altitud tren arriba
60ft
Vientos en despegue
234/0kt
TAT Departure/Arrival
16°C/°C
Fuerza-G aterrizaje
1.92g
Velocidad de toma
125kt
Ángulo de toma
-0.63°
Alabeo de toma
-0.02°
Velocidad tren abajo
180kt
Altitud tren abajo
1,750ft
Viento en aterrizaje
NA
Spoilers desplegados en la toma
No
Registro de vuelo
[05:45:57utc] You have successfully logged in Luis Alcaraz.
[05:47:05utc] Your flight to LFMN has now been started.
[05:47:05utc] Aircraft boarding In progress
[05:47:49utc] Spoilers DEPLOYED
[05:49:01utc] Detected aircraft taxiing
[05:51:14utc] Landing lights ON
[05:52:31utc] Detected Take-off roll, WIND 234/0kt
[05:52:44utc] Departing LEBL, IAS 138kt, G - Force 1.41g, pitch -11.01deg, bank -0.58deg, VS 375fpm, HDG 066deg
[05:52:45utc] Gear UP, IAS 144kt, GS 150kt, ALT 60ft
[05:53:08utc] Aircraft climbing, IAS 180kt, GS 187kt, VS 5826fpm, ALT 1750ft, PITCH -18.41deg, HDG 065deg, TAT 13deg, WIND 234/0kt
[05:55:30utc] Landing lights OFF, ALT 9980ft
[06:05:00utc] Aircraft level at 27920ft, IAS 324kt, GS 585kt, HDG 069deg, TAT -40deg, WIND 234/104kt
[06:20:33utc] Aircraft descending, ALT 27790ft, IAS 322kt, GS 480kt, HDG 030deg, VS -1092fpm, TAT -40deg, WIND 234/0kt
[06:28:01utc] Landing lights ON, ALT 9900ft
[06:33:27utc] Aircraft climbing, IAS 200kt, GS 214kt, VS 79fpm, ALT 4050ft, PITCH -4.3deg, HDG 046deg, TAT 8deg, WIND 234/0kt
[06:33:55utc] Aircraft descending, ALT 4030ft, IAS 196kt, GS 208kt, HDG 045deg, VS -493fpm, TAT 8deg, WIND 234/0kt
[06:36:07utc] Gear DOWN, IAS 180kt, GS 185kt, ALT 1750ft
[06:38:29utc] Landed at destination LFMN with a landing rate of -375fpm, touchdown speed 125kt, G - Force 1.92g, pitch -0.63deg, bank -0.02deg
[06:38:35utc] Aircraft at gate/stand, ground services are moving into position, disembarkation has begun
[06:39:16utc] Landing lights OFF
[06:39:28utc] Aircraft taxiing To gate
[06:41:13utc] Engine shutdown