Informe del vuelo

Piloto
Fecha del vuelo
21 Aug 2021 15:08 UTC
Estado de la revisión
Aprobado
Número de vuelo
CHARTER
ICAO de origen
ICAO de destino
ICAO alternativo
N/A
Ruta
VOR NEU VOR OSA VOR GPI
Aeronave
BEECH KING AIR 350
Combustible utilizado
-483kg
Distancia
304nm
Pasajeros
2
Cargo
0kg
Hora de salida
15:30:06
Hora de llegada
17:09:17
Duración del vuelo
01:39:10
Ganancias
$304.00
Experiencia del vuelo
0
Puntuación
37%
Aterrizaje
-507fpm
Tipo de vuelo
Regular
Comentarios
ACARS recorded flight.

Análisis de pericia (37%)

Pérdida detectada
OK
Accidente detectado
OK
Luces de aterrizaje por debajo de 10k
OK
Luces de aterrizaje por encima de 10k
OK
Exceso de velocidad / Stress detectado
OK
Exceso de velocidad Taxi
OK
Exceso de velocidad bajo 10k
OK
Beacon apagado con motor encendido
OK
Derrape detectado
FALLO
Pausa detectada
OK

Análisis Despegue/Aterrizaje (Landing Rate -507fpm)

Fuerza-G despegue
1.13g
Velocidad de rotación
155kt
Ángulo de rotación
-2.82°
Alabeo de rotación
0.24°
Velocidad tren arriba
158kt
Altitud tren arriba
940ft
Vientos en despegue
270/7kt
TAT Departure/Arrival
25°C/°C
Fuerza-G aterrizaje
1.44g
Velocidad de toma
116kt
Ángulo de toma
2.78°
Alabeo de toma
1.01°
Velocidad tren abajo
184kt
Altitud tren abajo
1,690ft
Viento en aterrizaje
NA
Spoilers desplegados en la toma
No

Registro de vuelo


[15:29:16utc] You have successfully logged in Alvaro Alejo Mu?oz Sanhueza.
[15:30:10utc] Your flight to SAZG has now been started.
[15:30:10utc] Aircraft boarding In progress
[15:36:47utc] Detected aircraft taxiing
[15:36:55utc] Starting Engines
[15:39:11utc] Landing lights ON
[15:42:11utc] Engine shutdown
[15:42:15utc] Detected Take-off roll, WIND 266/6kt
[15:42:37utc] Departing SAZN, IAS 155kt, G - Force 1.13g, pitch -2.82deg, bank 0.24deg, VS 299fpm, HDG 090deg
[15:42:39utc] Gear UP, IAS 158kt, GS 169kt, ALT 940ft
[15:43:23utc] Aircraft climbing, IAS 189kt, GS 222kt, VS 1975fpm, ALT 2150ft, PITCH -7.62deg, HDG 089deg, TAT 21deg, WIND 280/28kt
[15:45:44utc] Aircraft level at 4480ft, IAS 193kt, GS 237kt, HDG 091deg, TAT 16deg, WIND 267/30kt
[16:16:08utc] Aircraft descending, ALT 4490ft, IAS 206kt, GS 218kt, HDG 050deg, VS -95fpm, TAT 12deg, WIND 0/0kt
[16:16:19utc] Aircraft level at 4500ft, IAS 203kt, GS 214kt, HDG 054deg, TAT 24deg, WIND 123/15kt
[16:53:03utc] Aircraft descending, ALT 4470ft, IAS 207kt, GS 222kt, HDG 041deg, VS -516fpm, TAT 24deg, WIND 123/15kt
[16:54:36utc] Aircraft level at 3530ft, IAS 212kt, GS 222kt, HDG 042deg, TAT 25deg, WIND 121/16kt
[17:02:40utc] Aircraft descending, ALT 3440ft, IAS 185kt, GS 212kt, HDG 327deg, VS -509fpm, TAT 22deg, WIND 123/18kt
[17:04:07utc] Gear DOWN, IAS 184kt, GS 202kt, ALT 1690ft
[17:05:05utc] Landed at destination SAZG with a landing rate of -507fpm, touchdown speed 116kt, G - Force 1.44g, pitch 2.78deg, bank 1.01deg
[17:05:07utc] Aircraft at gate/stand, ground services are moving into position, disembarkation has begun
[17:05:10utc] Starting Engines
[17:05:37utc] Aircraft taxiing To gate
[17:05:48utc] Landing lights OFF
[17:07:07utc] Engine shutdown