Informe del vuelo
Piloto
Fecha del vuelo
21 Jul 2021 14:07 UTC
Estado de la revisión
Aprobado
Número de vuelo
CHARTER
ICAO de origen
ICAO de destino
ICAO alternativo
N/A
Ruta
COLIE Q19 STL J151 POLLA J35 FAM J151 CRELL J71 HUMBO
Aeronave
TOLISSA321_V1.0.3 [CFMST] AIRBUS HOUSE A321 (BY CHRISTOPH_T)
Combustible utilizado
2,622kg
Distancia
447nm
Pasajeros
2
Cargo
1,000kg
Hora de salida
14:07:03
Hora de llegada
15:24:31
Duración del vuelo
01:17:28
Ganancias
$447.00
Experiencia del vuelo
0
Puntuación
100%
Aterrizaje
-141fpm
Tipo de vuelo
Regular
Comentarios
ACARS recorded flight.
Análisis de pericia (100%)
Pérdida detectada
OK
Accidente detectado
OK
Luces de aterrizaje por debajo de 10k
OK
Luces de aterrizaje por encima de 10k
OK
Exceso de velocidad / Stress detectado
OK
Exceso de velocidad Taxi
OK
Exceso de velocidad bajo 10k
OK
Beacon apagado con motor encendido
OK
Derrape detectado
OK
Pausa detectada
OK
Análisis Despegue/Aterrizaje (Landing Rate -141fpm)
Fuerza-G despegue
1.29g
Velocidad de rotación
152kt
Ángulo de rotación
-6.58°
Alabeo de rotación
-2.09°
Velocidad tren arriba
158kt
Altitud tren arriba
880ft
Vientos en despegue
250/4kt
TAT Departure/Arrival
21°C/°C
Fuerza-G aterrizaje
1.41g
Velocidad de toma
118kt
Ángulo de toma
-4.31°
Alabeo de toma
-0.28°
Velocidad tren abajo
192kt
Altitud tren abajo
2,180ft
Viento en aterrizaje
NA
Spoilers desplegados en la toma
No
Registro de vuelo
[14:06:17utc] You have successfully logged in Luis Alcaraz.
[14:07:04utc] Your flight to KMEM has now been started.
[14:07:05utc] Aircraft boarding In progress
[14:11:46utc] Spoilers DEPLOYED
[14:12:19utc] Detected aircraft taxiing
[14:13:23utc] Landing lights ON
[14:14:34utc] Detected Take-off roll, WIND 250/2kt
[14:14:48utc] Departing KCID, IAS 152kt, G - Force 1.29g, pitch -6.58deg, bank -2.09deg, VS 311fpm, HDG 271deg
[14:14:49utc] Gear UP, IAS 158kt, GS 163kt, ALT 880ft
[14:15:15utc] Aircraft climbing, IAS 227kt, GS 233kt, VS 6068fpm, ALT 2590ft, PITCH -17.61deg, HDG 274deg, TAT 17deg, WIND 261/5kt
[14:17:11utc] Landing lights OFF, ALT 10140ft
[14:30:19utc] Aircraft level at 38010ft, IAS 252kt, GS 476kt, HDG 134deg, TAT -56deg, WIND 1/30kt
[14:59:00utc] Aircraft descending, ALT 37890ft, IAS 254kt, GS 465kt, HDG 170deg, VS -1018fpm, TAT -56deg, WIND 69/37kt
[15:09:36utc] Spoilers RETRACTED , IAS 244kt, ALT 10370ft
[15:09:36utc] Spoilers DEPLOYED, IAS 244kt, ALT 10370ft
[15:10:12utc] Landing lights ON, ALT 9950ft
[15:16:08utc] Aircraft level at 2970ft, IAS 202kt, GS 210kt, HDG 179deg, TAT 9deg, WIND 359/0kt
[15:16:53utc] Aircraft descending, ALT 2960ft, IAS 192kt, GS 200kt, HDG 179deg, VS -367fpm, TAT 9deg, WIND 359/0kt
[15:17:45utc] Gear DOWN, IAS 192kt, GS 198kt, ALT 2180ft
[15:20:16utc] Landed at destination KMEM with a landing rate of -141fpm, touchdown speed 118kt, G - Force 1.41g, pitch -4.31deg, bank -0.28deg
[15:20:21utc] Aircraft at gate/stand, ground services are moving into position, disembarkation has begun
[15:20:57utc] Aircraft taxiing To gate
[15:21:13utc] Landing lights OFF
[15:24:17utc] Engine shutdown