Informe del vuelo
Piloto
Fecha del vuelo
20 Aug 2021 14:08 UTC
Estado de la revisión
Aprobado
Número de vuelo
CHARTER
ICAO de origen
ICAO de destino
ICAO alternativo
N/A
Ruta
ALTON V2 MLP V120 KARPS 4800N11700W DIANN ONSET
Aeronave
TOLISSA321_V1.0.3 [CFMST] AIRBUS HOUSE A321 (BY CHRISTOPH_T)
Combustible utilizado
2,354kg
Distancia
378nm
Pasajeros
5
Cargo
0kg
Hora de salida
14:27:45
Hora de llegada
15:32:54
Duración del vuelo
01:05:09
Ganancias
$378.00
Experiencia del vuelo
0
Puntuación
100%
Aterrizaje
-131fpm
Tipo de vuelo
Regular
Comentarios
ACARS recorded flight.
Análisis de pericia (100%)
Pérdida detectada
OK
Accidente detectado
OK
Luces de aterrizaje por debajo de 10k
OK
Luces de aterrizaje por encima de 10k
OK
Exceso de velocidad / Stress detectado
OK
Exceso de velocidad Taxi
OK
Exceso de velocidad bajo 10k
OK
Beacon apagado con motor encendido
OK
Derrape detectado
OK
Pausa detectada
OK
Análisis Despegue/Aterrizaje (Landing Rate -131fpm)
Fuerza-G despegue
1.15g
Velocidad de rotación
147kt
Ángulo de rotación
-5.71°
Alabeo de rotación
-0.75°
Velocidad tren arriba
149kt
Altitud tren arriba
5,520ft
Vientos en despegue
223/0kt
TAT Departure/Arrival
-78°C/°C
Fuerza-G aterrizaje
1.25g
Velocidad de toma
127kt
Ángulo de toma
-2.94°
Alabeo de toma
0.01°
Velocidad tren abajo
213kt
Altitud tren abajo
4,020ft
Viento en aterrizaje
NA
Spoilers desplegados en la toma
No
Registro de vuelo
[14:26:54utc] You have successfully logged in Luis Alcaraz.
[14:27:46utc] Your flight to CYLW has now been started.
[14:27:46utc] Aircraft boarding In progress
[14:29:21utc] Landing lights ON
[14:29:46utc] Spoilers DEPLOYED
[14:30:08utc] Detected aircraft taxiing
[14:31:11utc] Detected Take-off roll, WIND 223/0kt
[14:31:26utc] Departing KBTM, IAS 147kt, G - Force 1.15g, pitch -5.71deg, bank -0.75deg, VS 292fpm, HDG 348deg
[14:31:26utc] Gear UP, IAS 149kt, GS 140kt, ALT 5520ft
[14:31:54utc] Aircraft climbing, IAS 181kt, GS 169kt, VS 3883fpm, ALT 6990ft, PITCH -12.45deg, HDG 343deg, TAT -78deg, WIND 223/0kt
[14:32:55utc] Landing lights OFF, ALT 9990ft
[15:02:12utc] Aircraft level at 37850ft, IAS 218kt, GS 449kt, HDG 328deg, TAT -56deg, WIND 125/50kt
[15:04:50utc] Aircraft climbing, IAS 231kt, GS 513kt, VS 57fpm, ALT 37840ft, PITCH -2.43deg, HDG 328deg, TAT -56deg, WIND 125/96kt
[15:04:59utc] Aircraft level at 37850ft, IAS 233kt, GS 517kt, HDG 328deg, TAT -56deg, WIND 125/96kt
[15:05:39utc] Aircraft descending, ALT 37730ft, IAS 247kt, GS 540kt, HDG 328deg, VS -1038fpm, TAT -56deg, WIND 125/96kt
[15:19:12utc] Landing lights ON, ALT 9890ft
[15:24:43utc] Aircraft level at 5980ft, IAS 250kt, GS 229kt, HDG 329deg, TAT -78deg, WIND 125/0kt
[15:26:39utc] Aircraft descending, ALT 5910ft, IAS 196kt, GS 181kt, HDG 289deg, VS -1067fpm, TAT -78deg, WIND 125/0kt
[15:28:41utc] Gear DOWN, IAS 213kt, GS 189kt, ALT 4020ft
[15:31:16utc] Landed at destination CYLW with a landing rate of -131fpm, touchdown speed 127kt, G - Force 1.25g, pitch -2.94deg, bank 0.01deg
[15:31:20utc] Aircraft at gate/stand, ground services are moving into position, disembarkation has begun
[15:31:47utc] Aircraft taxiing To gate
[15:32:14utc] Landing lights OFF