Informe del vuelo

Piloto
Fecha del vuelo
01 Aug 2021 08:08 UTC
Estado de la revisión
Aprobado
Número de vuelo
CHARTER
ICAO de origen
ICAO de destino
ICAO alternativo
N/A
Ruta
PUNTO UM548 VAS UM789 KALOM M789 MIMEX
Aeronave
TOLISSA321_V1.0.3 [CFMST] AIRBUS HOUSE A321 (BY CHRISTOPH_T)
Combustible utilizado
4,371kg
Distancia
915nm
Pasajeros
2
Cargo
0kg
Hora de salida
08:42:12
Hora de llegada
10:40:14
Duración del vuelo
01:58:02
Ganancias
$915.00
Experiencia del vuelo
0
Puntuación
77%
Aterrizaje
-346fpm
Tipo de vuelo
Regular
Comentarios
ACARS recorded flight.

Análisis de pericia (77%)

Pérdida detectada
OK
Accidente detectado
OK
Luces de aterrizaje por debajo de 10k
OK
Luces de aterrizaje por encima de 10k
OK
Exceso de velocidad / Stress detectado
OK
Exceso de velocidad Taxi
OK
Exceso de velocidad bajo 10k
OK
Beacon apagado con motor encendido
OK
Derrape detectado
OK
Pausa detectada
OK

Análisis Despegue/Aterrizaje (Landing Rate -346fpm)

Fuerza-G despegue
1.48g
Velocidad de rotación
144kt
Ángulo de rotación
-10.5°
Alabeo de rotación
-0.05°
Velocidad tren arriba
153kt
Altitud tren arriba
3,070ft
Vientos en despegue
296/0kt
TAT Departure/Arrival
20°C/°C
Fuerza-G aterrizaje
1.6g
Velocidad de toma
119kt
Ángulo de toma
-3.96°
Alabeo de toma
-0.29°
Velocidad tren abajo
123kt
Altitud tren abajo
6,840ft
Viento en aterrizaje
NA
Spoilers desplegados en la toma
No

Registro de vuelo


[08:42:15utc] Your flight to SASA has now been started.
[08:42:15utc] Landing lights OFF
[08:42:15utc] Aircraft boarding In progress
[08:43:40utc] Landing lights ON
[08:44:11utc] Spoilers DEPLOYED
[08:44:52utc] Detected aircraft taxiing
[08:46:30utc] Detected Take-off roll, WIND 296/0kt
[08:46:45utc] Departing SBCT, IAS 144kt, G - Force 1.48g, pitch -10.5deg, bank -0.05deg, VS 280fpm, HDG 315deg
[08:46:48utc] Gear UP, IAS 153kt, GS 167kt, ALT 3070ft
[08:47:10utc] Aircraft climbing, IAS 188kt, GS 206kt, VS 4725fpm, ALT 4580ft, PITCH -17.85deg, HDG 306deg, TAT 16deg, WIND 296/0kt
[08:48:53utc] Landing lights OFF, ALT 10000ft
[09:09:19utc] Aircraft level at 35380ft, IAS 274kt, GS 560kt, HDG 270deg, TAT -55deg, WIND 106/96kt
[09:39:23utc] Aircraft descending, ALT 37770ft, IAS 259kt, GS 560kt, HDG 276deg, VS -83fpm, TAT -56deg, WIND 106/96kt
[09:57:14utc] Aircraft level at 36120ft, IAS 269kt, GS 560kt, HDG 278deg, TAT -56deg, WIND 106/96kt
[10:14:28utc] Aircraft descending, ALT 37730ft, IAS 255kt, GS 552kt, HDG 277deg, VS -1081fpm, TAT -56deg, WIND 106/96kt
[10:27:53utc] Landing lights ON, ALT 9940ft
[10:31:22utc] Aircraft level at 7000ft, IAS 122kt, GS 138kt, HDG 236deg, TAT 7deg, WIND 106/0kt
[10:31:34utc] Aircraft descending, ALT 6970ft, IAS 123kt, GS 138kt, HDG 236deg, VS -211fpm, TAT 7deg, WIND 106/0kt
[10:32:08utc] Gear DOWN, IAS 123kt, GS 138kt, ALT 6840ft
[10:32:47utc] Aircraft level at 6690ft, IAS 122kt, GS 136kt, HDG 325deg, TAT 8deg, WIND 106/0kt
[10:33:14utc] Aircraft climbing, IAS 123kt, GS 138kt, VS 131fpm, ALT 6760ft, PITCH -4.84deg, HDG 036deg, TAT 7deg, WIND 106/0kt
[10:33:24utc] Aircraft descending, ALT 6690ft, IAS 124kt, GS 138kt, HDG 030deg, VS -616fpm, TAT 8deg, WIND 106/0kt
[10:37:06utc] Landed at destination SASA with a landing rate of -346fpm, touchdown speed 119kt, G - Force 1.6g, pitch -3.96deg, bank -0.29deg
[10:37:10utc] Aircraft at gate/stand, ground services are moving into position, disembarkation has begun
[10:38:55utc] Aircraft taxiing To gate
[10:39:35utc] Landing lights OFF
[10:40:14utc] Engine shutdown