Informe de vuelo

Fecha del vuelo
2021-07-26
Número del vuelo
CHARTER
Salida ICAO
Llegada ICAO
Ruta
NDB LIB VOR POR
Aeronave
BEECH KING AIR 350
Combustible utilizado
491kg
Distancia
314nm
Pasajeros
2
Cargo
0.00kg
Hora de salida
19:42:52
Hora de llegada
21:20:26
Duración del vuelo
01:37:33
Ganancias
314.00€
Puntuación
73%
VS de aterrizaje
-349fpm
Vuelo programado
Comentarios
ACARS recorded flight.

Análisis de destreza (73%)

Accidente detectado
CORRECTO
Luces de aterrizaje por debajo de 10k
FALLO
Luces de aterrizaje por encima de 10k
CORRECTO
Exceso de velocidad detectado
CORRECTO
Exceso de velocidad Taxi
CORRECTO
Exceso de velocidad por debajo de 10k
CORRECTO
Beacon apagada con motor encendido
CORRECTO
Pausa detectada
CORRECTO

Análisis despegue/aterrizaje (Landing Rate -349fpm)

Fuerza G despegue
0.93g
Velocidad de rotación
152kt
Cabeceo de rotación
-2.59°
Alabeo en rotación
-0.11°
Velocidad tren arriba
156kt
Altitud tren arriba
260ft
Vientos en despegue
88/3kt
TAT Salida/Llegada
30°C/°C
Fuerza G Toma
1.63g
Velocidad de toma
123kt
Cabeceo de toma
-0.53°
Alabeo toma
0.59°
Velocidad tren abajo
172kt
Altitud tren abajo
1460ft
Vientos en aterrizaje
/kt
Spoilers desplegados en toma
NO

Registro de vuelo


[19:41:50utc] You have successfully logged in Alvaro Alejo Mu?oz Sanhueza.
[19:42:54utc] Your flight to SBPA has now been started.
[19:42:54utc] Aircraft boarding In progress
[19:48:50utc] Starting Engines
[19:51:24utc] Detected aircraft taxiing
[19:51:28utc] Engine shutdown
[19:51:33utc] Detected Take-off roll, WIND 89/3kt
[19:51:55utc] Departing SARL, IAS 152kt, G - Force 0.93g, pitch -2.59deg, bank -0.11deg, VS 368fpm, HDG 169deg
[19:51:57utc] Gear UP, IAS 156kt, GS 159kt, ALT 260ft
[19:52:57utc] Landing lights ON, ALT 1360ft
[19:52:59utc] Aircraft climbing, IAS 200kt, GS 212kt, VS 1650fpm, ALT 1420ft, PITCH -6.96deg, HDG 112deg, TAT 31deg, WIND 347/12kt
[19:55:09utc] Aircraft level at 3500ft, IAS 234kt, GS 255kt, HDG 091deg, TAT 29deg, WIND 330/14kt
[20:22:37utc] Aircraft climbing, IAS 200kt, GS 218kt, VS 175fpm, ALT 3510ft, PITCH -2.08deg, HDG 097deg, TAT 23deg, WIND 207/17kt
[20:22:49utc] Aircraft level at 3520ft, IAS 204kt, GS 222kt, HDG 097deg, TAT 23deg, WIND 207/17kt
[20:58:18utc] Aircraft descending, ALT 3530ft, IAS 215kt, GS 231kt, HDG 088deg, VS -369fpm, TAT 26deg, WIND 346/14kt
[20:58:45utc] Aircraft level at 3490ft, IAS 215kt, GS 231kt, HDG 088deg, TAT 26deg, WIND 345/14kt
[21:10:28utc] Aircraft descending, ALT 3430ft, IAS 197kt, GS 212kt, HDG 089deg, VS -715fpm, TAT 25deg, WIND 342/14kt
[21:12:15utc] Gear DOWN, IAS 172kt, GS 183kt, ALT 1460ft
[21:14:06utc] Landed at destination SBPA with a landing rate of -349fpm, touchdown speed 123kt, G - Force 1.63g, pitch -0.53deg, bank 0.59deg
[21:14:09utc] Aircraft at gate/stand, ground services are moving into position, disembarkation has begun
[21:14:17utc] Starting Engines
[21:14:23utc] Aircraft taxiing To gate
[21:14:50utc] Landing lights OFF
[21:17:45utc] Engine shutdown

Mapa de vuelo