Informe del vuelo

Piloto
Fecha del vuelo
31 Jul 2021 07:07 UTC
Estado de la revisión
Aprobado
Número de vuelo
CHARTER
ICAO de origen
ICAO de destino
ICAO alternativo
N/A
Ruta
CLN L608 SASKI L179 NIK
Aeronave
TOLISSA321_V1.0.3 [CFMST] AIRBUS HOUSE A321 (BY CHRISTOPH_T)
Combustible utilizado
1,952kg
Distancia
229nm
Pasajeros
4
Cargo
5,000kg
Hora de salida
07:01:49
Hora de llegada
07:51:45
Duración del vuelo
00:49:56
Ganancias
$229.00
Experiencia del vuelo
0
Puntuación
77%
Aterrizaje
-256fpm
Tipo de vuelo
Regular
Comentarios
ACARS recorded flight.

Análisis de pericia (77%)

Pérdida detectada
OK
Accidente detectado
OK
Luces de aterrizaje por debajo de 10k
OK
Luces de aterrizaje por encima de 10k
OK
Exceso de velocidad / Stress detectado
OK
Exceso de velocidad Taxi
OK
Exceso de velocidad bajo 10k
OK
Beacon apagado con motor encendido
OK
Derrape detectado
OK
Pausa detectada
OK

Análisis Despegue/Aterrizaje (Landing Rate -256fpm)

Fuerza-G despegue
1.24g
Velocidad de rotación
144kt
Ángulo de rotación
-8.98°
Alabeo de rotación
0.05°
Velocidad tren arriba
156kt
Altitud tren arriba
450ft
Vientos en despegue
0/0kt
TAT Departure/Arrival
14°C/°C
Fuerza-G aterrizaje
1.86g
Velocidad de toma
123kt
Ángulo de toma
-2.97°
Alabeo de toma
-0.14°
Velocidad tren abajo
167kt
Altitud tren abajo
2,440ft
Viento en aterrizaje
NA
Spoilers desplegados en la toma
No

Registro de vuelo


[07:00:58utc] You have successfully logged in Luis Alcaraz.
[07:01:49utc] Your flight to EBLG has now been started.
[07:01:49utc] Aircraft boarding In progress
[07:03:33utc] Spoilers DEPLOYED
[07:06:54utc] Detected aircraft taxiing
[07:10:46utc] Landing lights ON
[07:11:11utc] Detected Take-off roll, WIND 0/0kt
[07:11:24utc] Departing EGSS, IAS 144kt, G - Force 1.24g, pitch -8.98deg, bank 0.05deg, VS 469fpm, HDG 223deg
[07:11:27utc] Gear UP, IAS 156kt, GS 159kt, ALT 450ft
[07:11:48utc] Aircraft climbing, IAS 181kt, GS 189kt, VS 5358fpm, ALT 2060ft, PITCH -17.87deg, HDG 222deg, TAT 11deg, WIND 0/0kt
[07:14:10utc] Landing lights OFF, ALT 10140ft
[07:29:35utc] Aircraft level at 31880ft, IAS 297kt, GS 476kt, HDG 110deg, TAT -48deg, WIND 15/0kt
[07:30:21utc] Aircraft descending, ALT 31660ft, IAS 299kt, GS 476kt, HDG 109deg, VS -2456fpm, TAT -48deg, WIND 15/0kt
[07:38:54utc] Landing lights ON, ALT 9840ft
[07:44:44utc] Aircraft level at 3000ft, IAS 203kt, GS 212kt, HDG 080deg, TAT 9deg, WIND 15/0kt
[07:44:52utc] Aircraft descending, ALT 2980ft, IAS 195kt, GS 204kt, HDG 059deg, VS -69fpm, TAT 9deg, WIND 15/0kt
[07:45:02utc] Aircraft level at 2980ft, IAS 186kt, GS 194kt, HDG 038deg, TAT 9deg, WIND 15/0kt
[07:45:33utc] Aircraft descending, ALT 2920ft, IAS 181kt, GS 189kt, HDG 042deg, VS -666fpm, TAT 9deg, WIND 15/0kt
[07:46:06utc] Gear DOWN, IAS 167kt, GS 173kt, ALT 2440ft
[07:48:42utc] Landed at destination EBLG with a landing rate of -256fpm, touchdown speed 123kt, G - Force 1.86g, pitch -2.97deg, bank -0.14deg
[07:48:46utc] Aircraft at gate/stand, ground services are moving into position, disembarkation has begun
[07:49:31utc] Aircraft taxiing To gate
[07:50:31utc] Landing lights OFF
[07:51:43utc] Engine shutdown