Informe del vuelo
Piloto
Fecha del vuelo
01 Aug 2021 07:08 UTC
Estado de la revisión
Aprobado
Número de vuelo
CHARTER
ICAO de origen
ICAO de destino
ICAO alternativo
N/A
Ruta
SIPID
Aeronave
TOLISSA321_V1.0.3 [CFMST] AIRBUS HOUSE A321 (BY CHRISTOPH_T)
Combustible utilizado
1,783kg
Distancia
193nm
Pasajeros
4
Cargo
1,110kg
Hora de salida
07:42:20
Hora de llegada
08:24:24
Duración del vuelo
00:42:04
Ganancias
$193.00
Experiencia del vuelo
0
Puntuación
77%
Aterrizaje
-302fpm
Tipo de vuelo
Regular
Comentarios
ACARS recorded flight.
Análisis de pericia (77%)
Pérdida detectada
OK
Accidente detectado
OK
Luces de aterrizaje por debajo de 10k
OK
Luces de aterrizaje por encima de 10k
OK
Exceso de velocidad / Stress detectado
OK
Exceso de velocidad Taxi
OK
Exceso de velocidad bajo 10k
OK
Beacon apagado con motor encendido
OK
Derrape detectado
OK
Pausa detectada
OK
Análisis Despegue/Aterrizaje (Landing Rate -302fpm)
Fuerza-G despegue
1.5g
Velocidad de rotación
147kt
Ángulo de rotación
-9.81°
Alabeo de rotación
0.27°
Velocidad tren arriba
155kt
Altitud tren arriba
2,700ft
Vientos en despegue
296/0kt
TAT Departure/Arrival
15°C/°C
Fuerza-G aterrizaje
2.49g
Velocidad de toma
123kt
Ángulo de toma
0.34°
Alabeo de toma
0.06°
Velocidad tren abajo
232kt
Altitud tren abajo
6,380ft
Viento en aterrizaje
NA
Spoilers desplegados en la toma
No
Registro de vuelo
[07:41:34utc] You have successfully logged in Luis Alcaraz.
[07:42:23utc] Your flight to SBCT has now been started.
[07:42:23utc] Aircraft boarding In progress
[07:42:56utc] Landing lights ON
[07:44:30utc] Spoilers DEPLOYED
[07:46:04utc] Detected aircraft taxiing
[07:47:24utc] Detected Take-off roll, WIND 296/0kt
[07:47:39utc] Departing SBSP, IAS 147kt, G - Force 1.5g, pitch -9.81deg, bank 0.27deg, VS 309fpm, HDG 148deg
[07:47:41utc] Gear UP, IAS 155kt, GS 167kt, ALT 2700ft
[07:48:03utc] Aircraft climbing, IAS 178kt, GS 192kt, VS 5053fpm, ALT 4270ft, PITCH -16.25deg, HDG 148deg, TAT 12deg, WIND 296/0kt
[07:49:53utc] Landing lights OFF, ALT 9980ft
[08:03:34utc] Aircraft level at 25910ft, IAS 330kt, GS 480kt, HDG 222deg, TAT -34deg, WIND 296/0kt
[08:03:58utc] Aircraft descending, ALT 25790ft, IAS 331kt, GS 480kt, HDG 222deg, VS -1052fpm, TAT -34deg, WIND 296/0kt
[08:11:40utc] Landing lights ON, ALT 9930ft
[08:12:35utc] Aircraft level at 8990ft, IAS 249kt, GS 286kt, HDG 223deg, TAT 2deg, WIND 296/0kt
[08:13:07utc] Aircraft descending, ALT 8900ft, IAS 246kt, GS 282kt, HDG 223deg, VS -1179fpm, TAT 2deg, WIND 296/0kt
[08:16:01utc] Aircraft level at 6390ft, IAS 238kt, GS 262kt, HDG 223deg, TAT 7deg, WIND 296/0kt
[08:16:13utc] Gear DOWN, IAS 232kt, GS 255kt, ALT 6380ft
[08:16:34utc] Aircraft descending, ALT 6340ft, IAS 212kt, GS 233kt, HDG 242deg, VS -280fpm, TAT 7deg, WIND 296/0kt
[08:16:51utc] Aircraft climbing, IAS 188kt, GS 206kt, VS 510fpm, ALT 6390ft, PITCH -0.72deg, HDG 271deg, TAT 7deg, WIND 296/0kt
[08:17:04utc] Aircraft descending, ALT 6340ft, IAS 165kt, GS 181kt, HDG 308deg, VS -230fpm, TAT 7deg, WIND 296/0kt
[08:20:35utc] Landed at destination SBCT with a landing rate of -302fpm, touchdown speed 123kt, G - Force 2.49g, pitch 0.34deg, bank 0.06deg
[08:20:37utc] Aircraft at gate/stand, ground services are moving into position, disembarkation has begun
[08:21:10utc] Aircraft taxiing To gate
[08:21:36utc] Landing lights OFF
[08:24:26utc] Engine shutdown