Informe de vuelo

Fecha del vuelo
2021-08-16
Número del vuelo
CHARTER
Salida ICAO
Llegada ICAO
Ruta
VOR LDS VOR DUR VOR STD DCT
Aeronave
BEECH KING AIR 350
Combustible utilizado
393kg
Distancia
265nm
Pasajeros
2
Cargo
0.00kg
Hora de salida
15:54:10
Hora de llegada
17:23:09
Duración del vuelo
01:28:58
Ganancias
265.00€
Puntuación
77%
VS de aterrizaje
-380fpm
Vuelo programado
Comentarios
ACARS recorded flight.

Análisis de destreza (77%)

Accidente detectado
CORRECTO
Luces de aterrizaje por debajo de 10k
CORRECTO
Luces de aterrizaje por encima de 10k
CORRECTO
Exceso de velocidad detectado
CORRECTO
Exceso de velocidad Taxi
CORRECTO
Exceso de velocidad por debajo de 10k
CORRECTO
Beacon apagada con motor encendido
CORRECTO
Pausa detectada
CORRECTO

Análisis despegue/aterrizaje (Landing Rate -380fpm)

Fuerza G despegue
0.98g
Velocidad de rotación
145kt
Cabeceo de rotación
-3.86°
Alabeo en rotación
0.29°
Velocidad tren arriba
165kt
Altitud tren arriba
130ft
Vientos en despegue
30/10kt
TAT Salida/Llegada
28°C/°C
Fuerza G Toma
0.89g
Velocidad de toma
96kt
Cabeceo de toma
-2.38°
Alabeo toma
6.16°
Velocidad tren abajo
124kt
Altitud tren abajo
1780ft
Vientos en aterrizaje
/kt
Spoilers desplegados en toma
NO

Registro de vuelo


[15:49:33utc] You have successfully logged in Alvaro Alejo Mu?oz Sanhueza.
[15:54:11utc] Your flight to SAAC has now been started.
[15:54:11utc] Aircraft boarding In progress
[15:59:56utc] Detected aircraft taxiing
[16:00:04utc] Starting Engines
[16:02:54utc] Landing lights ON
[16:03:40utc] Engine shutdown
[16:03:44utc] Detected Take-off roll, WIND 30/10kt
[16:04:03utc] Departing SULS, IAS 145kt, G - Force 0.98g, pitch -3.86deg, bank 0.29deg, VS 349fpm, HDG 359deg
[16:04:14utc] Gear UP, IAS 165kt, GS 161kt, ALT 130ft
[16:04:17utc] Aircraft descending, ALT 140ft, IAS 168kt, GS 163kt, HDG 002deg, VS 410fpm, TAT 28deg, WIND 60/12kt
[16:05:08utc] Aircraft climbing, IAS 195kt, GS 208kt, VS 1716fpm, ALT 1330ft, PITCH -6.9deg, HDG 354deg, TAT 26deg, WIND 236/15kt
[16:08:04utc] Aircraft level at 4540ft, IAS 220kt, GS 233kt, HDG 316deg, TAT 23deg, WIND 237/16kt
[17:11:11utc] Aircraft descending, ALT 4450ft, IAS 208kt, GS 214kt, HDG 324deg, VS -513fpm, TAT 23deg, WIND 274/16kt
[17:14:35utc] Aircraft level at 1810ft, IAS 135kt, GS 150kt, HDG 021deg, TAT 24deg, WIND 246/13kt
[17:14:50utc] Gear DOWN, IAS 124kt, GS 140kt, ALT 1780ft
[17:15:05utc] Aircraft descending, ALT 1710ft, IAS 117kt, GS 132kt, HDG 024deg, VS -702fpm, TAT 23deg, WIND 245/13kt
[17:17:28utc] Landed at destination SAAC with a landing rate of -380fpm, touchdown speed 96kt, G - Force 0.89g, pitch -2.38deg, bank 6.16deg
[17:17:31utc] Aircraft at gate/stand, ground services are moving into position, disembarkation has begun
[17:17:34utc] Starting Engines
[17:17:45utc] Aircraft taxiing To gate
[17:17:46utc] Engine shutdown
[17:17:52utc] Starting Engines
[17:19:53utc] Landing lights OFF
[17:20:40utc] Engine shutdown

Mapa de vuelo