Informe del vuelo
Piloto
Fecha del vuelo
07 Jul 2021 05:07 UTC
Estado de la revisión
Aprobado
Número de vuelo
CHARTER
ICAO de origen
ICAO de destino
ICAO alternativo
N/A
Ruta
LNZ RENKA UL610 BATTY UL608 COA UL179 SASKI UL608 SUMUM L608 LOGAN UL980 LIVSU
Aeronave
TOLISSA321_V1.0.3 [CFMST] AIRBUS HOUSE A321 (BY CHRISTOPH_T)
Combustible utilizado
4,611kg
Distancia
771nm
Pasajeros
40
Cargo
0kg
Hora de salida
05:55:38
Hora de llegada
08:13:09
Duración del vuelo
02:17:31
Ganancias
$771.00
Experiencia del vuelo
0
Puntuación
77%
Aterrizaje
-317fpm
Tipo de vuelo
Regular
Comentarios
ACARS recorded flight.
Análisis de pericia (77%)
Pérdida detectada
OK
Accidente detectado
OK
Luces de aterrizaje por debajo de 10k
OK
Luces de aterrizaje por encima de 10k
OK
Exceso de velocidad / Stress detectado
OK
Exceso de velocidad Taxi
OK
Exceso de velocidad bajo 10k
OK
Beacon apagado con motor encendido
OK
Derrape detectado
OK
Pausa detectada
OK
Análisis Despegue/Aterrizaje (Landing Rate -317fpm)
Fuerza-G despegue
1.13g
Velocidad de rotación
166kt
Ángulo de rotación
-3.31°
Alabeo de rotación
-3.3°
Velocidad tren arriba
185kt
Altitud tren arriba
1,290ft
Vientos en despegue
245/0kt
TAT Departure/Arrival
-63°C/°C
Fuerza-G aterrizaje
2.01g
Velocidad de toma
113kt
Ángulo de toma
-4.57°
Alabeo de toma
-0.7°
Velocidad tren abajo
164kt
Altitud tren abajo
2,770ft
Viento en aterrizaje
NA
Spoilers desplegados en la toma
No
Registro de vuelo
[05:54:41utc] You have successfully logged in Luis Alcaraz.
[05:55:37utc] Your flight to EGBB has now been started.
[05:55:38utc] Aircraft boarding In progress
[05:58:31utc] Spoilers DEPLOYED
[06:02:20utc] Detected aircraft taxiing
[06:07:43utc] Landing lights ON
[06:08:40utc] Detected Take-off roll, WIND 245/0kt
[06:08:55utc] Departing LOWG, IAS 166kt, G - Force 1.13g, pitch -3.31deg, bank -3.3deg, VS 236fpm, HDG 170deg
[06:09:00utc] Gear UP, IAS 185kt, GS 163kt, ALT 1290ft
[06:09:18utc] Aircraft climbing, IAS 179kt, GS 159kt, VS 4754fpm, ALT 2730ft, PITCH -17.45deg, HDG 172deg, TAT -65deg, WIND 245/0kt
[06:11:51utc] Landing lights OFF, ALT 10000ft
[06:30:54utc] Aircraft level at 37850ft, IAS 262kt, GS 531kt, HDG 309deg, TAT -56deg, WIND 121/62kt
[06:53:02utc] Aircraft descending, ALT 37870ft, IAS 246kt, GS 496kt, HDG 291deg, VS -160fpm, TAT -56deg, WIND 120/19kt
[06:53:27utc] Aircraft level at 37870ft, IAS 248kt, GS 467kt, HDG 292deg, TAT -56deg, WIND 120/19kt
[07:33:53utc] Aircraft descending, ALT 37710ft, IAS 255kt, GS 459kt, HDG 276deg, VS -1284fpm, TAT -56deg, WIND 118/0kt
[07:42:22utc] Aircraft level at 12960ft, IAS 309kt, GS 319kt, HDG 306deg, TAT -77deg, WIND 117/0kt
[07:47:34utc] Aircraft descending, ALT 12900ft, IAS 180kt, GS 190kt, HDG 255deg, VS -296fpm, TAT -77deg, WIND 117/0kt
[07:52:13utc] Landing lights ON, ALT 9960ft
[07:57:15utc] Gear DOWN, IAS 164kt, GS 142kt, ALT 2770ft
[08:01:39utc] Landed at destination EGBB with a landing rate of -317fpm, touchdown speed 113kt, G - Force 2.01g, pitch -4.57deg, bank -0.7deg
[08:01:44utc] Aircraft at gate/stand, ground services are moving into position, disembarkation has begun
[08:02:16utc] Landing lights OFF
[08:02:37utc] Aircraft taxiing To gate
[08:06:45utc] Engine shutdown