Informe de vuelo

Fecha del vuelo
2021-07-21
Número del vuelo
CHARTER
Salida ICAO
Llegada ICAO
Ruta
COLIE Q19 STL J151 POLLA J35 FAM J151 CRELL J71 HUMBO
Aeronave
TOLISSA321_V1.0.3 [CFMST] AIRBUS HOUSE A321 (BY CHRISTOPH_T)
Combustible utilizado
2.623kg
Distancia
447nm
Pasajeros
2
Cargo
1,000.00kg
Hora de salida
14:07:03
Hora de llegada
15:24:31
Duración del vuelo
01:17:28
Ganancias
447.00€
Puntuación
100%
VS de aterrizaje
-141fpm
Vuelo programado
Comentarios
ACARS recorded flight.

Análisis de destreza (100%)

Accidente detectado
CORRECTO
Luces de aterrizaje por debajo de 10k
CORRECTO
Luces de aterrizaje por encima de 10k
CORRECTO
Exceso de velocidad detectado
CORRECTO
Exceso de velocidad Taxi
CORRECTO
Exceso de velocidad por debajo de 10k
CORRECTO
Beacon apagada con motor encendido
CORRECTO
Pausa detectada
CORRECTO

Análisis despegue/aterrizaje (Landing Rate -141fpm)

Fuerza G despegue
1.29g
Velocidad de rotación
152kt
Cabeceo de rotación
-6.58°
Alabeo en rotación
-2.09°
Velocidad tren arriba
158kt
Altitud tren arriba
880ft
Vientos en despegue
250/4kt
TAT Salida/Llegada
21°C/°C
Fuerza G Toma
1.41g
Velocidad de toma
118kt
Cabeceo de toma
-4.31°
Alabeo toma
-0.28°
Velocidad tren abajo
192kt
Altitud tren abajo
2180ft
Vientos en aterrizaje
/kt
Spoilers desplegados en toma
NO

Registro de vuelo


[14:06:17utc] You have successfully logged in Luis Alcaraz.
[14:07:04utc] Your flight to KMEM has now been started.
[14:07:05utc] Aircraft boarding In progress
[14:11:46utc] Spoilers DEPLOYED
[14:12:19utc] Detected aircraft taxiing
[14:13:23utc] Landing lights ON
[14:14:34utc] Detected Take-off roll, WIND 250/2kt
[14:14:48utc] Departing KCID, IAS 152kt, G - Force 1.29g, pitch -6.58deg, bank -2.09deg, VS 311fpm, HDG 271deg
[14:14:49utc] Gear UP, IAS 158kt, GS 163kt, ALT 880ft
[14:15:15utc] Aircraft climbing, IAS 227kt, GS 233kt, VS 6068fpm, ALT 2590ft, PITCH -17.61deg, HDG 274deg, TAT 17deg, WIND 261/5kt
[14:17:11utc] Landing lights OFF, ALT 10140ft
[14:30:19utc] Aircraft level at 38010ft, IAS 252kt, GS 476kt, HDG 134deg, TAT -56deg, WIND 1/30kt
[14:59:00utc] Aircraft descending, ALT 37890ft, IAS 254kt, GS 465kt, HDG 170deg, VS -1018fpm, TAT -56deg, WIND 69/37kt
[15:09:36utc] Spoilers RETRACTED , IAS 244kt, ALT 10370ft
[15:09:36utc] Spoilers DEPLOYED, IAS 244kt, ALT 10370ft
[15:10:12utc] Landing lights ON, ALT 9950ft
[15:16:08utc] Aircraft level at 2970ft, IAS 202kt, GS 210kt, HDG 179deg, TAT 9deg, WIND 359/0kt
[15:16:53utc] Aircraft descending, ALT 2960ft, IAS 192kt, GS 200kt, HDG 179deg, VS -367fpm, TAT 9deg, WIND 359/0kt
[15:17:45utc] Gear DOWN, IAS 192kt, GS 198kt, ALT 2180ft
[15:20:16utc] Landed at destination KMEM with a landing rate of -141fpm, touchdown speed 118kt, G - Force 1.41g, pitch -4.31deg, bank -0.28deg
[15:20:21utc] Aircraft at gate/stand, ground services are moving into position, disembarkation has begun
[15:20:57utc] Aircraft taxiing To gate
[15:21:13utc] Landing lights OFF
[15:24:17utc] Engine shutdown

Mapa de vuelo