Informe de vuelo

Fecha del vuelo
2021-08-16
Número del vuelo
CHARTER
Salida ICAO
Llegada ICAO
Ruta
VOR BGE VOR DUR VOR CRR VORLDS
Aeronave
BEECH KING AIR 350
Combustible utilizado
553kg
Distancia
319nm
Pasajeros
2
Cargo
0.00kg
Hora de salida
01:08:49
Hora de llegada
02:45:19
Duración del vuelo
01:36:29
Ganancias
319.00€
Puntuación
77%
VS de aterrizaje
-336fpm
Vuelo programado
Comentarios
ACARS recorded flight.

Análisis de destreza (77%)

Accidente detectado
CORRECTO
Luces de aterrizaje por debajo de 10k
CORRECTO
Luces de aterrizaje por encima de 10k
CORRECTO
Exceso de velocidad detectado
CORRECTO
Exceso de velocidad Taxi
CORRECTO
Exceso de velocidad por debajo de 10k
CORRECTO
Beacon apagada con motor encendido
CORRECTO
Pausa detectada
CORRECTO

Análisis despegue/aterrizaje (Landing Rate -336fpm)

Fuerza G despegue
0.72g
Velocidad de rotación
138kt
Cabeceo de rotación
-1.18°
Alabeo en rotación
-0.91°
Velocidad tren arriba
159kt
Altitud tren arriba
690ft
Vientos en despegue
124/17kt
TAT Salida/Llegada
24°C/°C
Fuerza G Toma
2.23g
Velocidad de toma
90kt
Cabeceo de toma
-6.03°
Alabeo toma
2.48°
Velocidad tren abajo
152kt
Altitud tren abajo
1120ft
Vientos en aterrizaje
/kt
Spoilers desplegados en toma
NO

Registro de vuelo


[01:07:57utc] You have successfully logged in Alvaro Alejo Mu?oz Sanhueza.
[01:08:49utc] Your flight to SULS has now been started.
[01:08:49utc] Aircraft boarding In progress
[01:15:23utc] Starting Engines
[01:15:38utc] Landing lights ON
[01:16:41utc] Detected aircraft taxiing
[01:16:46utc] Engine shutdown
[01:16:50utc] Detected Take-off roll, WIND 124/17kt
[01:17:08utc] Departing SBBG, IAS 138kt, G - Force 0.72g, pitch -1.18deg, bank -0.91deg, VS 191fpm, HDG 219deg
[01:17:17utc] Aircraft descending, ALT 680ft, IAS 156kt, GS 161kt, HDG 220deg, VS 646fpm, TAT 24deg, WIND 124/17kt
[01:17:18utc] Gear UP, IAS 159kt, GS 165kt, ALT 690ft
[01:18:04utc] Aircraft climbing, IAS 196kt, GS 204kt, VS 1745fpm, ALT 1760ft, PITCH -6.84deg, HDG 222deg, TAT 24deg, WIND 125/17kt
[01:19:56utc] Aircraft level at 3510ft, IAS 228kt, GS 239kt, HDG 221deg, TAT 23deg, WIND 135/16kt
[02:34:09utc] Aircraft descending, ALT 3490ft, IAS 219kt, GS 243kt, HDG 122deg, VS -538fpm, TAT 24deg, WIND 267/16kt
[02:35:24utc] Aircraft level at 2440ft, IAS 227kt, GS 237kt, HDG 174deg, TAT 26deg, WIND 271/16kt
[02:36:18utc] Aircraft descending, ALT 2380ft, IAS 219kt, GS 229kt, HDG 185deg, VS -513fpm, TAT 26deg, WIND 285/16kt
[02:37:25utc] Gear DOWN, IAS 152kt, GS 152kt, ALT 1120ft
[02:38:24utc] Landed at destination SULS with a landing rate of -336fpm, touchdown speed 90kt, G - Force 2.23g, pitch -6.03deg, bank 2.48deg
[02:38:27utc] Starting Engines
[02:38:29utc] Aircraft at gate/stand, ground services are moving into position, disembarkation has begun
[02:38:49utc] Aircraft taxiing To gate
[02:38:54utc] Engine shutdown
[02:39:03utc] Starting Engines
[02:43:29utc] Engine shutdown
[02:45:12utc] Landing lights OFF

Mapa de vuelo