Informe del vuelo
Piloto
Fecha del vuelo
24 Jul 2021 21:07 UTC
Estado de la revisión
Aprobado
Número de vuelo
CARTER
ICAO de origen
ICAO de destino
ICAO alternativo
N/A
Ruta
VOR FSA VOR IGU
Aeronave
BEECH KING AIR 350
Combustible utilizado
365kg
Distancia
212nm
Pasajeros
2
Cargo
0kg
Hora de salida
21:14:46
Hora de llegada
22:27:20
Duración del vuelo
01:12:34
Ganancias
$212.00
Experiencia del vuelo
0
Puntuación
100%
Aterrizaje
-89fpm
Tipo de vuelo
Regular
Comentarios
ACARS recorded flight.
Análisis de pericia (100%)
Pérdida detectada
OK
Accidente detectado
OK
Luces de aterrizaje por debajo de 10k
OK
Luces de aterrizaje por encima de 10k
OK
Exceso de velocidad / Stress detectado
OK
Exceso de velocidad Taxi
OK
Exceso de velocidad bajo 10k
OK
Beacon apagado con motor encendido
OK
Derrape detectado
OK
Pausa detectada
OK
Análisis Despegue/Aterrizaje (Landing Rate -89fpm)
Fuerza-G despegue
1.04g
Velocidad de rotación
156kt
Ángulo de rotación
-2.17°
Alabeo de rotación
0.07°
Velocidad tren arriba
172kt
Altitud tren arriba
310ft
Vientos en despegue
51/6kt
TAT Departure/Arrival
31°C/°C
Fuerza-G aterrizaje
1.21g
Velocidad de toma
121kt
Ángulo de toma
0.73°
Alabeo de toma
-0.02°
Velocidad tren abajo
164kt
Altitud tren abajo
3,400ft
Viento en aterrizaje
NA
Spoilers desplegados en la toma
No
Registro de vuelo
[21:14:12utc] You have successfully logged in Alvaro Alejo Mu?oz Sanhueza.
[21:14:50utc] Your flight to SARI has now been started.
[21:14:50utc] Aircraft boarding In progress
[21:21:21utc] Detected aircraft taxiing
[21:21:42utc] Starting Engines
[21:21:42utc] Engine shutdown
[21:21:42utc] Starting Engines
[21:24:11utc] Landing lights ON
[21:24:51utc] Engine shutdown
[21:24:54utc] Detected Take-off roll, WIND 52/6kt
[21:25:14utc] Departing SARF, IAS 156kt, G - Force 1.04g, pitch -2.17deg, bank 0.07deg, VS 325fpm, HDG 026deg
[21:25:26utc] Gear UP, IAS 172kt, GS 169kt, ALT 310ft
[21:26:20utc] Aircraft climbing, IAS 204kt, GS 218kt, VS 1688fpm, ALT 1430ft, PITCH -5.59deg, HDG 029deg, TAT 34deg, WIND 143/16kt
[21:28:13utc] Aircraft level at 3510ft, IAS 218kt, GS 237kt, HDG 077deg, TAT 29deg, WIND 330/18kt
[22:17:18utc] Aircraft descending, ALT 3570ft, IAS 182kt, GS 198kt, HDG 110deg, VS -183fpm, TAT 26deg, WIND 7/21kt
[22:17:57utc] Gear DOWN, IAS 164kt, GS 171kt, ALT 3400ft
[22:20:31utc] Landed at destination SARI with a landing rate of -89fpm, touchdown speed 121kt, G - Force 1.21g, pitch 0.73deg, bank -0.02deg
[22:20:34utc] Aircraft at gate/stand, ground services are moving into position, disembarkation has begun
[22:20:54utc] Starting Engines
[22:20:57utc] Engine shutdown
[22:20:59utc] Aircraft taxiing To gate
[22:21:01utc] Starting Engines
[22:21:18utc] Landing lights OFF
[22:23:20utc] Engine shutdown