Informe del vuelo
Piloto
Fecha del vuelo
14 Jul 2021 08:07 UTC
Estado de la revisión
Aprobado
Número de vuelo
CHARTER
ICAO de origen
ICAO de destino
ICAO alternativo
N/A
Ruta
CLARK T234 BORTO H345 POLLAS
Aeronave
TOLISSA321_V1.0.3 [CFMST] AIRBUS HOUSE A321 (BY CHRISTOPH_T)
Combustible utilizado
4,110kg
Distancia
676nm
Pasajeros
2
Cargo
0kg
Hora de salida
08:57:14
Hora de llegada
10:49:56
Duración del vuelo
01:52:42
Ganancias
$676.00
Experiencia del vuelo
0
Puntuación
77%
Aterrizaje
-474fpm
Tipo de vuelo
Regular
Comentarios
ACARS recorded flight.
Análisis de pericia (77%)
Pérdida detectada
OK
Accidente detectado
OK
Luces de aterrizaje por debajo de 10k
OK
Luces de aterrizaje por encima de 10k
OK
Exceso de velocidad / Stress detectado
OK
Exceso de velocidad Taxi
OK
Exceso de velocidad bajo 10k
OK
Beacon apagado con motor encendido
OK
Derrape detectado
OK
Pausa detectada
OK
Análisis Despegue/Aterrizaje (Landing Rate -474fpm)
Fuerza-G despegue
1.3g
Velocidad de rotación
144kt
Ángulo de rotación
-9.07°
Alabeo de rotación
-0.37°
Velocidad tren arriba
154kt
Altitud tren arriba
80ft
Vientos en despegue
5/0kt
TAT Departure/Arrival
-59°C/°C
Fuerza-G aterrizaje
3.02g
Velocidad de toma
122kt
Ángulo de toma
0.46°
Alabeo de toma
0.01°
Velocidad tren abajo
131kt
Altitud tren abajo
2,250ft
Viento en aterrizaje
NA
Spoilers desplegados en la toma
No
Registro de vuelo
[08:56:22utc] You have successfully logged in Luis Alcaraz.
[08:57:14utc] Your flight to YPAD has now been started.
[08:57:15utc] Aircraft boarding In progress
[08:59:51utc] Spoilers DEPLOYED
[09:00:40utc] Detected aircraft taxiing
[09:04:22utc] Landing lights ON
[09:04:42utc] Detected Take-off roll, WIND 5/0kt
[09:04:52utc] Departing YMHB, IAS 144kt, G - Force 1.3g, pitch -9.07deg, bank -0.37deg, VS 366fpm, HDG 135deg
[09:04:54utc] Gear UP, IAS 154kt, GS 136kt, ALT 80ft
[09:05:18utc] Aircraft climbing, IAS 179kt, GS 159kt, VS 5018fpm, ALT 1690ft, PITCH -18.05deg, HDG 112deg, TAT -61deg, WIND 5/0kt
[09:08:01utc] Landing lights OFF, ALT 10000ft
[09:23:16utc] Aircraft level at 37880ft, IAS 251kt, GS 455kt, HDG 319deg, TAT -56deg, WIND 2/0kt
[10:20:23utc] Aircraft descending, ALT 37760ft, IAS 257kt, GS 463kt, HDG 308deg, VS -1063fpm, TAT -56deg, WIND 357/0kt
[10:32:53utc] Spoilers RETRACTED , IAS 288kt, ALT 10470ft
[10:32:53utc] Spoilers DEPLOYED, IAS 287kt, ALT 10470ft
[10:33:19utc] Spoilers RETRACTED , IAS 253kt, ALT 10160ft
[10:33:19utc] Spoilers DEPLOYED, IAS 253kt, ALT 10160ft
[10:33:42utc] Landing lights ON, ALT 9880ft
[10:42:21utc] Gear DOWN, IAS 131kt, GS 117kt, ALT 2250ft
[10:46:15utc] Landed at destination YPAD with a landing rate of -474fpm, touchdown speed 122kt, G - Force 3.02g, pitch 0.46deg, bank 0.01deg
[10:46:19utc] Aircraft at gate/stand, ground services are moving into position, disembarkation has begun
[10:46:40utc] Aircraft taxiing To gate
[10:47:02utc] Landing lights OFF
[10:49:25utc] Engine shutdown