Informe de vuelo

Fecha del vuelo
2021-07-25
Número del vuelo
CHARTER
Salida ICAO
Llegada ICAO
Ruta
MAMUK DCT MARIO DCT DGO/N0450F330 UN725 SUSOS DCT LOMDA
Aeronave
TOLISSA321_V122 FENIX AIRELINES
Combustible utilizado
4.326kg
Distancia
536nm
Pasajeros
182
Cargo
14,000.00kg
Hora de salida
17:52:09
Hora de llegada
19:54:30
Duración del vuelo
02:02:21
Ganancias
536.00€
Puntuación
88%
VS de aterrizaje
-100fpm
Vuelo programado
Comentarios
ACARS recorded flight.

Análisis de destreza (88%)

Accidente detectado
CORRECTO
Luces de aterrizaje por debajo de 10k
FALLO
Luces de aterrizaje por encima de 10k
CORRECTO
Exceso de velocidad detectado
CORRECTO
Exceso de velocidad Taxi
CORRECTO
Exceso de velocidad por debajo de 10k
CORRECTO
Beacon apagada con motor encendido
FALLO
Pausa detectada
CORRECTO

Análisis despegue/aterrizaje (Landing Rate -100fpm)

Fuerza G despegue
1.34g
Velocidad de rotación
150kt
Cabeceo de rotación
-12.46°
Alabeo en rotación
-0.51°
Velocidad tren arriba
152kt
Altitud tren arriba
700ft
Vientos en despegue
245/5kt
TAT Salida/Llegada
27°C/°C
Fuerza G Toma
1.13g
Velocidad de toma
128kt
Cabeceo de toma
-5.99°
Alabeo toma
-2.08°
Velocidad tren abajo
218kt
Altitud tren abajo
6620ft
Vientos en aterrizaje
/kt
Spoilers desplegados en toma
NO

Registro de vuelo


[17:51:17utc] You have successfully logged in Julio S?nchez.
[17:52:10utc] Your flight to LEST has now been started.
[17:52:11utc] Aircraft boarding In progress
[18:02:50utc] Starting Engines
[18:04:54utc] Spoilers DEPLOYED
[18:06:30utc] Detected aircraft taxiing
[18:18:49utc] Landing lights ON
[18:20:52utc] Detected Take-off roll, WIND 203/3kt
[18:21:12utc] Departing LEGE, IAS 150kt, G - Force 1.34g, pitch -12.46deg, bank -0.51deg, VS 538fpm, HDG 016deg
[18:21:18utc] Gear UP, IAS 152kt, GS 163kt, ALT 700ft
[18:21:36utc] Aircraft climbing, IAS 145kt, GS 159kt, VS 2344fpm, ALT 1800ft, PITCH -15.34deg, HDG 017deg, TAT 24deg, WIND 191/5kt
[18:23:06utc] Spoilers RETRACTED , IAS 218kt, ALT 4160ft
[18:25:28utc] Landing lights OFF, ALT 10070ft
[18:39:13utc] Aircraft level at 31910ft, IAS 273kt, GS 412kt, HDG 277deg, TAT -48deg, WIND 230/48kt
[19:17:48utc] Aircraft descending, ALT 31810ft, IAS 253kt, GS 385kt, HDG 278deg, VS -944fpm, TAT -48deg, WIND 295/27kt
[19:22:21utc] Aircraft level at 21960ft, IAS 297kt, GS 391kt, HDG 278deg, TAT -29deg, WIND 305/22kt
[19:30:01utc] Aircraft descending, ALT 21890ft, IAS 302kt, GS 398kt, HDG 278deg, VS -1118fpm, TAT -26deg, WIND 314/23kt
[19:41:26utc] Gear DOWN, IAS 218kt, GS 235kt, ALT 6620ft
[19:42:38utc] Aircraft level at 5090ft, IAS 203kt, GS 214kt, HDG 345deg, TAT 11deg, WIND 316/9kt
[19:42:56utc] Spoilers DEPLOYED, IAS 194kt, ALT 5050ft
[19:42:58utc] Aircraft descending, ALT 5050ft, IAS 190kt, GS 198kt, HDG 345deg, VS -138fpm, TAT 11deg, WIND 312/9kt
[19:43:25utc] Aircraft climbing, IAS 165kt, GS 175kt, VS 122fpm, ALT 5060ft, PITCH -8.97deg, HDG 345deg, TAT 11deg, WIND 308/9kt
[19:43:37utc] Aircraft descending, ALT 5010ft, IAS 163kt, GS 169kt, HDG 346deg, VS -407fpm, TAT 11deg, WIND 326/9kt
[19:46:25utc] Landed at destination LEST with a landing rate of 0fpm, touchdown speed 128kt, G - Force 1.13g, pitch -5.99deg, bank -2.08deg
[19:46:31utc] Aircraft at gate/stand, ground services are moving into position, disembarkation has begun
[19:46:53utc] Aircraft taxiing To gate
[19:49:36utc] Engine shutdown
[19:52:03utc] Spoilers RETRACTED

Mapa de vuelo