Informe del vuelo
Piloto
Fecha del vuelo
15 Aug 2021 07:08 UTC
Estado de la revisión
Aprobado
Número de vuelo
CHARTER
ICAO de origen
ICAO de destino
ICAO alternativo
N/A
Ruta
MEBIS UJ38 DEL
Aeronave
TOLISSA321_V1.0.3 [CFMST] AIRBUS HOUSE A321 (BY CHRISTOPH_T)
Combustible utilizado
2,305kg
Distancia
340nm
Pasajeros
4
Cargo
1,345kg
Hora de salida
07:29:16
Hora de llegada
08:26:46
Duración del vuelo
00:57:30
Ganancias
$340.00
Experiencia del vuelo
0
Puntuación
77%
Aterrizaje
-251fpm
Tipo de vuelo
Regular
Comentarios
ACARS recorded flight.
Análisis de pericia (77%)
Pérdida detectada
OK
Accidente detectado
OK
Luces de aterrizaje por debajo de 10k
OK
Luces de aterrizaje por encima de 10k
OK
Exceso de velocidad / Stress detectado
OK
Exceso de velocidad Taxi
OK
Exceso de velocidad bajo 10k
OK
Beacon apagado con motor encendido
OK
Derrape detectado
OK
Pausa detectada
OK
Análisis Despegue/Aterrizaje (Landing Rate -251fpm)
Fuerza-G despegue
1.2g
Velocidad de rotación
146kt
Ángulo de rotación
-8.31°
Alabeo de rotación
-0.53°
Velocidad tren arriba
161kt
Altitud tren arriba
4,820ft
Vientos en despegue
166/0kt
TAT Departure/Arrival
-78°C/°C
Fuerza-G aterrizaje
1.41g
Velocidad de toma
122kt
Ángulo de toma
-3°
Alabeo de toma
0.09°
Velocidad tren abajo
160kt
Altitud tren abajo
6,480ft
Viento en aterrizaje
NA
Spoilers desplegados en la toma
No
Registro de vuelo
[07:28:51utc] You have successfully logged in Luis Alcaraz.
[07:29:21utc] Your flight to MMCU has now been started.
[07:29:21utc] Aircraft boarding In progress
[07:30:52utc] Landing lights ON
[07:31:22utc] Spoilers DEPLOYED
[07:32:44utc] Detected aircraft taxiing
[07:33:55utc] Detected Take-off roll, WIND 166/0kt
[07:34:09utc] Departing MMIO, IAS 146kt, G - Force 1.2g, pitch -8.31deg, bank -0.53deg, VS 525fpm, HDG 180deg
[07:34:14utc] Gear UP, IAS 161kt, GS 146kt, ALT 4820ft
[07:34:40utc] Aircraft climbing, IAS 194kt, GS 181kt, VS 3890fpm, ALT 6310ft, PITCH -15.35deg, HDG 186deg, TAT -78deg, WIND 166/0kt
[07:35:33utc] Landing lights OFF, ALT 10060ft
[08:00:15utc] Aircraft level at 37890ft, IAS 258kt, GS 560kt, HDG 303deg, TAT -56deg, WIND 117/98kt
[08:02:44utc] Aircraft descending, ALT 37730ft, IAS 259kt, GS 562kt, HDG 303deg, VS -1591fpm, TAT -56deg, WIND 117/98kt
[08:12:05utc] Spoilers RETRACTED , IAS 331kt, ALT 13340ft
[08:12:05utc] Spoilers DEPLOYED, IAS 331kt, ALT 13340ft
[08:15:38utc] Landing lights ON, ALT 9940ft
[08:19:41utc] Aircraft level at 6970ft, IAS 179kt, GS 167kt, HDG 011deg, TAT -78deg, WIND 117/0kt
[08:19:59utc] Aircraft descending, ALT 6940ft, IAS 175kt, GS 163kt, HDG 014deg, VS -519fpm, TAT -78deg, WIND 117/0kt
[08:20:35utc] Gear DOWN, IAS 160kt, GS 148kt, ALT 6480ft
[08:23:50utc] Landed at destination MMCU with a landing rate of -251fpm, touchdown speed 122kt, G - Force 1.41g, pitch -3deg, bank 0.09deg
[08:23:55utc] Aircraft at gate/stand, ground services are moving into position, disembarkation has begun
[08:24:22utc] Aircraft taxiing To gate
[08:24:28utc] Landing lights OFF
[08:26:38utc] Engine shutdown